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Gunboat 68

Année 2018

Skysat a assuré la conception électrique schématique du Gunboat 68, puis le contrôle de l’installation à bord.

Crédits photos : Inconnu [réclamer]

Le vaisseau amiral carbone de Gunboat France

Le Gunboat 68 est le premier modèle dessiné après le rachat de la marque américaine Gunboat par le groupe français Grand Large Yachting en 2016. Le développement des moules démarre début 2017, le premier exemplaire (n°6801) est mis à l'eau à La Grande-Motte en janvier 2019.

Architecture et design

Architecture navale signée VPLP Design. L'extérieur est dessiné par Patrick le Quément (ex-directeur du design Renault), l'aménagement intérieur par Christophe Chedal Anglay, qui avait précédemment retravaillé l'intérieur du Gunboat 60 Moonwave. Le 68 conserve les signatures Gunboat : cockpit et poste de barre avant, salon panoramique traversant et pont dégagé.

Construction et caractéristiques

Coque et pont sont construits en composite carbone préimprégné cuit en autoclave sur âme Nomex nid d'abeille, dans l'usine de La Grande-Motte ouverte par Grand Large Yachting en 2018. Déplacement à vide : un peu moins de 18 tonnes pour 20,75 m, soit un ratio qui place le bateau au-dessus de la plupart des catamarans de croisière comparables.

  • Longueur hors-tout : 20,75 m
  • Largeur : 9,10 m
  • Tirant d'eau : 1,20 m / 3,76 m dérives basses
  • Tirant d'air : 27,50 m
  • Déplacement lège : ~17,8 t
  • Voilure au près : 208 m² (grand-voile ~175 m²)
  • Spi : 325 m²
  • Dérives courbes et safrans relevables
  • Motorisation : 2 × Yanmar 80 cv
  • Aménagement : 4 cabines, 4 salles d'eau (semi-custom)

Palmarès du bateau

Le Gunboat 68 Tosca (USA), barré par Alex Thomson, a remporté la classe MOCRA de la RORC Caribbean 600 en 2023, devant le Multi70 Maserati de Giovanni Soldini et le MOD70 Zoulou d'Erik Maris. D'autres unités de la série (Convexity 2, Little Wing) participent régulièrement aux courses de la saison caraïbe.