Le 100 pieds carbone Finot-Conq, du record RORC à l'Antarctique
Nomad IV est un maxi monocoque de 30,50 m (100 pieds) tout carbone, plan Finot-Conq (projet FC3 100, signé Pascal Conq et Pierre Forgia), construit par le chantier italien Maxi Dolphin (Erbusco) et lancé en 2013 pour Jean-Paul Rivière. Le bateau a été pensé comme une plateforme unique : capable d'aller chercher un record transatlantique en équipage pro, puis de descendre sous le 60ᵉ Sud en mode expédition.
Architecture et construction
Le projet transpose l'ADN IMOCA Finot-Conq dans un format de croisière hauturière 100 pieds : carène à bouchains, large maître-bau, ballasts latéraux de 9 tonnes par bord, quille relevable carbone et deux gouvernails. La construction est intégralement carbone (coque, pont, cloisons, quille). Le mât culmine à 47 m au-dessus de l'eau pour 670 m² de voilure au près.
Caractéristiques
- Longueur : 30,50 m (100 pieds)
- Maître-bau : 8,30 m
- Tirant d'eau : 5,90 m / 3,50 m (quille relevable)
- Déplacement : 54 tonnes (lest 15 t)
- Mât : 47 m au-dessus de l'eau
- Voilure : 670 m² au près
- Vitesse max : 33 nœuds (relevés en transat)
- Capacité : 12 invités (5 cabines) + 4 équipage
Palmarès du bateau
- RORC Transatlantic Race 2015 (Lanzarote → Grenade, 2 995 milles) — line honours monocoque et record monocoque de l'épreuve en 10 j 7 h 6 min 59 s, sous Jean-Paul Rivière.
- 2020 — premier voilier 100 % carbone à atteindre l'Antarctique.
- 2023 — refit majeur, dix ans après la mise à l'eau.
