Skipper professionnel reconnu pour ses choix technologiques audacieux, Armel Tripon s’est imposé comme un moteur de l’évolution des carènes modernes. Son parcours est jalonné de projets de rupture, notamment le premier trimaran Ocean Fifty conçu pour le vol stable et le premier IMOCA de type « scow » à étrave spatulée. Sa démarche repose sur une recherche constante de performance nautique par la géométrie des formes et l'optimisation des structures composites, plaçant l'ingénierie au centre de son pilotage.
Profil & approche technique : la précision des réglages et du monitoring
Le profil technique d’Armel Tripon se caractérise par une collaboration étroite avec les bureaux d’études, particulièrement le cabinet Sam Manuard. Expert dans la mise au point de prototypes, il privilégie une approche où l’ergonomie du cockpit et la gestion des appendices sont automatisées pour maximiser la vitesse moyenne. Son pilotage s'appuie sur une analyse fine des polaires de vitesse et une surveillance rigoureuse des charges structurelles subies par les pièces en carbone.
Dans sa configuration de bord, il accorde une importance majeure à l'interface entre le marin et la machine. Pour assurer la précision de sa navigation et le flux constant d'informations météo, il collabore avec Skysat pour l’intégration de son électronique embarquée et de ses solutions de connectivité hauturière. Cette installation permet une gestion optimisée de l'autonomie électrique et une surveillance en temps réel des paramètres du navire, garantissant une exploitation optimale du potentiel du bateau dans les conditions de mer les plus exigeantes.
Palmarès & faits marquants : un parcours de référence
Vainqueur de la Route du Rhum 2018 (Multi50) : Une victoire marquante à bord de Réauté Chocolat, validant l'apport des foils sur les multicoques de 50 pieds.
11ème du Vendée Globe 2020-2021 : Premier tour du monde bouclé sur un IMOCA de nouvelle génération à étrave scow (L'Occitane en Provence).
Vainqueur de la Transat Jacques Vabre 2023 (Ocean Fifty)
