Ocean Fifty ex-Arkema, plan Neyhousset 2013
Les P'tits Doudous est un trimaran Ocean Fifty (classe ex-Multi50) de 15,24 m, mis à l'eau en mars 2013 au Verdon-sur-Mer sous les couleurs Arkema pour Lalou Roucayrol. C'est l'un des Ocean Fifty les plus titrés de la classe.
Architecture et construction
Le bateau a été dessiné par Romaric Neyhousset, en collaboration avec Benjamin Muyl et Guillaume Verdier. Construit par Lalou Multi / Strato Compo à Verdon-sur-Mer (construction dirigée par Thierry Eluère), 18 mois de chantier et environ 22 000 heures de travail, budget 1,2 M€.
- Longueur : 15,24 m
- Largeur : 14,70 m
- Mât : 22 m
- Tirant d'eau : 3,50 m
- Déplacement : 3,5 t
- Grand-voile 106 m², solent 75 m², gennaker 180 m², code 0 120 m²
Une carrière en plusieurs couleurs
Le bateau a changé de noms et de skippers au fil des saisons : Arkema (2013-2018, Roucayrol), Lalou Multi (2019), Leyton (2020), The Arch puis Les P'tits Doudous (2021, Tripon).
Palmarès du bateau
- Route des Princes 2013 — vainqueur, sous Arkema (Roucayrol).
- Transat Québec–Saint-Malo 2016 — vainqueur, sous Arkema.
- Drheam Cup 2016 — vainqueur, sous Arkema.
- Transat Jacques Vabre 2017 — vainqueur, sous Arkema (Roucayrol / Pella).
- Transat Jacques Vabre 2021 — 5ᵉ Ocean Fifty, sous Les P'tits Doudous (Tripon / Marie).
- Route du Rhum 2022 — 5ᵉ Ocean Fifty, sous Les P'tits Doudous (Tripon).
Le bateau a chaviré deux fois : Transat Jacques Vabre 2013 (au large du Portugal, équipage récupéré après trois jours retournés) et 1000 Milles des Sables en avril 2022 (mât remplacé par Duqueine Atlantique avant la Route du Rhum 2022).
Le programme Les P'tits Doudous
Sous les couleurs Les P'tits Doudous, le bateau porte les valeurs de l'association du même nom, qui soutient les enfants hospitalisés. Le programme associe communication course au large et levée de fonds. Le bateau a été revendu fin 2024 / 2025 et navigue aujourd'hui sous Upwind by MerConcept ; le programme Les P'tits Doudous d'Armel Tripon s'est depuis tourné vers un IMOCA neuf (mise à l'eau juin 2025).
