Brytyjski specjalista w zakresie dużych kompozytowych struktur węglowych, założony w 1992 i zlokalizowany w Trafalgar Wharf, Portchester (Portsmouth, UK). Magma projektuje i wytwarza wolno stojące maszty węglowe oraz ożaglowania DynaRig dla superjachtów, a także strukturalne elementy kompozytowe w technologii preimpregnatu do zastosowań offshore, jachtów luksusowych, energetyki i obronności. Kierowany przez Clive Johnsona (dyrektora zarządzającego, wcześniej Tacktick) wraz z Damonem Robertsem jako głównym inżynierem — to on opracował Aerorig, a następnie ożaglowanie statku Maltese Falcon w Insensys, zanim dołączył do Magmy.
Specjalista od największych wolno stojących masztów węglowych na świecie
Sailing Yacht A (2015) — rekord absolutny
Magma zaprojektowała i zbudowała trzy maszty węglowe dla jachtu Sailing Yacht A (Nobiskrug, 142,8 m) — obecnie największe wolno stojące maszty kompozytowe na świecie: ponad 90 metrów wysokości, około 50 ton każdy, wysięgnikowe (bez want). Trzy lata rozwoju w Portsmouth oraz sieć czujników światłowodowych wbudowanych w kompozyt do pomiaru obciążeń strukturalnych w czasie rzeczywistym.
DynaRig — Black Pearl i dziedzictwo Maltese Falcon
Magma jest wiodącym producentem ożaglowania DynaRig (obrotowy maszt z węglowymi ramionami i żaglami zwijanymi w maszcie). W 2016 roku stocznia dostarczyła DynaRig dla Black Pearl (Oceanco, 106 m), trzy maszty. Poprzedni ikoniczny projekt, Maltese Falcon (Perini Navi, 2006), został ożaglowany przez Insensys pod kierunkiem Damona Robertsa — zespół, który obecnie stanowi trzon inżynieryjny Magmy.
Partnerstwo z Southern Spars od 2020 roku
W czerwcu 2020 roku Magma nawiązała współpracę z Southern Spars (grupa North Technology) w celu przemysłowej produkcji kolejnej generacji DynaRig i udostępnienia jej szerszemu gronu projektów superjachtów. Magma wnosi do współpracy doświadczenie w projektowaniu, budowie i utrzymaniu istniejących systemów DynaRig, natomiast Southern Spars zapewnia zdolności produkcyjne w skali seryjnej.
