Czujnik prędkości H3000 B&G z kołnierzem mosiężnym

La fonction principale de ce capteur est de mesurer avec précision la vitesse du bateau à travers l'eau. Ces données sont essentielles pour la navigation et l'analyse des performances, notamment pour les voiliers de course et les cruisers exigeants.

Le boîtier du capteur est fabriqué en bronze. Ce matériau a été choisi pour son excellente résistance à la corrosion et à l'usure, ce qui est crucial dans un environnement marin.

La conception flasquée du capteur B&G H3000 fait référence à sa forme qui facilite une installation sécurisée et stable sur la coque du bateau. Cette conception est adaptée à diverses configurations de coque, assurant une fixation robuste.

Oui, le capteur B&G H3000 est spécifiquement conçu pour fournir des mesures de vitesse fiables et précises, des données critiques pour l'analyse de performance à bord des voiliers de course et des cruisers exigeants.

Non, le capteur B&G H3000 flasqué en bronze est un capteur de vitesse dédié. Sa fonction est uniquement de mesurer la vitesse à travers l'eau. Les mesures de profondeur ou de température nécessiteraient des capteurs supplémentaires spécifiques.

Oui, grâce à son boîtier en bronze, le capteur est conçu pour offrir une excellente résistance à la corrosion et à l'usure, garantissant sa durabilité dans les conditions exigeantes de l'environnement marin.

La précision de la mesure de vitesse est cruciale pour la navigation, le calcul de la distance parcourue, l'estimation des performances du bateau et l'optimisation des réglages de voile ou de moteur. Le capteur H3000 est conçu pour fournir des données fiables pour ces applications.

Oui, en tant que capteur de vitesse, il est un composant essentiel pour tout système de navigation performant, fournissant des données fondamentales pour les instruments de bord et les calculateurs de performance.

Le capteur de vitesse B&G H3000 est conçu pour une intégration transparente avec les systèmes B&G H3000 et WTP3. Il est également compatible avec les systèmes plus récents comme le H5000.

Oui, le capteur de vitesse B&G H3000 est compatible avec les systèmes H5000, assurant une continuité dans les installations existantes ou futures et permettant une mise à niveau progressive de votre équipement.

Le capteur de vitesse B&G H3000 est spécifiquement conçu pour une intégration optimale avec les systèmes B&G (H3000, WTP3, H5000). Sa compatibilité avec des systèmes d'autres marques n'est pas garantie et n'est pas officiellement supportée.

Oui, pour fonctionner correctement, le capteur de vitesse B&G H3000 doit être connecté à un processeur compatible des systèmes B&G, tels que les processeurs H3000, WTP3 ou H5000.

Oui, le capteur est conçu pour s'intégrer aux systèmes B&G H3000, y compris les versions existantes, garantissant une compatibilité avec les installations plus anciennes de cette gamme.

Le capteur est doté d'une conception flasquée, ce qui indique une installation traversante (through-hull). Il est monté de manière sécurisée à travers un trou percé dans la coque, avec une bride de fixation pour une étanchéité et une stabilité optimales.

Oui, il est fortement recommandé qu'un technicien B&G agréé ou un professionnel qualifié effectue l'installation de ce capteur pour garantir un fonctionnement optimal et une installation sécurisée.

Selon la documentation technique, le capteur utilise plusieurs connexions :

Le fil vert est dédié à l'entrée du capteur de palette (Paddle Input).Les fils rouge et blanc fournissent l'alimentation de 5 Volts DC.Le fil noir est pour la masse (0 Volts).Un fil blindé (Screen) est également présent pour la protection contre les interférences.

Le capteur de vitesse B&G H3000 nécessite une alimentation de 5 Volts DC, fournie via les fils rouge et blanc de son câblage.

Le capteur lui-même est un transducteur passif. La configuration et l'étalonnage des données de vitesse sont généralement effectués via le processeur du système B&G auquel il est connecté (H3000, WTP3, H5000).

Pour maintenir la précision du capteur, il est important de s'assurer que la roue à aubes (paddlewheel) reste propre et exempte de salissures marines. Un nettoyage régulier, lorsque le bateau est à sec, est recommandé pour éviter l'encrassement.

Le fil blindé (Screen) est utilisé pour la protection contre les interférences électromagnétiques, assurant ainsi l'intégrité du signal transmis par le capteur de vitesse au système B&G.