Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Oszczędź 21%

BEP Marine

701-MDVS

Wyłącznik baterii z napędem 701-MDVS BEP

Wyłącznik akumulatora z napędem czułym na napięcie 12V BEP (275A ciągłe, 1250A przy rozruchu) automatycznie chroni układy akumulatorowe dzięki wbudowanemu przekaźnikowi VSS i funkcji awaryjnego sprzęgania. Zmodernizowana wersja napędowa słynnej serii mechanicznej 701 zapewnia niezawodną izolację z certyfikacją IPX6 i miedzianymi, cynowanymi sworzniami o średnicy 10 mm.

W zestawie: wyłącznik akumulatora z napędem 701-MDVS, zdejmowane panele dostępowe.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

1.008,57 PLN

1.008,57 PLN ~~1.269,55 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Napięcie znamionowe	12/24 V
Natężenie prądu	275.0
Liczba obwodów	1.0
Liczba biegunów	1 biegun
Obsługiwane banki akumulatorów	2.0
Typ wyłącznika akumulatora	Napędzany silnikiem
Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora	Zdalnie
Metoda zabezpieczenia obwodów	Ochrona przed głębokim rozładowaniem, zabezpieczony przed zapłonem
Zintegrowany VSR	Oui
Znamionowy prąd ciągły DVSR	275.0
Typ montażu	Zabudowany lub natynkowy
Stopień ochrony IP	IPX6
Typ ekranu	LED
Certyfikacje	UL 1107, ABYC/CE
Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm)	10 mm
Zakres temperatury pracy	-20 do +60 °C
Auto Operating Voltage Range	8 do 30,5
Prąd cewki (mA)	15
Napięcie cewki	12 V
Prąd ciągły (A)	275
Typ sterowania	Automatyczny (wykrywanie napięcia), Ręczny (zdalny)
Prąd rozruchu (A)	1250
Napięcie odcięcia rozładowania	12.2
Emergency Parallel Flash Pattern	Długi błysk: 5 s wł. & 0,5 s wył.
Awaryjne połączenie równoległe	Tak
Materiał obudowy	Wzmocnione tworzywa sztuczne
Prąd chwilowy (A)	455
Maksymalny prąd ładowania (A)	275.0
Maksymalny prąd rozładowania (A)	275.0
Maksymalne napięcie DC	32
Nazwa modelu	701-MDVS
Nut Material	Stal nierdzewna
Zakres napięcia pracy	8 do 15 V
Operating Voltage Range 24v	15 do 30
Prąd szczytowy rozładowania	455.0
Pozycje	Auto, Ręczne Włącz/Wyłącz, Sprzęg awaryjny
Przeznaczenie produktu	Automatyczne zarządzanie parkami akumulatorów na pokładzie jednostek pływających
Zalecany ciągły prąd rozładowania	275.0
Zakres temperatury przechowywania	-40 do +80 °C
Typ przełącznika	Automatyczny odłącznik akumulatora czuły na napięcie (VSS) z funkcją awaryjnego sprzęgła
Rozmiar zacisku	2 × 10 mm (3/8")
Typ zacisku	Sworznie miedziane cynowane
Vss Disengage Delay Engine	5
Vss Disengage Delay Non Engine	3
Vss Disengage Voltage Engine Source	12,2
Vss Disengage Voltage Other Sources	13.0
Typ połączenia kablowego	Gniazdo Wago, Gniazdo Deutsch

Szczegółowy opis

Wyłącznik baterii z napędem 701-MDVS firmy BEP, czuły na napięcie, został zaprojektowany do automatycznego zarządzania blokami akumulatorów na pokładzie jednostek pływających. Zasilany napięciem 12V, łączy w sobie funkcje przekaźnika ładowania (VSS) oraz awaryjnego przełącznika równoległego. Wytrzymujący prąd stały 275A i do 1250A w szczycie podczas rozruchu, ten moduł zapewnia dystrybucję energii o wysokiej mocy, chroniąc akumulatory przed głębokim rozładowaniem dzięki algorytmom automatycznego odłączania.

Automatyczne zarządzanie i awaryjne sprzęganie

W przeciwieństwie do manualnego modelu standardowego 701 z tej samej serii, 701-MDVS wyposażony jest w napęd oraz moduł zaawansowanego wykrywania napięcia. W trybie automatycznym monitoruje on w sposób ciągły stan naładowania: jeśli napięcie spadnie poniżej 12,2V przez okres dłuższy niż 5 minut, system się wyłącza, aby zachować integralność akumulatora rozruchowego. Urządzenie posiada także wyłączną funkcję awaryjnego sprzęgania równoległego (Emergency Parallel), pozwalającą na ręczne lub zdalne połączenie bloków w przypadku awarii. Zintegrowany wskaźnik LED dostarcza w czasie rzeczywistym informacji o stanie systemu za pomocą różnych kodów świetlnych (szybkie mruganie dla błędów napięcia poza zakresem 8–15V, długie mruganie dla trybu równoległego).

Montaż i niezawodność w środowisku morskim

Certyfikowany na IPX6 i odporny na zapłon (normy UL 1107 oraz ABYC/CE), ten wyłącznik baterii został zaprojektowany do pracy w najbardziej wymagających środowiskach morskich (zakres temperatur od -20°C do +60°C). Jego sworznie o średnicy 10 mm (3/8") ze stali miedziowanej oraz nakrętki ze stali nierdzewnej zapewniają optymalną przewodność i odporność na korozję. Montaż mechaniczny jest elastyczny: możliwy jest montaż natynkowy lub podtynkowy, a zdejmowane boczne panele ułatwiają prowadzenie kabli o przekroju do 50 mm² (lub 70 mm² z reduktorem napięcia). Pobór energii pozostaje bardzo niski: zaledwie 15 mA w stanie wyłączonym.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - Installation and Operating Instructions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT MC6
	EN - Mounting Template and Dimensions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT MC6
	EN - Wiring diagram - BAT SW MDVS 12V 275A CONT MC6
	EN - Installation and Operating Instructions - BAT SW MDVS 12V 275A CONT MC6
	EN - User Manual - BAT SW MDVS 12V 275A CONT MC6
	EN - Instructions for use and installation - BAT SW MDVS 12V 275A CONT MC6

Opinia eksperta

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Automatyzacja zabezpieczona fizyczną redundancją w zarządzaniu pakietami akumulatorów »

Zautomatyzowany wyłącznik akumulatora 701-MDVS firmy BEP to wybór dla morskich instalacji elektrycznych wymagających zarówno inteligentnej automatyzacji, jak i mechanicznej redundancji. Jego główną zaletą jest konstrukcja hybrydowa: pełni rolę przekaźnika czułego na napięcie (VSS), chroniąc akumulator rozruchowy poprzez samoczynne odcięcie obwodu przy napięciu poniżej 12,2V, a jednocześnie oferuje funkcję awaryjnego sprzęgania niezbędną w przypadku awarii akumulatora silnika. Pod względem integracji systemowej, kompatybilność z przemysłowymi złączami Deutsch DTM06-3S i Wago zwiększa niezawodność oraz ułatwia okablowanie obwodu sterowania. Jeśli chodzi o parametry mocy, miedziane, cynowane bolce o średnicy 10 mm bez problemu przenoszą masywne prądy rozruchowe do 1250A. Możliwość wymuszenia przełączenia za pomocą fizycznego przycisku ręcznego gwarantuje, że ewentualna awaria elektroniczna nigdy nie zablokuje dystrybucji energii na pokładzie. To krytyczny komponent o wysokiej niezawodności, certyfikowany IPX6 i Ignition Protected, idealny do zabezpieczania nowoczesnych pakietów akumulatorowych.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Wyłącznik baterii z napędem 701-MDVS BEP

1.008,57 PLN

1.008,57 PLN ~~1.269,55 PLN~~

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Czym jest automatyczny wyłącznik akumulatora 701-MDVS BEP?

Model 701-MDVS firmy BEP to zautomatyzowany, napięciowo sterowany (VSS) rozłącznik baterii, zaprojektowany do automatycznego zarządzania układami baterii na pokładzie jednostek pływających. Łączy w sobie funkcje przekaźnika ładowania i awaryjnego łącznika równoległego.

Jaka jest główna funkcja wyłącznika akumulatora 701-MDVS?

Jego głównym zadaniem jest automatyzacja zarządzania blokami akumulatorów poprzez monitorowanie stanu ich naładowania oraz ochronę przed głębokim rozładowaniem. Urządzenie oferuje także funkcję awaryjnego sprzęgania, umożliwiającą połączenie bloków akumulatorów w razie potrzeby.

Jakie jest nominalne napięcie pracy urządzenia 701-MDVS?

Model 701-MDVS jest zaprojektowany specjalnie do współpracy z systemami akumulatorów 12V DC. Zakres napięcia roboczego wynosi od 8 do 15V DC.

Jakie są maksymalne prądy wyjściowe modelu 701-MDVS?

Model 701-MDVS wytrzymuje prąd stały 275 A DC, prąd chwilowy 455 A DC oraz prąd rozruchowy (szczytowy) do 1250 A DC.

Jak 701-MDVS chroni akumulatory przed głębokim rozładowaniem?

W trybie automatycznym system stale monitoruje napięcie akumulatora. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12,2 V przez okres dłuższy niż 5 minut, system automatycznie się wyłącza, aby chronić integralność akumulatora rozruchowego.

Czym jest funkcja równoległego sprzęgania awaryjnego (Emergency Parallel)?

Funkcja awaryjnego sprzęgania pozwala na ręczne lub zdalne połączenie pakietów akumulatorowych w przypadku awarii, zapewniając w ten sposób źródło energii awaryjnej do rozruchu lub innych krytycznych potrzeb.

Jak działa wskaźnik LED w 701-MDVS?

Wbudowany wskaźnik LED podaje w czasie rzeczywistym stan systemu za pomocą różnych kodów świetlnych:

Szybkie miganie (0,1 s ZAŁ / 0,1 s WYŁ) oznacza napięcie poza specyfikacją (poniżej 8 V lub powyżej 15 V).Długie miganie (5 s ZAŁ / 0,5 s WYŁ) oznacza aktywny tryb awaryjny równoległy.W średnim tempie (1 s ZAŁ / 1 s WYŁ) wskaźnik sygnalizuje tryb odłączenia niskiego napięcia VSS (napięcie poniżej 12,2 V / 24,4 V).Stały sygnał świetlny oznacza aktywny tryb VSS.Wyłączony wskaźnik LED oznacza nieaktywny tryb VSS.

Jakie jest zużycie energii przez 701-MDVS w pozycji wyłączenia?

Pobór energii przez wyłącznik baterii 701-MDVS jest bardzo niski i wynosi zaledwie 15 mA w pozycji wyłączonej.

Jakie certyfikaty ochrony posiada 701-MDVS?

Wyłącznik akumulatora posiada certyfikację IPX6 odporności na wodę oraz zabezpieczenie przeciwzapłonowe zgodnie z normami UL 1107 i ABYC/CE, co czyni go idealnym do zastosowań w środowiskach morskich.

Z jakich materiałów wykonane są sworznie i nakrętki w modelu 701-MDVS?

Sworznie o średnicy 10 mm (3/8") wykonane są z miedzi cynowanej, a nakrętki ze stali nierdzewnej. Materiały te zapewniają optymalną przewodność oraz doskonałą odporność na korozję w środowisku morskim.

Jaki jest zakres temperatury pracy urządzenia 701-MDVS?

Model 701-MDVS jest zaprojektowany do niezawodnej pracy w wymagających warunkach morskich, z zakresem temperatur pracy od -20°C do +60°C.

Czy 701-MDVS jest odporny na wodę?

Tak, model 701-MDVS posiada certyfikację IPX6, co oznacza, że jest odporny na silne strumienie wody i może funkcjonować w najtrudniejszych warunkach morskich.

Jakie są dostępne opcje montażu dla modelu 701-MDVS?

Montaż mechaniczny 701-MDVS jest elastyczny — możliwy montaż natynkowy lub podtynkowy, w zależności od wymagań pulpitu sterowniczego lub komory baterii.

Jaki jest rozmiar śrub mocujących w wyłączniku akumulatora?

Model 701-MDVS wyposażony jest w dwa sworznie mocujące o średnicy 10 mm (3/8") wykonane z miedzi cynowanej, służące do podłączenia zasilania, co zapewnia solidne i niezawodne połączenie.

Jaki jest zalecany maksymalny rozmiar kabla dla modelu 701-MDVS?

Maksymalny zalecany przekrój kabla to 50 mm² (1/0). Jeśli używasz kabla o przekroju większym niż 50 mm², musi on być odciążony mechanicznie, z bezwzględnym maksimum 70 mm² (2/0).

Jaki jest zalecany moment obrotowy dla nakrętek na sworznie?

Zalecany moment dokręcenia nakrętek na sworznie wynosi 8 Nm (5,9 lbf), aby zapewnić bezpieczne i optymalne połączenie elektryczne.

Jak powinien być podłączony czarny przewód ujemny w modelu 701-MDVS?

Należy bezwzględnie podłączyć przewód ujemny (czarny) urządzenia 701-MDVS do tej samej baterii, którą ono izoluje. Każda jednostka powinna otrzymać tylko jedno połączenie ujemne, aby zapewnić prawidłowe działanie i uniknąć niestabilnego zachowania.

Czy 701-MDVS można sterować zdalnie?

Tak, 701-MDVS może być sterowany zdalnie za pomocą kompatybilnego przełącznika zdalnego, zapewniając elastyczność montażu i wygodę użytkowania.

Jak włączać lub wyłączać wyłącznik akumulatora zdalnie?

Aby włączyć wyłącznik akumulatora zdalnie, krótko naciśnij przełącznik zdalny, aż zasilanie zostanie włączone lub pojawi się sygnalizacja LED. Aby wyłączyć, przytrzymaj przełącznik zdalny dłużej niż 2 sekundy.