Zespół baterii 275 A DVSR
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Napięcie znamionowe | 12/24 V |
| Natężenie prądu | 275.0 |
| Liczba obwodów | 3.0 |
| Liczba biegunów | 4 pôles |
| Obsługiwane banki akumulatorów | 2.0 |
| Typ wyłącznika akumulatora | On/Off |
| Metoda sterowania wyłącznikiem akumulatora | Manuel |
| Metoda zabezpieczenia obwodów | Externe (Fusible) |
| Zintegrowany VSR | Oui |
| Znamionowy prąd ciągły DVSR | 140.0 |
| Typ montażu | Encastré ou en surface |
| Stopień ochrony IP | IP67 |
| Typ ekranu | Aucun |
| Sieć przewodowa | Aucun |
| Certyfikacje | UL 1107, CE |
| Maksymalny rozmiar końcówki kablowej (mm) | 50 |
| Zakres temperatury pracy | -10 à 50 |
| Wymiary (S x W x G) | 120 x 80 x 40 mm |
| Masa | 0.5 |
| Prąd rozruchu znamionowy | 1250 |
| Ochrona przeciwwybuchowa | Oui |
| Prąd znamionowy chwilowy | 455 |
| Maksymalne napięcie | 32 |
| Maksymalny prąd ładowania (A) | 275.0 |
| Maksymalny prąd rozładowania (A) | 275.0 |
| Negative Bus Dimensions Lwh | 150 x 60 x 30 |
| Prąd szczytowy rozładowania | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Zalecany ciągły prąd rozładowania | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Zakres temperatury przechowywania | -20 à 70 |
| Stud Material | Cuivre étamé |
| Rozmiar zacisku | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Terminal Stud Size Mm | 10 |
| Łączność bezprzewodowa | Bluetooth, WiFi |
Description détaillée
Description détaillée
Zespół CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 firmy BEP to zespół dystrybucji baterii zaprojektowany do morskich systemów z pojedynczym silnikiem wyposażonych w dwa pakiety baterii. Ten zintegrowany system optymalizuje zarządzanie energią na pokładzie, łącząc wytrzymały przełącznik baterii o prądzie ciągłym 275 A z cyfrowym separatorem napięcia (DVSR).
Wydajność i bezpieczeństwo elektryczne
Zespół ten oferuje prąd ciągły 275 A DC, prąd przerywany 455 A DC oraz prąd rozruchowy 1250 A DC, zapewniając niezawodne zasilanie dla wymagających zastosowań. Maksymalne napięcie 32 V DC sprawia, że jest kompatybilny z systemami 12 V i 24 V, natomiast miedziane, cynowane bolce o średnicy 2 x 10 mm (3/8") gwarantują solidne połączenie i optymalną przewodność. Zespół CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 posiada certyfikację UL 1107 i zabezpieczenie przeciwzapłonowe, oferując zwiększone bezpieczeństwo w środowisku morskim. Pobór mocy jest minimalny (15 mA w stanie wyłączonym), co chroni stan naładowania baterii.
Integracja i zaawansowane funkcje
Zintegrowany cyfrowy separator napięcia (DVSR) automatycznie zarządza ładowaniem baterii, priorytetyzując baterię rozruchową przed ładowaniem pakietu baterii pomocniczych. Ta funkcja zapewnia, że silnik będzie zawsze gotowy do uruchomienia, utrzymując jednocześnie naładowane baterie pomocnicze. Montaż może być wykonany wpuszczany lub natynkowy, oferując elastyczność instalacji. W porównaniu do rozwiązań modułowych, takich jak indywidualne przełączniki baterii BEP 716-H (o napięciu 48 V DC), ten zespół stanowi zintegrowane i kompaktowe rozwiązanie dla systemów 12/24 V, podobne do zespołów z serii MD firmy BEP (np. model 80-716-0014-00 do silników pojedynczych), ale z naciskiem na automatyczne zarządzanie dwoma pakietami baterii za pomocą DVSR. Ta integracja redukuje złożoność okablowania i wymagane miejsce, oferując znaczącą przewagę w porównaniu z instalacją oddzielnych komponentów.
Documentations
Documentations
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« Optimized management of both battery banks with BEP »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

