Wyłącznik baterii podwójnego obwodu mini m-Series - czarny

Wyłącznik baterii dwuobwodowy jest przeznaczony do jednoczesnego zarządzania dwoma grupami akumulatorów lub obwodami izolowanymi. Pozwala na niezależne sterowanie zasilaniem elektrycznym każdej grupy, zapewniając większą elastyczność i bezpieczeństwo w morskich systemach elektrycznych.

Główną funkcją tego wyłącznika baterii jest jednoczesne przełączanie dwóch bloków baterii lub obwodów izolowanych. Może być również używany do przełączania przewodów dodatnich i ujemnych w zależności od wymagań aplikacji, zapewniając efektywne zarządzanie zasilaniem.

Zaciski tego wyłącznika akumulatora wykonane są z miedzi cynowanej, co zapewnia maksymalną przewodność oraz doskonałą odporność na korozję. Akceptują one oczka o średnicy 3/8" (M10). Ponadto, ich jednolita konstrukcja gwarantuje, że nie poluzują się z czasem, zapewniając stabilne i niezawodne połączenie.

Ten wyłącznik akumulatora jest przeznaczony do pracy z maksymalnym napięciem 32 V DC.

Ten wyłącznik akumulatora ma maksymalny prąd ciągły 300 A DC na obwód.

Tak, ten wyłącznik akumulatora jest oznaczony jako "Ignition Protected". Spełnia normy UL 1500 oraz SAE J1171, co czyni go bezpiecznym do instalacji w komorach silnikowych łodzi z silnikiem benzynowym.

Ten wyłącznik akumulatora posiada stopień ochrony IP66, co oznacza, że jest odporny na silne strumienie wody i kurz.

Tak, ten odłącznik akumulatora może być używany do przełączania przewodów dodatnich i ujemnych w aplikacjach, które tego wymagają.

Ten wyłącznik akumulatora jest szczególnie przystosowany do silników zaburtowych oraz małych silników benzynowych i wysokoprężnych.

Moce prądowe tego wyłącznika akumulatora są następujące:

Prąd rozruchowy (30 sekund): 675A DC na obwódPrąd przerywany (5 minut, UL 1107): 450A DC na obwód

Przed przystąpieniem do instalacji należy bezwzględnie odłączyć dodatni biegun akumulatora. Zdecydowanie zaleca się również skonsultowanie się z profesjonalnym elektrykiem morskim w celu zapewnienia prawidłowego i bezpiecznego okablowania.

Aby zachować nominalne parametry wyłącznika baterii, zaleca się stosowanie kabli 4/0 AWG (120 mm²) na każdy biegun. Użycie kabli o mniejszym przekroju obniży maksymalną obciążalność prądową.

Zalecany moment dokręcania dla zacisków przewodów akumulatorowych wynosi 13,56 N·m (120 in-lb). Oczka przewodów muszą być mocowane pod podkładką zabezpieczającą i nakrętką.

Ten wyłącznik akumulatora oferuje kilka opcji montażu:

Montaż powierzchniowyMontaż wpuszczany od przodu paneluMontaż wpuszczany od tyłu panelu

Dla montażu wpuszczanego wymiary otworu są następujące:

Montaż od strony przedniej panelu: otwór o średnicy Ø 2-5/8" (67 mm)Montaż od strony tylnej panelu: otwór o średnicy Ø 2-5/16" (59 mm)

Wymiary zewnętrzne tego wyłącznika akumulatora wynoszą około 74,93 mm (2,950") szerokości i 74,93 mm (2,950") wysokości.

Tak, ten wyłącznik baterii spełnia wszystkie wymagania ABYC (American Boat and Yacht Council) dotyczące wyłączników baterii. Jest również certyfikowany według normy UL 1107 dla przełączników mocy elektrycznej oraz zgodny z normami UL 1500 i SAE J1171 w zakresie ochrony przed zapłonem.

Nie, ten model to wyłącznik baterii "Dual Circuit™", który przełącza jednocześnie dwa izolowane obwody baterii. Nie posiada funkcji łączenia baterii (dostępnej w modelach "Dual Circuit Plus™").