Monitor systemów pokładowych – czujnik poziomu zbiornika – olej napędowy, woda, ścieki
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Napięcie pracy | 10-32 V |
| Temperatura pracy | -40 à 85 °C |
| Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika | 5 A |
| Typ montażu | Modèle SAE à 5 boulons |
| Certyfikacje | ABYC H-24 |
| Typy cieczy obsługiwane | Diesel, eau douce, eaux usées |
| Liczba zbiorników obsługiwana | 1 |
| Typ podłączenia czujnika | 3 fils (vers moniteur VSM 422) |
| Kompatybilność rezystancji czujnika | N/A (ultrasonique) |
| Parametry konfigurowalne | Calibrage de la profondeur du réservoir |
| Metoda konfiguracji | Via le moniteur de système de bord VSM 422 |
| Typ złącza | 3 fils (non spécifié) |
| Wyjście danych | Niveau de réservoir (via interface 3 fils) |
| Accuracy | +/- 3.81 mm (0.125") |
| Digital Filtering Feature | Oui, pour compenser le ballotement des liquides |
| Typ uziemienia | Directement au bus négatif |
| Ochrona przeciwwybuchowa | Oui |
| Installation Cutout Diameter Mm | 41.3 mm (1-5/8") |
| Maximum Dead Band Top | 50.8 mm (2.00") |
| Maksymalna głębokość zanurzenia | 812.8 mm (32.00") |
| Max Mounting Screw Torque | 1.7 N·m (15 in-lbs) |
| Nazwa modelu | VSM 422 Ultrasonic Tank Sender |
| Sensor Design Type | Sans pièces mobiles |
Description détaillée
Description détaillée
Przeznaczony do precyzyjnego monitorowania poziomów cieczy w zbiornikach pokładowych, ultradźwiękowy czujnik BLUE SEA VSM 422 PN 1810 stanowi techniczne rozwiązanie dedykowane dla płynów eksploatacyjnych. Został zaprojektowany specjalnie do zbiorników oleju napędowego, wody słodkiej i ścieków, w odróżnieniu od modelu PN 1811, który jest przeznaczony wyłącznie do zbiorników benzyny. Czujnik ten wykorzystuje technologię bez ruchomych części, co zapewnia wysoką niezawodność w długim okresie eksploatacji, eliminując ryzyko zużycia i awarii mechanicznych typowych dla tradycyjnych pływakowych czujników poziomu.
Precyzja i trwałość konstrukcji
Model VSM 422 PN 1810 oferuje dokładność pomiaru +/- 3,81 mm (0,125"), co stanowi istotną zaletę przy rygorystycznym zarządzaniu zużyciem paliwa i odprowadzaniem ścieków. Konstrukcja urządzenia obejmuje cyfrowe filtrowanie zakłóceń spowodowanych kołysaniem cieczy w ruchomych zbiornikach, zapewniając stabilne odczyty nawet podczas żeglugi. Urządzenie pracuje przy napięciu zasilania od 10 do 32 V DC i obsługuje maksymalną głębokość zbiornika do 812,8 mm (32,00"). Zakres temperatury pracy wynosi od -40°C do 85°C, co gwarantuje jego sprawność w różnych warunkach środowiskowych na morzu.
Montaż i zgodność z normami
Montaż czujnika odbywa się za pomocą standardowego modelu SAE z 5 śrubami, z maksymalnym momentem dokręcenia 1,7 N•m (15 in-lbs). Wymaga on otworu o średnicy 1-5/8" (41,3 mm) do montażu. Czujnik BLUE SEA VSM 422 PN 1810 posiada zabezpieczenie przeciwwybuchowe i został przetestowany zgodnie z normą ABYC H-24 dla komponentów systemów paliwowych, potwierdzając zgodność z wymogami bezpieczeństwa morskiego. Należy go podłączyć bezpośrednio do głównej magistrali ujemnej jednostki pływającej, aby uniknąć zakłóceń spowodowanych dużymi obciążeniami, takimi jak ładowarki akumulatorów, co zapewni stabilność i dokładność odczytów. Czujnik jest dostarczany z uszczelką, zaprojektowaną do precyzyjnego dopasowania z połączeniami elektrycznymi i otworami montażowymi.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Kierownik ds. cyfrowych
« Reliability of BLUE SEA ultrasonic tank monitoring »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.
Équipements complémentaires
Ampereomierz M2 DC
Ref : 1832-BSS
Wybierz swoją opcję
Mini amperomierz OLED – max 100A
Ref : 1732B-BSS
Wybierz swoją opcję
Mini woltomierz prądu stałego OLED - żółty
Ref : 1733-BSS
Wybierz swoją opcję
Multimetr M2 DC z SoC
Ref : 1830-BSS
Wybierz swoją opcję
Mini monitor temperatury OLED – żółty
Ref : 1741-BSS
Wybierz swoją opcję
Alarma Floyd Bell Turbo Series
Ref : 1070B-BSS
