Wyłącznik baterii ON-OFF serii HD z AFD, model wytrzymały

Wyłącznik baterii ON-OFF serii HD z AFD służy do odłączania pojedynczego bloku akumulatorów w sytuacji awaryjnej lub gdy statek nie jest użytkowany. Funkcja Alternator Field Disconnect (AFD) chroni diody alternatora, jeśli przełącznik zostanie ustawiony w pozycję WYŁĄCZONE podczas pracy silnika.

Ten wyłącznik akumulatora oferuje następujące moce prądowe:

Moc ciągła: 600 amperówMoc chwilowa (5 min): 900 amperówMoc rozruchowa (30 s): 1 750 amperów

Maksymalne napięcie robocze tego wyłącznika akumulatora wynosi 32 V DC, co czyni go odpowiednim dla systemów 12 V i 24 V.

Tak, ten odłącznik akumulatora posiada klasę szczelności IP66. Oznacza to, że jest całkowicie odporny na pył oraz na silne strumienie wody z dowolnego kierunku.

Złącza są wykonane z miedzi cynowanej o średnicy 1/2 cala (M12-1,75). Są one jednolite, aby zminimalizować ryzyko przegrzania, a ich długość wynosi 7/8 cala (22,22 mm), co pozwala na podłączenie kilku końcówek kabli, umożliwiając podłączenie do ośmiu kabli ładujących.

Zalecany moment dokręcania zacisków przewodów akumulatorowych wynosi 24,86 N·m (220 in-lb).

Zaleca się stosowanie kabli akumulatorowych o przekroju 4/0 AWG (120 mm²), aby spełnić maksymalne wartości znamionowe prądu urządzenia.

Tak, ten wyłącznik baterii jest zgodny z kilkoma normami bezpieczeństwa:

Spełnia wszystkie wymagania American Boat and Yacht Council (ABYC) dotyczące wyłączników baterii. Posiada certyfikat UL Listed (UL 1107) dla przełączników mocy elektrycznej. Spełnia wymagania ochrony przed zapłonem zewnętrznym UL 1500 oraz SAE J1171.

Tak, ten odłącznik akumulatora spełnia wymagania ochrony przed zapłonem zewnętrznym UL 1500 oraz SAE J1171, co czyni go bezpiecznym do montażu na łodziach z silnikami benzynowymi.

Wyłącznik baterii należy zamontować w miejscu łatwo dostępnym i w pobliżu akumulatorów.

Aby podłączyć funkcję AFD, należy przeciąć przewód biegnący z alternatora do regulatora napięcia. Następnie podłącz jeden koniec tego przewodu do zacisku F1 wyłącznika baterii, a drugi koniec do zacisku F2.

Przed montażem należy bezwzględnie odłączyć dodatni biegun akumulatora. Zaleca się również skonsultowanie się z profesjonalnym elektrykiem morskim w celu zapewnienia prawidłowego i bezpiecznego okablowania.

Konstrukcja obudowy umożliwia dwie opcje montażu: montaż powierzchniowy lub montaż na płycie tylnej.

Jeśli wielkość kabli akumulatorowych jest mniejsza niż zalecana 4/0 AWG (120 mm²), nastąpi obniżenie dopuszczalnych wartości prądu, które bezpiecznie może obsłużyć wyłącznik akumulatora.

Podczas użytkowania wyłącznika akumulatora należy przestrzegać następujących środków ostrożności:

Wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne przed przełączeniem wyłącznika akumulatora w pozycję WYŁĄCZONE. Nigdy nie przełączaj wyłącznika w pozycję WYŁĄCZONE podczas pracy silnika, aby chronić alternator dzięki funkcji AFD.

Tak, z ciągłą obciążalnością 600 amperów, ten wyłącznik akumulatora jest specjalnie zaprojektowany do dużych silników wysokoprężnych oraz systemów o wysokim poborze prądu, zapewniając lepszą kontrolę nad mocą.

Seria HD firmy BLUE SEA o ciągłej obciążalności 600 A jest przeznaczona do zastosowań wymagających wyższej mocy. Znajduje się powyżej serii m-Series (300 A ciągłe) i e-Series (350 A ciągłe) pod względem maksymalnego prądu.

Tak, każdy produkt Blue Sea Systems, którego klient nie jest zadowolony, może zostać zwrócony w celu zwrotu pieniędzy lub wymiany w dowolnym momencie, zgodnie z gwarancją producenta.

Masa tego odłącznika akumulatora wynosi 0,59 kg.