Śruba aluminiowa 3-łopatkowa 12 5/8 × 8 9/16 cala, obrót lewoskrętny, Navy 6.0 Evo (2024)

To śruba wykonana ze stopu aluminium o jakości morskiej. Ten materiał zapewnia jej doskonałą odporność na korozję i zużycie, gwarantując długą żywotność w wymagających środowiskach morskich.

To śruba posiada 3 łopatki. Takie rozwiązanie zapewnia efektywną transmisję mocy, gwarantując płynną i cichą żeglugę.

Wymiary tej śruby: średnica 12 5/8 cala (320 mm) oraz skok 8 9/16 cala (218 mm).

To śruba zaprojektowana do obrotu w lewo (LH).

Nominalna prędkość obrotowa tego śmigła wynosi 1600 obr./min.

Tak, dzięki wykonaniu ze stopu aluminium o jakości morskiej, to śruba napędowa charakteryzuje się wysoką odpornością na korozję i zużycie, zapewniając długotrwałą trwałość w wymagających środowiskach morskich.

Jej niski profil został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić zwiększony napór i moment obrotowy. Dzięki temu nadaje się szczególnie do łodzi wymagających wyższej siły ciągu.

Tak, to śmigło jest oryginalnym elementem zamiennym marki ePropulsion, zaprojektowanym specjalnie do silnika Navy 6.0 Evo (2024).

Tak, to śmigło jest zoptymalizowane pod kątem efektywnego przenoszenia mocy, zapewniając płynną i cichą żeglugę.

To śmigło zostało zaprojektowane specjalnie do elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion Navy 6.0 Evo z 2024 roku i nowszych.

Nie, to śmigło zostało zaprojektowane wyłącznie do modeli ePropulsion Navy 6.0 Evo z 2024 roku i nowszych. Nie jest kompatybilne ze starszymi wersjami tego silnika.

Nie, ten śmigło jest kompatybilne wyłącznie z elektrycznym silnikiem zaburtowym ePropulsion Navy 6.0 Evo (modele z 2024 roku i nowsze). Nie jest przeznaczone do innych modeli tej marki.

Aby sprawdzić kompatybilność, upewnij się, że Twój silnik to ePropulsion Navy 6.0 Evo i że jest to model z 2024 roku lub nowszy.

Śruba jest zaprojektowana jako niezbędny element zamienny, co oznacza stosunkowo prostą instalację dla osób posiadających podstawowe umiejętności mechaniczne. Zawsze zaleca się zapoznanie z instrukcją obsługi silnika w celu uzyskania dokładnych wskazówek.

Choć narzędzia mogą się różnić w zależności od modelu, wymiana śruby napędowej zwykle wymaga standardowych narzędzi do konserwacji jachtowej, takich jak klucz do nakrętki śruby napędowej oraz ewentualnie zapasowy zawleczka.

Zdecydowanie zaleca się zapoznanie z instrukcją obsługi silnika ePropulsion Navy 6.0 Evo. Instrukcja zawiera szczegółowe i specyficzne dla modelu wskazówki dotyczące wymiany i montażu śruby napędowej.

Tak, to śmigło ma lewoskrętną obrotowość (LH) i musi być zamontowane zgodnie ze wskazaniami producenta silnika. Upewnij się, że śmigło jest prawidłowo zorientowane na wale napędowym.

Po instalacji sprawdź, czy śruba napędowa jest mocno zamocowana, czy nakrętka jest prawidłowo dokręcona (zgodnie ze specyfikacjami z instrukcji obsługi silnika) oraz czy nie występuje nadmierny luz. Zaleca się również przeprowadzenie testu przy niskiej prędkości w celu upewnienia się o braku nieprawidłowych drgań.

Dzięki małemu skokowi, to śruba napędowa jest zoptymalizowana, aby zapewnić zwiększony ciąg i moment obrotowy, co czyni ją idealną do zastosowań wymagających dużej siły uciągu zamiast maksymalnej prędkości.