DRS6ANXT — radar DOPPLER bez magnetronu, antena belkowa do wyboru 3,5', 4' lub 6'

Głównym innowacyjnym rozwiązaniem radaru FURUNO DRS6ANXT jest jego technologia bez magnetronu, oparta na półprzewodnikach. Takie rozwiązanie eliminuje czas nagrzewania, zmniejsza zużycie energii oraz likwiduje konieczność okresowej wymiany magnetronu.

Radar DRS6ANXT dostępny jest z trzema wariantami anteny typu open array: 3,5 stopy, 4 stopy lub 6 stóp. Wybór anteny zależy od wielkości jednostki pływającej oraz wymagań dotyczących rozdzielczości i zasięgu.

Funkcja Target Analyzer™ automatycznie identyfikuje potencjalnie niebezpieczne cele. Cele zbliżające się z prędkością 3 węzłów lub większą są wyświetlane na czerwono, natomiast cele nieruchome lub niegroźne pojawiają się na zielono, zapewniając czytelną i natychmiastową wizualizację zagrożeń.

Radar FURUNO DRS6ANXT oferuje maksymalny zasięg 72 mile morskie w trybie jednoportowym, co czyni go odpowiednim do szerokiego zakresu zastosowań morskich.

Dzięki funkcji Fast Target Tracking™ oraz zaawansowanemu procesorowi sygnałowemu ARPA radar DRS6ANXT może śledzić do 100 celów jednocześnie, wyświetlając ich wektory prędkości i kursu w ciągu kilku sekund.

Technologia RezBoost™ to wyłączna funkcja Furuno, która poprawia separację celów i rozdzielczość obrazu radaru. Pozwala uzyskać efektywną szerokość wiązki porównywalną z antenami większymi, nawet przy zastosowaniu mniejszych anten.

Dzięki antenie o długości 4 stóp technologia RezBoost™ pozwala osiągnąć efektywną szerokość wiązki 0,95°, co poprawia rozdzielczość i klarowność obrazu radaru.

Tryb Bird Mode automatycznie dostosowuje ustawienia wzmocnienia i morza radaru, aby poprawić widoczność ptaków w locie. Ta funkcja jest szczególnie przydatna dla rybaków, ponieważ obecność ptaków może wskazywać na występowanie ławic ryb.

Nie, dzięki technologii Dopplera z półprzewodnikami oraz braku magnetronu, radar DRS6ANXT nie wymaga czasu nagrzewania, umożliwiając natychmiastowe użycie od momentu włączenia zasilania.

FURUNO DRS6ANXT ma moc nadawania 25 W, co zapewnia doskonałą zdolność wykrywania w maksymalnym zasięgu.

Radar DRS6ANXT jest kompatybilny z wielofunkcyjnymi ekranami Furuno serii NavNet TZtouch2 oraz NavNet TZtouch3, umożliwiając pełną integrację z systemem nawigacyjnym.

DRS6ANXT podłącza się do sieci nawigacyjnej jachtu za pomocą standardowego kabla Ethernet, zapewniając szybką i niezawodną komunikację z kompatybilnymi ekranami wielofunkcyjnymi.

Tak, podłączony do kompatybilnego ekranu wielofunkcyjnego Furuno, obraz radaru DRS6ANXT może być nałożony na elektroniczną mapę morską, zapewniając zintegrowany widok dla lepszej świadomości sytuacyjnej.

Funkcja Auto Target Acquire automatycznie identyfikuje i śledzi potencjalnie niebezpieczne cele w promieniu 3 mil morskich. W przypadku wykrycia celu system uruchamia alarm, aby ostrzec użytkownika.

Dzięki różnym opcjom anten (3,5', 4' lub 6') oraz zaawansowanym osiągom radar DRS6ANXT nadaje się do szerokiego zakresu jednostek — od jachtów rekreacyjnych po statki rybackie lub robocze, w zależności od dostępnej przestrzeni montażowej.

Technologia bez magnetronu w DRS6ANXT znacznie redukuje zużycie energii w porównaniu z tradycyjnymi radarami. Pozwala to na dłuższą autonomię łodzi zasilanych z akumulatorów oraz mniejsze obciążenie instalacji elektrycznej jednostki.

Aby zapewnić optymalną wydajność, antena powinna być zamontowana jak najwyżej i w miejscu wolnym od poważnych przeszkód (masztów, kominów), które mogłyby blokować wiązkę radaru. Powinna być również zainstalowana na stabilnej powierzchni, aby uniknąć nadmiernych drgań.

Tak, DRS6ANXT posiada funkcję True Trail, która zapewnia czytelną graficzną reprezentację kierunku ruchu celów, ułatwiając przewidywanie ich trajektorii i unikanie kolizji.

Tak, gdy jest podłączony do kompatybilnego wielofunkcyjnego ekranu Furuno odbierającego dane AIS, DRS6ANXT może wyświetlać cele AIS w nakładce na obrazie radaru, co poprawia identyfikację statków w otoczeniu.

Tak, podobnie jak każdy radar morski, DRS6ANXT wykrywa opady i mgłę. Zaawansowane możliwości przetwarzania sygnału, w połączeniu z automatycznymi i ręcznymi regulacjami wzmocnienia oraz tłumienia fal morskich, pozwalają zoptymalizować widoczność w trudnych warunkach pogodowych.