Adapter NMEA 2000 do czujnika kąta steru GRA™ 10

Konwerter Garmin GRA™ 10 służy do konwersji analogowych sygnałów z czujnika kąta steru lub istniejącego miernika na cyfrowy sygnał NMEA 2000. Pozwala to na precyzyjne wyświetlanie kąta steru na kompatybilnych urządzeniach Garmin podłączonych do sieci NMEA 2000.

GRA™ 10 to adapter, który konwertuje sygnały z czujnika kąta steru lub istniejącego analogowego wskaźnika na NMEA 2000. Z kolei GRF™ 10 to kompletne rozwiązanie, które obejmuje czujnik położenia steru oraz zintegrowany interfejs wyjściowy NMEA 2000, nie wymagając przy tym wcześniejszego czujnika analogowego.

Adapter GRA™ 10 ma kompaktowe wymiary: 24,7 mm (szerokość) x 17,0 mm (wysokość) x 78,6 mm (długość).

Adapter GRA™ 10 waży 365 gramów (12,85 oz).

Tak, adapter GRA™ 10 jest wodoszczelny zgodnie z normą IEC 60529 IPX7. Może być zanurzony do głębokości 1 metra przez 30 minut. Nie powinien jednak być montowany w miejscach, gdzie byłby regularnie zalewany.

Adapter GRA™ 10 działa w zakresie temperatur od -15°C do 70°C (5°F do 158°F).

GRA™ 10 jest kompatybilny z analogowymi wskaźnikami 12 V DC lub bezpośrednio z rezystancyjnymi czujnikami kąta steru typu 0–5 V DC.

Nie, moduł GRA™ 10 wyświetla informację o kącie wychylenia steru jako odnośnik na ekranach kompatybilnych, ale nie zapewnia zwrotnego sygnału dla systemów autopilota, które wymagają dedykowanego czujnika.

Adapter GRA™ 10 jest kompatybilny z urządzeniami wyświetlającymi Garmin (plotery i instrumenty morskie) podłączonymi do sieci NMEA 2000. Aby uzyskać pełną listę kompatybilnych urządzeń, zaleca się sprawdzenie strony internetowej Garmin.

Tak, GRA™ 10 został zaprojektowany do integracji z istniejącą siecią NMEA 2000. Przesyła i odbiera zatwierdzone wiadomości PGN standardu NMEA 2000, umożliwiając komunikację z każdym urządzeniem zgodnym ze standardem NMEA 2000.

Miejsce montażu musi znajdować się w odległości mniejszej niż 4,4 m (173 cali) od analogowego wskaźnika lub czujnika kąta steru, aby uniknąć konieczności łączenia gołych przewodów. Miejsce to musi być również zlokalizowane pomiędzy magistralą NMEA 2000 a czujnikiem/wskaźnikiem. Chociaż adapter jest wodoszczelny, nie powinien być regularnie zanurzany. Należy go zainstalować w odległości co najmniej 5 cm (2 cali) od kompasu magnetycznego, aby uniknąć zakłóceń.

Aby podłączyć GRA™ 10 do analogowego wskaźnika, należy zapoznać się z instrukcją obsługi swojego jachtu lub czujnika w celu zidentyfikowania połączeń masy, sygnału czujnika oraz zasilania (zapłon) na wskaźniku. Typowe okablowanie przedstawia się następująco:

Przewód niebieski: sygnał czujnika (S, G)Przewód biały: zasilanie wskaźnika (+, +12V, I, IGN)Przewód czarny: masa (-, G)Przewody żółty i czerwony nie są używane w tym układzie. Nie odłączaj żadnego przewodu z tyłu wskaźnika.

Dla czujnika rezystancyjnego podłącz niebieski przewód adaptera GRA™ 10 do zacisku czujnika (S, G) oraz czarny przewód do masy (-, G) czujnika. Przewody biały, żółty i czerwony nie są używane w tej konfiguracji.

Dla czujnika napięcia uniwersalnego (0–5 V DC) podłącz żółty przewód adaptera GRA™ 10 do zacisku czujnika (S, G), czarny przewód do masy (-, G), a czerwony przewód do zasilania 5 V. Niebieski i biały przewód nie są używane w tej konfiguracji.

Adapter GRA™ 10 podłącza się do sieci NMEA 2000 przez dołączony łącznik w kształcie litery T. Należy go podłączyć bezpośrednio do istniejącej magistrali NMEA 2000. Jeśli adapter nie może zostać podłączony bezpośrednio, można użyć (niedołączonego) przewodu odgałęźnego NMEA 2000 o maksymalnej długości 6 metrów (20 stóp) do połączenia go z łącznikiem w kształcie litery T.

Całkowita długość kabla adaptera GRA™ 10 wynosi 4,9 metra (16 stóp).

Adapter GRA™ 10 pobiera maksymalnie 1,1 W z magistrali NMEA 2000 i ma numer równoważnego obciążenia (LEN) równy 2, co odpowiada poborowi prądu 100 mA.

Aby skalibrować kąt wychylenia steru, włącz zasilanie łodzi (nie uruchamiaj silnika). Na kompatybilnym urządzeniu wyświetlającym Garmin, przejdź do listy urządzeń NMEA 2000, wybierz GRA™ 10, a następnie wybierz Review > Rudder Angle Calibration (w przypadku większości map morskich Garmin) lub Config > Rudder Angle Calibration (dla innych urządzeń morskich Garmin). Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie, aby skalibrować kąty wychylenia steru na lewo i prawo.

Jeśli odczyt kąta wychylenia steru zmienia się wraz z obrotami silnika, adapter GRA™ 10 może wykryć nieprawidłowy typ czujnika. Aby to naprawić, przejdź do ustawień GRA™ 10 na swoim wyświetlaczu Garmin. Wybierz Przegląd > Typ czujnika lub Konfiguracja > Typ czujnika i wybierz pomiędzy Auto-wykrywanie, 1 cewka lub 2 cewki, aby skorygować problem.

Tak, możesz przywrócić domyślne ustawienia fabryczne urządzenia GRA™ 10. Aby to zrobić, przejdź do listy urządzeń NMEA 2000 na swoim ekranie Garmin, wybierz GRA™ 10, następnie wybierz Przegląd > Ogólna konfiguracja (w większości map plotterów Garmin) lub Konfiguracja > Ogólna konfiguracja (w innych urządzeniach morskich Garmin) i zatwierdź przywrócenie ustawień, wybierając Tak. Uwaga: wszystkie indywidualne ustawienia zostaną utracone.