Adapter NMEA 2000 do czujnika nachylenia silnika GET™ 10

Konwerter Garmin GET™ 10 służy do konwersji analogowych danych z istniejących czujników przechyłu silnika na pokładzie jachtu na cyfrowy format NMEA 2000. Pozwala to na wyświetlanie informacji o przechyłach silnika na kompatybilnych wyświetlaczach Garmin, takich jak instrumenty morskie GMI™ 10 i GMI™ 20, lub różnych map elektronicznych GPSMAP.

Adapter GET™ 10 ma kompaktowe wymiary: 24,7 mm (szerokość) x 17,0 mm (wysokość) x 78,6 mm (długość).

Adapter Garmin GET™ 10 waży 365 gramów (12,85 oz).

Tak, adapter GET™ 10 jest wodoszczelny zgodnie z normą IEC 60529 IPX7. Oznacza to, że może być zanurzony do 1 metra głębokości przez 30 minut. Nie zaleca się jednak instalowania go w miejscach, gdzie byłby regularnie zalewany.

Adapter GET™ 10 działa w zakresie temperatur od -15°C do 70°C (5°F do 158°F).

Konwerter GET™ 10 zasilany jest z magistrali NMEA 2000 przy wymaganym napięciu zasilania 9–16 V DC. Maksymalne zużycie energii wynosi 1 W, a jego numer obciążenia równoważnego (LEN) to 2 (100 mA).

Adapter GET™ 10 jest kompatybilny z urządzeniami wyświetlającymi Garmin podłączonymi do Twojej sieci NMEA 2000, takimi jak morskie instrumenty GMI™ 10 i GMI™ 20, a także różne kompatybilne z nimi plotery GPSMAP.

Adapter GET™ 10 może być podłączony bezpośrednio do istniejącego wskaźnika analogowego lub bezpośrednio do czujnika przechyłu silnika, w zależności od konfiguracji Twojego jachtu.

Adapter GET™ 10 może być podłączony do różnych typów czujników, w tym czujników analogowych, czujników rezystancyjnych oraz czujników napięciowych (0–5 Vdc).

Opakowanie adaptera GET™ 10 zawiera sam adapter oraz trójnik NMEA 2000 ułatwiający jego integrację z siecią.

Podczas wyboru lokalizacji uwzględnij następujące punkty:

Musi znajdować się w odległości mniejszej niż 4,4 metra (173 cali) od analogowego wskaźnika lub czujnika przechyłu silnika.Musi być umieszczony pomiędzy siecią NMEA 2000 a wskaźnikiem/czujnikiem.Pomimo szczelności unikać miejsc regularnie zalewanych.Zainstalować w odległości co najmniej 5 cm (2 cale) od kompasu magnetycznego, aby uniknąć zakłóceń.

Do instalacji adaptera GET™ 10 będziesz potrzebować:

Termokurczliwej koszulki izolacyjnej i pistoletu termicznego.Opasek zaciskowych (nie dołączone).Dodatkowego okablowania i złącz NMEA 2000 (opcjonalnie, jeśli konieczne do rozbudowy sieci).Wkrętów (nie dołączone), jeśli montujesz adapter do grodzi.

Aby podłączyć adapter GET™ 10 do analogowego wskaźnika, podłącz przewody w następujący sposób:

Przewód niebieski adaptera do zacisku „Sensor” (S, G) wskaźnika.Przewód biały adaptera do zacisku „Power” (+, +12V, I, IGN) wskaźnika.Przewód czarny adaptera do zacisku „Ground” (-, G) wskaźnika.Przewody żółty i czerwony adaptera pozostają nieużywane.Po podłączeniu zabezpiecz wszystkie odsłonięte przewody za pomocą koszulki termokurczliwej.

Aby podłączyć adapter GET™ 10 do istniejącej sieci NMEA 2000:

Zlokalizuj miejsce podłączenia na istniejącej magistrali NMEA 2000.Użyj dostarczonego łącznika w kształcie litery T NMEA 2000, montując go na magistrali.Podłącz złącze NMEA 2000 adaptera do łącznika w kształcie litery T.W przypadku braku możliwości bezpośredniego podłączenia adaptera, użyj przewodu odgałęźnego NMEA 2000 (niedołączony) o maksymalnej długości 6 metrów.Upewnij się, że w istniejącej sieci podłączony jest tylko jeden przewód zasilający NMEA 2000.

Tak, aby użyć adaptera GET™ 10, należy skalibrować nachylenie silnika, do którego adapter jest podłączony. Kalibracja odbywa się za pomocą kompatybilnego wyświetlacza Garmin podłączonego do sieci NMEA 2000, postępując zgodnie z instrukcjami na ekranie dla maksymalnych i minimalnych położeń wychylenia.

Jeśli Twój jacht posiada kilka silników, możesz przypisać każdy adapter GET™ 10 do konkretnego silnika. Dokonuje się tego poprzez menu konfiguracji sieci NMEA 2000 na kompatybilnym urządzeniu wyświetlającym Garmin. Wybierz adapter GET™ 10 z listy urządzeń NMEA 2000, a następnie wybierz opcję "Engine Number" (numer silnika), aby przypisać odpowiedni numer.

Jeśli odczyt nachylenia silnika zmienia się wraz z obrotami silnika, adapter GET™ 10 może wykryć nieprawidłowy typ czujnika. Możesz przetestować i zmienić typ czujnika w ustawieniach konfiguracyjnych swojego urządzenia wyświetlającego Garmin. Dostępne opcje to: "Auto Detect" (automatyczne wykrywanie), "1 Coil" (1 cewka) lub "2 Coil" (2 cewki).

Adapter GET™ 10 dostarczany jest z kablem o całkowitej długości 4,9 metra (16 stóp).

Tak, adapter GET™ 10 jest zaprojektowany do integracji z istniejącymi sieciami NMEA 2000 i spełnia wymagania normy NMEA 2000. Konwertuje sygnały analogowe do standardowego cyfrowego formatu NMEA 2000, co zapewnia kompatybilność z każdym urządzeniem NMEA 2000 zgodnym z normą.

Podczas wiercenia, cięcia lub szlifowania zawsze zakładaj okulary ochronne, ochronniki słuchu oraz maskę przeciwpyłową. Zawsze sprawdzaj drugą stronę powierzchni wierconej lub ciętej, aby uniknąć uszkodzenia ukrytych komponentów. Nigdy nie odłączaj przewodów z tyłu miernika podczas okablowywania i zabezpiecz odsłonięte przewody koszulką termokurczliwą.