Silnik elektryczny Force® Kraken 63" biały z pilotem

Silnik elektryczny Garmin Force Kraken oferuje maksymalną siłę ciągu 100 funtów (lbs) przy zasilaniu 36V. Przy zasilaniu 24V maksymalna siła ciągu wynosi 80 funtów (lbs).

Tak, elektryczny silnik Garmin Force Kraken został zaprojektowany do użytku zarówno w wodzie słodkiej, jak i słonej. Po każdym użyciu w wodzie słonej lub słonawym należy przepłukać cały silnik wodą słodką i nałożyć spray silikonowy na bazie wody przy użyciu miękkiej szmatki.

Ten konkretny model silnika elektrycznego Garmin Force Kraken wyposażony jest w wał o długości 63 cali.

Główne komponenty silnika elektrycznego Garmin Force Kraken obejmują:

Osłonę wałuWiązkę kabli i skrzynkę połączeniowąZespół regulacji zanurzeniaSerwomechanizm steruPodstawę montażowąWałSilnik napędowy i śrubęPodstawę montażowąKabel zasilającyPanel sterowania

Aby zachować gwarancję, należy wykonać serię rutynowych czynności konserwacyjnych podczas przygotowywania silnika do sezonu. Jeśli używasz lub transportujesz silnik w wodzie słonej, słonawce lub w suchych i zapylonych środowiskach, czynności te należy wykonywać częściej. Zaleca się szczególnie płukanie silnika wodą słodką oraz nanoszenie sprayu silikonowego po każdym użyciu w wodzie słonej lub słonawej.

Do rutynowych prac konserwacyjnych możesz potrzebować następujących materiałów:

Smar syntetyczny lub uniwersalny smar morskiSmar suchy przeciwadhezyjny (np. DuPont™ Dry Film Lubricant z Teflonem®)Smar dielektrycznyAlkohol izopropylowy (do czyszczenia)Płynna farba poliuretanowa (do retuszy)

Tak, dostępne są anody zamienne do silnika Garmin Force Kraken. Referencja anod zamiennych to 010-12832-35.

Tak, silnik elektryczny Garmin Force Kraken jest dostarczany z pilotem zdalnego sterowania.

Aby zamontować płytę szybkiego zwolnienia na pokładzie jachtu:

Wybierz miejsce montażu na dziobie jachtu, uwzględniając zalecenia producenta (wycentrowane, wysunięte poza nadburcie). Umieść dołączony szablon montażowy w wyznaczonym miejscu. Zaznacz położenie otworów montażowych na pokładzie. Za pomocą wiertarki i wiertła 11/32 cala (9 mm) wywierć otwory montażowe. Umieść płytę szybkiego zwolnienia na pokładzie, wyrównując otwory. Przymocuj płytę montażową do pokładu za pomocą dołączonych śrub, podkładek i nakrętek, używając wkrętaka krzyżowego nr 4 i gniazda 1/2 cala. Dokręć nakrętki momentem 14,9 N·m (11 lbf·ft).

Przy wyborze miejsca montażu należy uwzględnić następujące kwestie:

Silnik należy zamontować na dziobie łodzi. Podpora musi być zamontowana tak, aby wysunięty silnik znajdował się jak najbliżej środka łodzi. Podpora musi być zamontowana z kształtem w literę U, wystającym poza burtę łodzi. Upewnij się, że pokład jest wystarczająco wytrzymały, aby utrzymać wagę i siłę silnika. Silnik musi mieć wystarczająco dużo miejsca, aby przejść z pozycji wysuniętej do pozycji schowanej i odwrotnie. Płytka szybkiego zwalniania może być zamontowana w podporze tylko w jeden sposób — upewnij się, że silnik będzie skierowany w pożądanym kierunku. Upewnij się, że rączka podpory będzie dostępna i możliwa do zdjęcia po zamocowaniu podpory.

Tak, zaleca się używanie szablonu montażowego dołączonego do opakowania produktu. Jeśli musisz wydrukować szablon, upewnij się, że zachowasz skalę 100%, aby uniknąć błędnego cięcia na powierzchni montażowej łodzi.

Po zamontowaniu płyty szybkiego zwolnienia na pokładzie:

Z silnikiem w pozycji schowanej, unieś silnik za wał i zespół napędowy śruby.Opuszczaj wspornik szybkiego zwolnienia na język płyty szybkiego zwolnienia, a następnie opuść silnik na swoje miejsce.Zamontuj rączkę w wsporniku szybkiego zwolnienia.Zamontuj zamek zewnętrzny z uchem o średnicy 1/4 cala (6,35 mm) lub mniejszym (nie dołączony) albo dołączoną klamrę R, aby zablokować rączkę w pozycji.

Podczas mocowania uchwytu montażowego LiveScope do silnika, śruba z łbem sześciokątnym oraz podkładka muszą być dokręcone z momentem 7 N·m (62 lbf·in).

Aby zdjąć silnik z płyty szybkiego zwalniania:

Odłącz silnik od zasilania. Z silnikiem w pozycji złożonej, zdejmij dołączoną obejmę R lub kłódkę (nie dołączona). Pociągnij za wał i zdejmij uchwyt. Podnieś silnik z płyty szybkiego zwalniania. Ponownie zamocuj uchwyt oraz obejmę R lub kłódkę w uchwycie, aby zapobiec zgubieniu.

Uchwyt sondy silnika Garmin Force Kraken jest kompatybilny z sondami LiveScope LVS32, LVS34 oraz LVS62. Dla każdego z tych modeli sond dostarczane są dedykowane adaptery oraz przyciski mocujące.

Silnik Garmin Force Kraken może pracować z zasilaniem 24V lub 36V. Zaleca się stosowanie akumulatorów morskich głębokiego rozładowania dostosowanych do tych napięć, aby zapewnić optymalną wydajność i wystarczający zasięg.

Instrukcja montażu uchwytu szybkiego zwolnienia opisuje jego instalację na silniku i pokładzie. Nazwa produktu odnosi się wyłącznie do silnika z pilotem. Zatem uchwyt szybkiego zwolnienia jest akcesorium sprzedawanym osobno lub stanowiącym część oddzielnego zestawu.