GMR™ 2536 xHD3, radar z anteną otwartą 6 stóp i podstawą 25 kW

Radar Garmin GMR 2536 xHD3 zapewnia wykrywanie celów w zakresie od 20 metrów do 96 mil morskich.

Antena radaru GMR 2536 xHD3 jest anteną z otwartą belką o długości 6 stóp, co odpowiada około 183 centymetrom.

Radar GMR 2536 xHD3 integruje kilka zaawansowanych technologii, które poprawiają wykrywanie celów i klarowność obrazu:

Scan Averaging: Ta technologia, pierwsza w radarach magnetronowych Garmin, filtruje zakłócenia od fal i zakłócenia elektromagnetyczne, zapewniając lepsze wykrywanie celów. Regulacja kątowego rozmiaru celów: Ta funkcja wykorzystuje rozszerzanie impulsów i przetwarzanie wielkości kątowej, aby zoptymalizować kształt obiektów na ekranie, ułatwiając ich interpretację na wszystkich zakresach zasięgu. True Echo Trails: Ta funkcjonalność wyświetla historię torów ruchu łodzi, pomagając identyfikować poruszające się cele i poprawiając świadomość sytuacyjną.

Antena radaru GMR 2536 xHD3 może pracować z prędkościami obrotowymi 24 i 48 obrotów na minutę (RPM), zapewniając szybkie odświeżanie wyświetlacza.

Radar GMR 2536 xHD3 posiada poziomą szerokość wiązki 1,1 stopnia, co zapewnia wyraźną i szczegółową rozdzielczość obrazu.

Radar Garmin GMR 2536 xHD3 to system z otwartą wiązką o mocy 25 kW.

Tak, radar Garmin GMR 2536 xHD3 został zaprojektowany specjalnie do nawigacji morskiej i rybołówstwa, oferując zaawansowane wykrywanie celów w różnych warunkach.

Przy wyborze miejsca montażu należy uwzględnić następujące kwestie:

Radar należy montować poza zasięgiem osób, z wiązką pionową powyżej wysokości głowy. Należy go zainstalować wysoko powyżej linii kilowej kadłuba, minimalizując przeszkody w wiązce radarowej. Powierzchnia montażowa musi być płaska, równoległa do linii wodnej kadłuba i wystarczająco wytrzymała, aby utrzymać ciężar radaru. Miejsce montażu musi umożliwiać podłączenie zasilania, masy wodnej i sieci. Radar należy montować z dala od źródeł ciepła (kominy, światła) i na innym poziomie niż poziome wanty i poprzeczki masztu. Aby uniknąć zakłóceń, należy go montować co najmniej 2 m (6,5 ft) od innych urządzeń elektronicznych i kabli oraz co najmniej 1 m (40 cali) od urządzeń nadawczych lub kabli radiowych. Anteny GPS należy umieszczać powyżej lub poniżej ścieżki wiązki radarowej. Wymagana jest odległość co najmniej 2 m (6,5 ft) od radiostacji SSB.

Podczas układania kabli należy przestrzegać następujących punktów:

Może być konieczne wykonanie otworu o średnicy 32 mm (1 1/4 cala) do przeprowadzenia kabli; po ułożeniu kabli należy nałożyć masę uszczelniającą na ten otwór, aby zapewnić całkowitą szczelność. Używaj odpowiednich obejm, mocowań i masy uszczelniającej, aby zabezpieczyć kabel na całej trasie oraz w miejscach przejścia przez przegrody lub pokład. Unikaj układania kabli w pobliżu ruchomych elementów, źródeł wysokiej temperatury lub przez drzwi i luki. Aby zapobiec zakłóceniom, nie prowadź kabli sieciowych i zasilających równolegle do innych kabli (linii antenowych lub kabli zasilających). Jeśli jest to nieuniknione, kable należy ekranować, prowadząc je w metalowej rurze osłonowej lub stosując inny typ ekranowania EMI. Kabel zasilający należy układać jak najbliżej źródła zasilania – akumulatora.

Kabel masy nie jest dołączony do zestawu radaru GMR 2536 xHD3. Musi być podłączony do masy wodnej, a nie do ujemnego bieguna akumulatora.

Jeśli Twój model wyposażony jest w przetwornicę napięcia:

Przeprowadź kabel zasilający do radaru i przetwornicy napięcia. Użyj tulei zaciskowych i koszulki termokurczliwej, aby połączyć kabel zasilający z przetwornicą napięcia. Kabel zasilający radaru zawiera bezpiecznik 15 A, którego nie wolno usuwać. Podłącz przetwornicę napięcia do akumulatora jachtu przez bezpiecznik 30 A dostarczony w zestawie. Oba bezpieczniki (15 A w kablu radaru i 30 A między przetwornicą a akumulatorem) muszą być zainstalowane, aby system działał poprawnie. Podłącz kabel zasilający do gniazda POWER radaru. Zaleca się montaż przetwornicy napięcia jak najbliżej źródła zasilania i bezpośrednie połączenie jej z akumulatorem.

Tak, radar GMR 2536 xHD3 został zaprojektowany do współpracy z sieciami Garmin BlueNet™ oraz Garmin Marine Network. Port połączeniowy obsługuje oba typy sieci.

Konwerter napięcia radaru GMR 2536 xHD3 wymaga napięcia wejściowego od 10 do 32 V DC, aby poprawnie funkcjonować.

Radar Garmin GMR 2536 xHD3 to system z otwartą wiązką o mocy 25 kW, zaprojektowany specjalnie do nawigacji oceanicznej oraz rybołówstwa. Oferuje zaawansowane wykrywanie celów, niezależnie od warunków pogodowych, przeszkód czy ruchu morskiego, na zasięg od 20 metrów do 96 mil morskich. Model wyposażony jest w antenę o długości 6 stóp (183 cm) oraz poziomą szerokość wiązki 1,1 stopnia, co zapewnia wyraźną i szczegółową rozdzielczość obrazu dla lepszej świadomości sytuacyjnej.

GMR 2536 xHD3 integruje kilka zaawansowanych technologii detekcji, aby zoptymalizować wydajność i klarowność obrazu. Wykorzystuje technologię Scan Averaging, pierwszą w radarach magnetronowych Garmin, która skutecznie filtruje zakłócenia od falowania i interferencje, poprawiając wykrywanie celów. Funkcja regulacji kątowego rozmiaru celów wykorzystuje rozszerzanie impulsu i przetwarzanie rozmiaru kątowego, aby zoptymalizować kształt obiektów na ekranie, ułatwiając ich interpretację na wszystkich zakresach zasięgu. Ponadto, True Echo Trails wyświetlają historię torów ruchu jednostek, pomagając identyfikować cele poruszające się. Prędkości obrotu 24 i 48 obr./min zapewniają szybkie odświeżanie obrazu.

Podłączenie radaru GMR 2536 xHD3 do zasilania zależy od konfiguracji instalacji:

Z konwerterem napięcia (jeśli dostarczony): Konwerter wymaga napięcia wejściowego 10–32 V DC i powinien być zainstalowany jak najbliżej źródła zasilania. Kabel zasilający radaru zawiera bezpiecznik 15 A, którego nie wolno usuwać. Konwerter należy podłączyć do akumulatora jachtu przez bezpiecznik 30 A (w zestawie). Obydwa bezpieczniki (15 A i 30 A) muszą być zainstalowane, aby radar działał prawidłowo. Bezpośrednie podłączenie (jeśli konwerter nie jest dostarczony): Radar można podłączyć bezpośrednio do akumulatora jachtu przy napięciu wejściowym 11–32 V DC. Kabel zasilający radaru zawiera bezpiecznik 15 A, którego nie wolno usuwać. Należy pamiętać, że zastosowanie konwertera napięcia, nawet jeśli nie jest on dostarczony, może poprawić odporność radaru na silniejsze wiatry. W obydwu przypadkach zalecane jest bezpośrednie podłączenie kabla zasilającego do akumulatora. Przewód uziemiający (niedostarczony) należy podłączyć do uziemienia kadłuba, a nie do ujemnego bieguna akumulatora.

Radar Garmin GMR 2536 xHD3 został zaprojektowany do bezproblemowej integracji z systemami sieci morskich Garmin. Jest kompatybilny z siecią Garmin BlueNet™ oraz ze standardową siecią morską Garmin. Ta kompatybilność zapewnia płynne połączenie z innymi kompatybilnymi urządzeniami Garmin na pokładzie, umożliwiając wymianę danych i jednolite doświadczenie nawigacyjne.