GT21-TM – Sonde TA ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) et traditionnel 600W (50/200kHz) + capteur de température (8-pin) - Garmin image 1

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Oszczędź 18%

Garmin

010-01962-00

GT21-TM – sonda rufowa TA ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) i tradycyjna 600W (50/200kHz) + czujnik temperatury (8-pin)

Przeznaczony do rybołówstwa przybrzeżnego i dalekomorskiego, przetwornik Garmin GT21-TM to 8-stykowy przetwornik montowany w pawęży, oferujący tradycyjny sonar 600W (50/200kHz) oraz sonar skanujący ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) z wbudowanym czujnikiem temperatury. Zapewnia precyzyjne wykrywanie ryb i szczegółową wizualizację struktur podwodnych. Produkt zawiera sondę, uchwyt montażowy do pawęży oraz dokumentację instalacji.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

777,19 PLN

777,19 PLN ~~947,78 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Technologie echosondy obsługiwane	Sonar tradycyjny, CHIRP ClearVü
Częstotliwości sonaru	50/200 kHz (Tradycyjny), 260/455 kHz (ClearVü CHIRP)
Moc szczytowa	600.0
Maksymalna głębokość pracy	457.0
Materiał przetwornika	Plastik
Typ złącza sonaru	8 pinów
Długość kabla	9.1
Zintegrowany czujnik temperatury	Tak
Wyświetlacze kompatybilne	Mapy i sondy Garmin z 8-stykowym złączem
Zgodność z magistralą	Właściciel Garmin
Sieć przewodowa	Właściciel Garmin
Typ montażu	Rufa tylna
Kąt pokrycia wiązki	Tradycyjny: 40°/10°, ClearVü: 2,0°x51° (260 kHz), 1,4°x29° (455 kHz)
Częstotliwość CHIRP wysoka	445-465
Częstotliwość CHIRP niska	245-275
Clearvu Sonar Power Output	500
Typ połowu	Morze, jezioro, rzeka
Hull Material Compatibility	Wszystkie typy
Hull Type Not Recommended	Jachty, kadłuby ze stopniami
Zintegrowany czujnik prędkości	Nie
Max Operating Speed Sonar Kph	54,7
Min Propeller Clearance	38
Mounting Method Details	Mocowanie na rufowej tablicy z uchwytem i śrubami
Rok wprowadzenia na rynek	2015.0
Traditional Sonar Horizontal Beam Width	40
Transom Angle Range	0° do 70°
Vulnerability Description	Uszkodzenia zewnętrzne spowodowane holowaniem lub przeszkodami podwodnymi
Water Contact Requirement	Constant

Szczegółowy opis

Zaprojektowana do połowów przybrzeżnych i dalekomorskich, sonda Garmin GT21-TM to rufowy przetwornik 8-pinowy łączący funkcje tradycyjnego sonaru i sonaru skanującego CHIRP ClearVü. Zapewnia szczegółowe obrazy struktur podwodnych oraz wyraźne łuki ryb z poprawioną separacją celów.

Zaawansowane funkcje sonaru

Tradycyjny sonar GT21-TM pracuje na częstotliwościach 50/200 kHz z mocą 600 W, osiągając maksymalną głębokość 457 m (1 500 stóp). Szerokość wiązki wynosi 40°/10°. Z kolei sonar CHIRP ClearVü oferuje moc 500 W na częstotliwościach 260/455 kHz (zakresy CHIRP: 245–275 kHz i 445–465 kHz), z wiązkami 2,0°x51° przy 260 kHz i 1,4°x29° przy 455 kHz, osiągając maksymalną głębokość 305 m (1 000 stóp). Ta kombinacja zapewnia wszechstronną detekcję w różnych warunkach połowowych, wyróżniając ją na tle sond jedno-częstotliwościowych lub jedno-technologicznych.

Integracja i wydajność

Wyposażona w zintegrowany, szybko reagujący czujnik temperatury oraz kabel o długości 9,1 m (30 stóp), sonda GT21-TM jest przeznaczona do montażu na rufie, obsługując kąty rufy od 0° do 70°. W przeciwieństwie do sond przechodzących przez kadłub (thru-hull) lub montowanych wewnątrz kadłuba (in-hull) – takich jak niektóre modele Garmin GT-TH lub LVS-TH – oferuje uproszczoną instalację przy zachowaniu kompatybilności z większością materiałów kadłuba. Zapewnia optymalne wyniki przy prędkościach poniżej 34 mph i musi być montowana z dala od turbulencji generowanych przez śrubę, aby zapewnić stałą jakość sygnału.

Dokumentacja

Type	Nom
	Notice d'installation - Guide de placement de la sonde (EN)
	Notice d'installation - Instructions d'installation de la sonde tableau arrière Garmin GT21-TM (EN)

Opinia eksperta

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Analiza techniczna sondy Garmin GT21-TM: podwójna funkcja Sonar oraz instalacja TA »

Sonda Garmin GT21-TM stanowi odpowiednie rozwiązanie dla jednostek rekreacyjnych i łodzi sportowo-rybackich wymagających szczegółowej mapy dna bez konieczności montażu sondy na przejście kadłubowe. Umiejscowienie jej na rufowej tablicy przyrządów sprawia, że jest szczególnie odpowiednia dla łodzi na holu lub użytkowników ceniących sobie szybki i odwracalny montaż. Choć jest bardziej narażona na uszkodzenia zewnętrzne niż sondy wewnętrzne, jej mocowanie pozwala na precyzyjne ustawienie kąta nachylenia w celu optymalizacji wiązki sonaru – kluczowa zaleta pozwalająca kompensować zmiany obciążenia łodzi lub warunki morskie.

Aby uzyskać optymalną wydajność, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń dotyczących lokalizacji, w szczególności zachowania odpowiedniej odległości od śruby napędowej oraz stref turbulencji (prop wash), uwzględniając kierunek obrotu śruby. Prawidłowy montaż gwarantuje stabilność sygnału przy umiarkowanych prędkościach. Ten model, wyposażony w podwójną funkcję sonaru tradycyjnego i ClearVü, oferuje wszechstronność cenioną przy lokalizacji ryb w toni wodnej oraz identyfikacji struktur podwodnych. Wyróżnia się tą wszechstronnością w porównaniu z sondami wyłącznie tradycyjnymi, zapewniając lepsze zrozumienie środowiska podwodnego bez konieczności inwestowania w bardziej zaawansowane technologie, takie jak SideVü czy LiveScope, które często wymagają kompatybilnych ekranów oraz znacznie wyższych budżetów. Należy zauważyć, że w przypadku kadłubów o dużym kącie załamania (deadrise angle) lub przy eksploatacji przy bardzo wysokich prędkościach (>34 mph) lepszą stabilność sygnału może zapewnić sonda na przejście kadłubowe.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

GT21-TM – sonda rufowa TA ClearVü CHIRP 500W (260/455kHz) i tradycyjna 600W (50/200kHz) + czujnik temperatury (8-pin)

777,19 PLN

777,19 PLN ~~947,78 PLN~~

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Jaki typ sondy jest Garmin GT21-TM?

Garmin GT21-TM to płyta montowana na rufie (Transom Mount), przeznaczona do instalacji na zewnątrz, z tyłu jednostki pływającej. Łączy w sobie technologie tradycyjnego sonaru i sonaru skanującego CHIRP ClearVü.

Jakie technologie sonaru wykorzystuje sonda GT21-TM?

Sonda GT21-TM wykorzystuje dwie główne technologie sonaru:

Tradycyjny sonar, który zapewnia wyraźne łuki rybne i doskonałą separację celów. Sonar skanujący CHIRP ClearVü, który oferuje niemal fotograficzne obrazy struktur podwodnych i ryb znajdujących się pod łodzią.

Jakie są częstotliwości i moc nadawania tradycyjnego sonaru w modelu GT21-TM?

Sonar tradycyjny sondy GT21-TM pracuje na częstotliwościach 50/200 kHz przy mocy 600 W.

Jakie są częstotliwości i moc sonaru ClearVü CHIRP w modelu GT21-TM?

Sonar CHIRP ClearVü sondy GT21-TM pracuje na częstotliwościach 260/455 kHz (zakresy CHIRP: 245–275 kHz oraz 445–465 kHz) z mocą 500 W.

Jaka jest maksymalna głębokość, którą może osiągnąć sonda GT21-TM?

Sonda GT21-TM może osiągnąć maksymalną głębokość 457 metrów (1 500 stóp) przy użyciu tradycyjnego sonaru (50/200 kHz) oraz 305 metrów (1 000 stóp) z sonarem CHIRP ClearVü (260/455 kHz).

Czy sonda GT21-TM posiada wbudowany czujnik temperatury?

Tak, sonda Garmin GT21-TM wyposażona jest w wbudowany czujnik temperatury o szybkiej reakcji.

Jaka jest długość kabla oraz typ złącza sondy GT21-TM?

Sonda GT21-TM dostarczana jest z kablem o długości 9,1 metra (30 stóp) i wyposażona jest w 8-stykowe złącze.

Jakie są kąty wiązki dla tradycyjnego sonaru oraz ClearVü w modelu GT21-TM?

Kąty wiązki sondy GT21-TM wynoszą:

Dla sonaru tradycyjnego: 40°/10°. Dla sonaru CHIRP ClearVü: 2,0°x51° przy 260 kHz oraz 1,4°x29° przy 455 kHz.

Jak należy zamontować sondę Garmin GT21-TM na jachcie?

Sonda GT21-TM to sonda montowana w pawęży. Należy ją zamocować z tyłu pawęży jednostki za pomocą uchwytu i wkrętów. Instalacja wymaga wywiercenia otworów w pawęży pod uchwyt oraz ewentualnie na przewód. Kluczowe jest jej zamontowanie tak, aby miała bezpośredni kontakt z gładką wodą, w miejscu wolnym od turbulencji.

Jakie narzędzia są potrzebne do montażu sondy GT21-TM?

Do instalacji czujnika GT21-TM będą potrzebne następujące narzędzia:

Wiertarka i wiertła.Dwa klucze imbusowe 13 mm.Śrubokręt krzyżakowy nr 2.Taśma malarska.Kit okrętowy.

Gdzie powinienem zainstalować czujnik na pawęży, aby uzyskać optymalną wydajność?

Aby uzyskać optymalną wydajność, sonda powinna być zamontowana:

Jak najbliżej środka łodzi. Z dala od śrub napędowych, wzdłużników, wzmocnień, wlotów i wylotów wody oraz od wszystkiego, co mogłoby powodować powstawanie pęcherzyków powietrza lub turbulencji. W miejscu, w którym nie ulegnie uszkodzeniu podczas wodowania, holowania lub przechowywania. Równolegle do linii wodnej łodzi.

Jak uniknąć zakłóceń sygnału echosondy?

Aby zminimalizować zakłócenia:

Zamontuj przetwornik z dala od źródeł zakłóceń elektromagnetycznych (urządzenia elektroniczne, silniki, radar) i akustycznych (inne przetworniki, maszyny pokładowe, wiatr, fale). Unikaj stref turbulencji spowodowanych kształtem kadłuba lub kilwaterem śruby. Jeśli kabel przetwornika musi krzyżować się z kablem zasilającym, ułóż je pod kątem 90 stopni. Jeśli używasz kilku przetworników, montuj je w odległości co najmniej 60 cm (24 cali) od siebie i unikaj jednoczesnej pracy dwóch przetworników o tej samej częstotliwości.

Jaka jest średnica otworu do wywiercenia w pawężu, aby przeprowadzić kabel sondy?

Do kabla 8-stykowego sondy GT21-TM należy wywiercić otwór przelotowy o średnicy 25 mm (1 cal) w pawężu.

Czy należy użyć masy uszczelniającej podczas montażu sondy?

Tak, należy obowiązkowo zastosować masę uszczelniającą na wszystkich śrubach oraz wokół kabla podczas jego przejścia przez pawęż, aby zapewnić szczelność i zapobiec przedostawaniu się wody do wnętrza łodzi.

Czy mogę zamontować sondę GT21-TM w pobliżu śruby napędowej?

Nie. Zaleca się montowanie czujnika z dala od śruby. Kilwater śruby (prop wash) generuje turbulencje, które mogą zakłócać sygnał echosondy oraz uszkadzać zarówno czujnik, jak i śrubę. Zamontuj czujnik co najmniej 38 cm (15 cali) od śruby, po przeciwnej stronie względem kierunku obrotu śruby.

Jak przetestować instalację sondy GT21-TM?

Aby przetestować instalację:

Zejdź z łodzią na wodę i włącz mapę nawigacyjną. Prowadź łódź z niską prędkością i sprawdź poprawność działania echosondy. Zwiększaj stopniowo prędkość, obserwując mapę nawigacyjną. Zanotuj prędkość, przy której sygnał zanika lub ulega pogorszeniu. Jeśli sygnał zanika, wróć do prędkości, przy której doszło do utraty sygnału i wykonaj łagodne zakręty w obie strony. Jeśli sygnał poprawia się podczas skrętu, przesuń sondę o 3 mm (1/8 cala) niżej. Powtarzaj kroki, aż do usunięcia pogorszenia. Jeśli sygnał nie poprawia się, rozważ zmianę położenia sondy.

Czy sonda GT21-TM jest kompatybilna ze wszystkimi typami kadłubów?

Tak, jako sonda montowana na pawęży, GT21-TM jest kompatybilna ze wszystkimi materiałami kadłuba.

Czy można użyć tej sondy na jachcie z kadłubem redanowym lub na żaglowcu?

Sonda GT21-TM nie jest zalecana do stosowania na jachtach ze względu na nadmierny przechył. W przypadku łodzi z redanem należy zamontować sondę w najniższym punkcie przed pierwszym redanem, z dala od innych elementów kadłuba generujących turbulencje.