Inteligentna sonda przechodząca 150 W 0°-12° (NMEA 2000)

Sonda Garmin 010-00701-00 to inteligentny przetwornik głębokości i temperatury typu Intelliducer montowany przez kadłub. Dane są przesyłane cyfrowo i wyświetlane bezpośrednio na kompatybilnych ekranach Garmin podłączonych do sieci NMEA 2000.

Ta sonda Garmin pracuje z mocą 150 W i częstotliwością 160 kHz.

Sonda Garmin 010-00701-00 zapewnia precyzyjne odczyty głębokości do 274 metrów (900 stóp).

Intelliducer to inteligentna sonda, która posiada zintegrowaną elektronikę do przetwarzania danych głębokości i temperatury. Dzięki połączeniu z siecią NMEA 2000 przesyła te informacje bezpośrednio do sieci pokładowej jachtu, eliminując konieczność stosowania dedykowanego modułu sondy. Dane są wyświetlane na kompatybilnych ekranach Garmin.

Standardowe opakowanie sondy przechodzącej Intelliducer obejmuje górną i dolną część sondy, uszczelkę, pierścień blokujący, kabel NMEA 2000 oraz złącze w kształcie litery T NMEA 2000.

Ta sonda została zaprojektowana specjalnie do kadłubów z włókna szklanego i metalu. Nie należy jej montować na kadłubie drewnianym.

Wymagana średnica otworu montażowego dla sondy Garmin 010-00701-00 wynosi 51 mm (2 cale).

Sonda Garmin 010-00701-00 wykorzystuje interfejs NMEA 2000 do połączenia z siecią pokładową jachtu. Zestaw zawiera kabel NMEA 2000 oraz złącze typu T, co ułatwia montaż.

Ta sonda wyposażona jest w specjalny element nachylony, który kompensuje kąty wychylenia kadłuba od 0 do 12 stopni, zapewniając tym samym optymalną dokładność odczytów.

Nie, sonda 010-00701-00 to model NMEA 2000. Została zaprojektowana do nowoczesnej architektury sieciowej i nie jest kompatybilna z systemami NMEA 0183.

Tego czujnika nie należy instalować na kadłubie drewnianym. Instalacja na kadłubie drewnianym może spowodować uszkodzenie czujnika oraz potencjalnie jednostki pływającej z powodu pęcznienia drewna.

Aby wybrać najlepsze miejsce montażu, zaleca się zainstalowanie sondy jak najbliżej kilu, z dala od przeszkód (śruba, wały, inne maszyny, inne sondy) oraz otworów wlotowych/wylotowych wody. Sonda musi być stale zanurzona i dostępna od wnętrza łodzi. Zachowaj odstęp 200 mm (8 cali) powyżej i 150 mm (6 cali) wokół sondy.

Narzędzia niezbędne do montażu to: inklinometr lub poziomnica cyfrowa, okulary ochronne i maska przeciwpyłowa, wiertarka z wiertłami, piły koronowe (średnica otworu 51 mm), papier ścierny, łagodny detergent lub słaby rozpuszczalnik (np. alkohol izopropylowy), kit okrętowy, opaski zaciskowe oraz farba antyporostowa na bazie wody (wymagana przy instalacjach w wodzie morskiej).

W przypadku kadłuba z laminatu o strukturze przekładkowej niezwykle ważne jest uszczelnienie i wzmocnienie rdzenia, aby zapobiec wnikaniu wody. Po wykonaniu otworu rdzeń należy uszczelnić i wzmocnić za pomocą maty szklanej i żywicy lub masy zalewowej epoksydowej. Zapewnia to integralność kadłuba oraz bezpieczeństwo jednostki.

Zaleca się stosowanie masy uszczelniającej do zastosowań pod linią zanurzenia. Przykładami są 3M - Fast Cure 5200 lub Boat Life - Life Seal.

Po zainstalowaniu i całkowitym wyschnięciu masy uszczelniającej należy wpłynąć łodzią do wody i natychmiast sprawdzić, czy nie występują przecieki w miejscu instalacji. Jeśli nie stwierdzono przecieków, zaleca się sprawdzanie instalacji co godzinę przez pierwsze 24 godziny, aby wykryć ewentualne mikroskopijne nieszczelności.

Tak, zastosowanie farby przeciwporostowej na bazie wody jest obowiązkowe w instalacjach w wodzie słonej, aby chronić sondę przed wzrostem organizmów morskich i zapewnić optymalne działanie.

Kąt wychylenia kadłuba ma kluczowe znaczenie. Ten przetwornik jest przeznaczony do kątów od 0 do 12 stopni. Jeśli kąt wychylenia Twojego kadłuba nie mieści się w tym zakresie, odczyty głębokości będą niedokładne. Przed montażem należy zmierzyć ten kąt za pomocą inklinometru lub poziomicy cyfrowej.

Wewnątrz łodzi należy zapewnić wolną przestrzeń 200 mm (8 cali) nad sondą oraz 150 mm (6 cali) dookoła niej. Ten odstęp jest niezbędny do pomieszczenia obudowy jednostki wewnętrznej i umożliwienia jej obrotu oraz podłączenia.

Ta sonda Garmin przeznaczona jest wyłącznie do kadłubów z włókna szklanego i metalu. NIE wolno jej instalować na kadłubie drewnianym, gdyż pęcznienie drewna może uszkodzić sondę i naruszyć szczelność łodzi.

Poniżej wymagania dotyczące prawidłowej instalacji i dokładnych odczytów:

Kąt zanurzenia kadłuba (deadrise): Sonda jest optymalizowana do kątów 0–12°. Należy zmierzyć kąt kadłuba w miejscu instalacji, aby upewnić się, że mieści się w tym zakresie. Odstępstwo spowoduje niedokładne odczyty głębokości.Średnica otworu: Wymagany otwór o średnicy 51 mm (2 cale) do montażu sondy.Miejsce instalacji:Zamontuj sondę jak najbliżej kilu.Unikaj miejsc z przeszkodami i źródłami zakłóceń (śruba napędowa, wały, inne maszyny, inne sondy, kable).Nie instaluj sondy w pobliżu wlotów/wylotów wody, za listwami, wzdłużnikami ani w miejscach nierówności kadłuba.Sonda musi być całkowicie zanurzona podczas użytkowania.Upewnij się, że masz wystarczający dostęp do sondy od wewnątrz łodzi (co najmniej 200 mm wolnej przestrzeni nad sondą i 150 mm dookoła).Uszczelnienie: Do uszczelnienia instalacji pod linią zanurzenia konieczny jest odpowiedni masztyk okrętowy (np. 3M Fast Cure 5200 lub Boat Life Life Seal). Mastyk NIE jest dołączony do sondy.Połączenie sieciowe: Sonda podłącza się do istniejącej sieci NMEA 2000. W zestawie znajdują się kabel NMEA 2000 oraz złącze w kształcie litery T ułatwiające podłączenie.Dla łodzi osiągających prędkość powyżej 25 węzłów (ok. 46 km/h) zaleca się konsultację z profesjonalnym instalatorem.