Kabel powrotu kąta steru
Dostępny
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Przekrój (mm²) | 0.34 |
| Przekrój (AWG) | 22.0 |
| Liczba żył przewodów | 3.0 |
| Kolor | Noir |
| Maksymalne napięcie | 30.0 |
| Ekranowanie | Blindé |
| Giętkość | Flexible |
| Typ prądu | DC |
| Prąd znamionowy | 0.1 |
| Materiał płaszcza | PVC marin |
| Materiał żyły przewodnika | Cuivre étamé |
| Certyfikacje | CE |
| Wykończenie przewodu | Étamé |
| Typ kabla | Câble de commande |
| Sieć kompatybilna | Systèmes de pilote automatique Garmin (GHP 12, Reactor 40) |
| Wstępnie formowane złącza | Un côté moulé, l'autre dénudé |
| Lokalizacja montażu | Environnement marin |
| Zastosowanie kabla | Retour de position de barre |
| Temperatura pracy | -15°C à 70°C |
| Temperatura przechowywania | -20°C à 85°C |
| Minimalny promień gięcia | 20 |
| Typ złącza | Propriétaire Garmin (côté ECU), fils dénudés (côté capteur) |
| Odporność na UV | Oui |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Typ czujnika kompatybilnego | Potentiomètre à 3 bornes, Codeur rotatif |
| Connection Point Ecu | Port orange de l'ECU SmartPump |
| Connection Point Sensor Side | Fils dénudés |
| Data Signal Type | Position de barre en temps réel |
| Incompatible Sensor Type | Capteur basé sur la fréquence |
| Integration Flexibility | Élevée |
| Jacket Material Properties | Résistance à l'environnement marin, Résistance UV |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Typ produktu | Câble de retour de barre |
Description détaillée
Description détaillée
Kabel powrotu kąta steru Garmin (referencja 010-11532-00) to akcesorium zaprojektowane do przekazywania informacji o położeniu steru do kompatybilnych systemów autopilota Garmin, zwłaszcza podczas integracji z zewnętrznymi czujnikami steru. Kabel ten jest przeznaczony wyłącznie do systemów autopilota GHP 12 firmy Garmin oraz niektórych instalacji retrofit mechanicznych lub z solenoidem systemów Reactor 40, gdy używany jest zewnętrzny czujnik steru niebędący produktem Garmin.
Zgodność i integracja systemowa
Kabel ten jest kompatybilny z każdym czujnikiem steru w postaci potencjometru 3-końcówkowego lub enkodera obrotowego. Podłącza się do portu pomarańczowego w module ECU SmartPump, natomiast drugi koniec posiada odizolowane przewody do podłączenia do zewnętrznego czujnika położenia steru. Ważne: kabel nie jest kompatybilny z czujnikami powrotu steru opartymi na częstotliwości. Przekazując dane o położeniu steru w czasie rzeczywistym, umożliwia systemowi autopilota optymalizację działania i zapewnienie precyzyjnego sterowania. Rozwiązanie to oferuje elastyczność integracji w istniejących lub spersonalizowanych instalacjach, gdzie zewnętrzny czujnik steru jest już zainstalowany lub preferowany, w przeciwieństwie do rozwiązań w pełni zastrzeżonych wymagających czujników tej samej marki.
Konstrukcja morska i niezawodność
Wykonany z komponentów morskiej jakości, kabel 010-11532-00 charakteryzuje się solidną i elastyczną konstrukcją, odporną na wymagające środowisko morskie. Zapewnia odporność na sól, promieniowanie UV i ogólne zużycie, wyposażony w antykorozyjne złącza dla zwiększonej trwałości. Kompaktowe wymiary i niewielka masa (około 0,11 kg samego kabla) sprawiają, że jest to łatwy do przechowywania element zapasowy na pokładzie, przydatny do szybkiej naprawy problemów związanych ze sterowaniem lub usterkami kąta steru.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
« Garmin tiller feedback cable: essential integration for third-party sensors »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

