Podest radarowy GMR 434/436 xHD3

Ten piedestał został specjalnie zaprojektowany jako podstawowe mocowanie anten radarowych Garmin GMR 434 i GMR 436 z serii xHD3.

Paczka zawiera:

Podest radaru GMR 434/436 xHD3.W komplecie materiały montażowe, w tym pręty gwintowane, podkładki, nakrętki i niezbędne wkręty.Primer Petrolatum stosowany do nanoszenia na pręty gwintowane podczas montażu.

Do montażu podstawy zwykle wymagane są następujące narzędzia:

Wkrętarka krzyżowa nr 2. Klucz imbusowy 5 mm. Wiertarka z wiertłem 15,0 mm (19/32 cala) do otworów montażowych. Wiertarka z wiertłem 32 mm (1 1/4 cala), jeśli kable mają być prowadzone przez powierzchnię montażową. Klucz 17 mm (21/32 cala) i klucz dynamometryczny. Przewód miedziany 3,31 mm² (12 AWG) do uziemienia obudowy radaru. Masztik okrętowy do uszczelnienia.

Przy wyborze miejsca montażu należy uwzględnić następujące kwestie:

Radar należy montować poza zasięgiem osób, z wiązką pionową powyżej wysokości głowy, z zachowaniem minimalnej odległości bezpieczeństwa. Należy go montować wysoko nad linią kilową jednostki, z minimalną liczbą przeszkód w wiązce radarowej. Powierzchnia montażowa musi być płaska, wytrzymała i równoległa do linii wodnicy jednostki. Miejsce montażu musi umożliwiać podłączenie zasilania, uziemienia i sieci. Unikać montowania radaru w pobliżu źródeł ciepła (kominy, światła) lub innych urządzeń elektronicznych/kabli (należy zachować minimalną odległość 2 m od toru wiązki radarowej, 1 m od urządzeń emitujących fale radiowe i kabli radiowych oraz 2 m od radiostacji SSB). Anteny GPS należy umieszczać powyżej lub poniżej toru wiązki radarowej.

Tak, ten piedestał zapewnia niezawodną integrację i optymalną kompatybilność z morskimi sieciami Garmin, w szczególności z Garmin BlueNet™ oraz Garmin Marine Network.

Ten piedestał został zaprojektowany specjalnie do anten radarowych Garmin GMR 434 i 436 z serii xHD3.

Z podestem radaru otrzymasz następujące elementy:

Sam podest.Skompletowany zestaw montażowy zawierający pręty gwintowane, podkładki, nakrętki i śruby.Grunt Petrolatum.Szablon montażowy.

Tak, ten piedestał jest zaprojektowany do niezawodnej integracji z siecią Garmin BlueNet lub Garmin Marine Network.

Do instalacji podstawy radaru będą potrzebne następujące narzędzia:

Wkrętak krzyżowy nr 2. Klucz imbusowy 5 mm. Wiertarka z wiertłem 15,0 mm (19/32 cala). Klucz 17 mm (21/32 cala) oraz klucz dynamometryczny. Przewód miedziany 3,31 mm² (12 AWG) do uziemienia obudowy radaru. Masztik okrętowy.

Aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo, radar należy zamontować z uwzględnieniem kilku kluczowych czynników:

Musi być poza zasięgiem osób, z pionową szerokością wiązki powyżej wysokości ludzkiej głowy. Należy go zamontować wysoko ponad linią kilową jednostki, minimalizując zakłócenia wiązki radarowej. Powierzchnia montażowa musi być płaska, wytrzymała i równoległa do linii wodnicy jednostki. Unikać montowania w pobliżu źródeł ciepła (kominy, światła) lub na wysokości want i poprzeczek masztu. Anteny GPS należy umieszczać albo powyżej, albo poniżej ścieżki wiązki radarowej.

Jeśli wykonujesz otwór w powierzchni montażowej w celu przeprowadzenia kabli zasilających i sieciowych (o średnicy do 32 mm lub 1 1/4 cala), po ułożeniu kabli musisz zabezpieczyć otwór masą uszczelniającą odporną na wodę morską, aby zapewnić całkowitą szczelność. Opcjonalne ozdobne przepusty kablowe nie zapewniają szczelności wodnej i również wymagają zastosowania masy uszczelniającej.

Tak, istnieje możliwość przedłużenia kabla zasilającego w razie potrzeby. Należy jednak użyć przewodu o odpowiednim przekroju dostosowanym do długości przedłużenia, aby zapewnić wystarczające zasilanie i uniknąć nieprawidłowego działania radaru. Zaleca się bezpośrednie podłączenie kabla zasilającego do akumulatora.

Tak, radar musi być uziemiony. Kabel uziemiający (niedołączony) należy podłączyć do uziemienia zanurzonego w wodzie, a nie do ujemnego bieguna akumulatora.

Jeśli model radaru został dostarczony z konwerterem napięcia, należy go zainstalować, aby radar działał prawidłowo. Ważne jest, aby nie używać starych konwerterów napięcia Garmin ani konwerterów innych producentów, ponieważ może to uszkodzić radar. Konwerter wymaga napięcia wejściowego 10–32 V DC.

Należy przestrzegać ważnych środków ostrożności:

Radar emituje energię elektromagnetyczną – upewnij się, że wiązka radarowa jest wolna od osób podczas nadawania. Nie patrz bezpośrednio na antenę w bliskiej odległości podczas pracy radaru. Nie wyjmuj bezpiecznika wpiętego w linię zasilania. Zaleca się instalację przez wykwalifikowanego instalatora morskiego. Urządzenie nie zawiera żadnych części do samodzielnej naprawy przez użytkownika i może być otwierane wyłącznie przez autoryzowanego technika firmy Garmin. Podczas wiercenia, cięcia lub szlifowania należy zawsze stosować okulary ochronne, ochronniki słuchu oraz maskę przeciwpyłową.

Gwarancja ograniczona nie obejmuje następujących przypadków:

Uszkodzenia kosmetyczne (zadrapania, wgniecenia, wyszczerbienia).Części eksploatacyjne (baterie), chyba że uszkodzenie wynika z wady materiału lub wykonania.Uszkodzenia spowodowane wypadkiem, nadużyciem, niewłaściwym użytkowaniem, wodą, zalaniem, pożarem lub innymi klęskami żywiołowymi.Usługi wykonane przez nieautoryzowanego dostawcę usług firmy Garmin.Produkt zmodyfikowany lub przerobiony bez pisemnej zgody Garmin.Produkt podłączony do przewodów zasilających i/lub danych nie dostarczonych przez Garmin.Podłączenie przewodu zasilającego bez odpowiedniego bezpiecznika unieważnia gwarancję produktu.

Nie zaleca się samodzielnego drukowania szablonu montażowego. Lepiej jest użyć szablonu dołączonego do opakowania produktu. Jeśli zdecydujesz się na wydrukowanie, musisz ściśle przestrzegać instrukcji, aby upewnić się, że skala wynosi 100%, co zapobiegnie nieprawidłowemu wycięciu na powierzchni montażowej łodzi.

Aby uzyskać maksymalną wydajność i uniknąć ewentualnych uszkodzeń urządzenia lub jednostki pływającej, zaleca się montaż przez wykwalifikowanego instalatora morskiego.