Silnik elektryczny Force® Pro 50" z wbudowanym przetwornikiem GT56UHD

Silnik elektryczny Garmin Force® Pro oferuje siłę ciągu 100 lbs przy zasilaniu 36V i 80 lbs przy zasilaniu 24V. Wartości te są zgodne z normą ISO 13342.

Tak, silnik Garmin Force® Pro został zaprojektowany do ultra-cichej pracy. Jego bezszczotkowa konstrukcja (brushless) przyczynia się do tej dyskrecji pod wodą, stawiając go w rzędzie konkurencji pod względem cichobieżności.

Garmin Force® Pro wykorzystuje silnik bezszczotkowy (brushless). Ta technologia zapewnia cichszą pracę, wyższą sprawność oraz dłuższą żywotność w porównaniu z tradycyjnymi silnikami szczotkowymi.

Silnik Garmin Force® Pro wyposażony jest w wał o długości 50 cali (około 127 cm).

Silnik Garmin Force® Pro wyposażony jest w zintegrowaną sondę GT56UHD-TR. Sonda ta oferuje funkcje sonaru wysokiej rozdzielczości do lepszego wykrywania podwodnego.

Sonda GT56UHD-TR obsługuje następujące częstotliwości:

Tradycyjny sonar CHIRP: 150–240 kHz (moc 350 W)ClearVü i SideVü: 455 kHz, 800 kHz, 1000 kHz (moc 500 W)

Sonda GT56UHD-TR pozwala osiągnąć następujące maksymalne głębokości:

Do 800 stóp (ok. 244 metrów) w tradycyjnym trybie CHIRP w wodzie słodkiej.Do 400 stóp (ok. 122 metrów) w trybie ClearVü.Do 500 stóp (ok. 152 metrów) w trybie SideVü.

Tak, silnik Garmin Force® Pro wyposażony jest w technologię pozycjonowania GPS wielopasmowego, która zapewnia precyzyjną funkcję zakotwiczenia wirtualnego (Anchor Lock), minimalizując ruchy łodzi.

Silnik Garmin Force® Pro może pracować przy dwóch napięciach zasilania: 24 V lub 36 V. Siła ciągu zależy od zastosowanego napięcia, oferując 80 funtów przy 24 V i 100 funtów przy 36 V.

Nie, nie zaleca się drukowania własnego szablonu montażowego. Zdecydowanie zaleca się korzystanie z szablonu dołączonego do opakowania produktu, aby zapewnić prawidłowy montaż.

Do instalacji stabilizatora będziesz potrzebować następujących narzędzi:

Klucz lub gniazdo 9/16" (14 mm).\nKlucz imbusowy lub sześciokątny 3/16".\nKlucz dynamometryczny.\nPiła do metalu lub podobne narzędzie tnące do przycinania stabilizatora (opcjonalnie).

Tak, instalacja stabilizatora jest obowiązkowa, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia mocowania silnika elektrycznego oraz łodzi podczas żeglugi w trudnych warunkach lub podczas transportu na przyczepie.

Nie, należy używać wyłącznie narzędzi ręcznych do montażu wszystkich elementów silnika, zgodnie z podanymi momentami dokręcania. Użycie narzędzi elektrycznych może uszkodzić komponenty i unieważnić gwarancję.

Podpora stabilizatora musi być zamontowana w taki sposób, aby zagięta część podpory była skierowana w stronę obudowy systemu sterowania silnikiem. Można ją zainstalować po stronie lewej lub prawej obudowy steru.

Jeśli szablon montażowy został wydrukowany w nieprawidłowej skali, może to spowodować nieprawidłowe (zbyt duże lub zbyt małe) wycięcie na powierzchni montażowej łodzi. Garmin nie ponosi odpowiedzialności za szkody lub koszty wynikające z błędnego wycięcia spowodowanego nieprzestrzeganiem instrukcji drukowania.

Jeśli musisz wydrukować szablon, wykonaj następujące kroki:

Wybierz „Plik > Drukuj”. Upewnij się, że wybrana jest opcja „Skala 1:1” dla wymiarów i ustawień strony. Sprawdź, czy rozmiar papieru jest większy niż szablon. Po wydrukowaniu użyj linijki, aby zmierzyć co najmniej jedną linię wymiarową i upewnić się, że szablon został wydrukowany w 100% skali.

Gwarancja ograniczona Garmin nie obejmuje:

Uszkodzeń estetycznych (zadrapania, wgniecenia, wgniecenia).Części eksploatacyjnych (takich jak baterie), chyba że uszkodzenie wynika z wady materiału lub wykonania.Uszkodzeń spowodowanych wypadkiem, niewłaściwym użytkowaniem, nadużyciem, wodą, zalaniem, pożarem lub innymi katastrofami naturalnymi lub przyczynami zewnętrznymi.Uszkodzeń spowodowanych przez serwis wykonany przez dostawcę nieautoryzowanego przez Garmin.Uszkodzeń produktu zmodyfikowanego bez pisemnej zgody Garmin.Uszkodzeń produktu podłączonego do kabli zasilających lub danych nie dostarczonych przez Garmin, lub do zasilaczy sieciowych AC niecertyfikowanych UL i nieoznaczonych jako źródło zasilania ograniczonego (LPS).

Tak, użycie elektronarzędzi do montażu silnika może uszkodzić komponenty i unieważnić gwarancję. Należy stosować wyłącznie narzędzia ręczne i przestrzegać podanych w specyfikacji wartości momentu obrotowego podczas instalacji.

Silnik Garmin Force® Pro został zaprojektowany do integracji z ekosystemem Garmin. Wykorzystuje technologię GPS wielozakresowego, zapewniając zaawansowane funkcje takie jak wirtualna kotwica (Anchor Lock) oraz funkcje autopilota, co wymaga kompatybilności z systemami nawigacji i akcesoriami sterującymi Garmin, takimi jak pilot zdalny i pedał.

Tak, stabilizator dostarczany z silnikiem elektrycznym Garmin Force® Pro 50" musi zostać zamontowany.

Montaż stabilizatora jest konieczny, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia mocowania silnika elektrycznego oraz łodzi podczas żeglugi w trudnych warunkach lub podczas transportu na przyczepie.

Proces montażu obejmuje następujące główne etapy:

Przymocować mocowanie stabilizatora do obudowy systemu sterowania silnikiem, upewniając się, że jest prawidłowo zorientowane i dokręcone.Wsunąć pręt stabilizatora w mocowanie i zamocować osłonę ochronną na dolnym końcu.Nacisnąć lekko pręt i dokręcić go, aby go zamocować, a następnie przetestować ruch silnika między pozycjami schowaną a wysuniętą, aby zapewnić odpowiednie odległości i podparcie.W razie potrzeby odciąć nadmiar długości pręta stabilizatora za pomocą piły do metalu i zamontować górną osłonę.Ważne jest, aby używać wyłącznie narzędzi ręcznych do montażu i przestrzegać podanych momentów dokręcania, aby uniknąć uszkodzenia komponentów.