Sonda przechodząca GST™ 43

Sonda zanurzeniowa Garmin GST™ 43 jest zaprojektowana do dostarczania precyzyjnych danych dotyczących prędkości wody i temperatury wody.

Nie, sonda GST™ 43 nie dostarcza danych o głębokości. Zapewnia jedynie pomiar prędkości i temperatury wody.

Tak, sonda GST™ 43 została zaprojektowana do płynnej integracji z sieciami NMEA 2000®. Wymaga jednak adaptera GST 10, który sprzedawany jest oddzielnie.

Dane zebrane przez sondę GST™ 43 mogą być wyświetlane na kompatybilnych z nią mapach i ekranach instrumentów Garmin, takich jak serie GMI 10, GMI 20, GNX 120, GNX 130 oraz GPSMAP.

Tak, ten model jest specjalnie zaprojektowany do wymiany lub modernizacji starych sond przelotowych Nexus 43 mm (TH43). Ta kompatybilność zapewnia uproszczoną wymianę dla właścicieli istniejących systemów Nexus.

Do podstawowej instalacji będą potrzebne następujące narzędzia:

WiertarkaWiertło koronowe 43 mm (1 11/16 cala)Pasta uszczelniająca do kadłubów silikonowa smar do uszczelnieńNóż do cięcia kabliDla kadłubów z rdzeniem z włókna szklanego konieczne jest również wiertło koronowe o średnicy 52–55 mm (2 1/16–2 3/16 cala).

Na jachtach z płetwową płetwą sterową sonda powinna być montowana w odległości ponad 25 cm (10 cali) i mniej niż 75 cm (30 cali) przed płetwą sterową oraz w odległości mniejszej niż 10 cm (4 cale) od osi centralnej.

Tak, aby osiągnąć optymalną wydajność, sonda nie powinna być montowana za wręgami, wzdłużnikami, złączami, otworami wlotowymi/wylotowymi wody ani żadnymi innymi elementami, które mogą powodować powstawanie pęcherzyków powietrza lub turbulencje wody. Na jednostkach z pojedynczym napędem sonda nie powinna być montowana w linii śruby napędowej.

Jeśli kadłub jest wykonany z laminatu przekładkowego, rdzeń musi być odpowiednio uszczelniony, aby zapobiec wnikaniu wody i poważnym uszkodzeniom łodzi. Można to osiągnąć za pomocą tkaniny szklanej i żywicy lub żywicy epoksydowej wlewanej. W instrukcji znajdują się szczegółowe kroki dotyczące tej procedury, w tym wiercenie i uszczelnianie rdzenia.

Tak, użycie masy uszczelniającej do kadłuba jest niezbędne. Należy ją nałożyć na zewnętrzny kołnierz przejścia kadłubowego przed ręcznym dokręceniem nakrętki. Po utwardzeniu masy należy poluzować nakrętkę, nałożyć masę wewnątrz kadłuba, a następnie ponownie ją dokręcić.

Tak, sonda GST™ 43 musi zostać skalibrowana przed użyciem w sieci NMEA 2000 lub systemie Nexus, aby zapewnić optymalną dokładność danych prędkości i temperatury.

Podczas podłączania sondy GST™ 43 do systemu Nexus należy przyciąć kabel sondy do wymaganej długości i połączyć przewody w następujący sposób:

Zielony z ZielonymŻółto-zielony z ŻółtymBiały z BiałymEkran z EkranemPrzewód niebieski nie powinien być używany.

Nie, adapter GST 10, który jest wymagany do podłączenia sondy GST™ 43 do sieci NMEA 2000, jest sprzedawany oddzielnie i nie jest dołączany do sondy.

Ograniczona gwarancja Garmin nie obejmuje szkód powstałych w następujących przypadkach:

Uszkodzenia estetyczne (zadrapania, wgniecenia, wyszczerbienia)Części eksploatacyjne (chyba że uszkodzenie wynika z wady materiału lub produkcji)Uszkodzenia spowodowane wypadkiem, niewłaściwym użytkowaniem, nadużyciem, wodą, zalaniem, pożarem lub innymi przyczynami zewnętrznymiUszkodzenia powstałe w wyniku naprawy lub obsługi przez osobę nieupoważnioną przez Garmin

Zaleca się zachowanie dołączonej do sondy zaślepki. Może być użyta podczas czyszczenia lub konserwacji sondy, zapewniając tymczasową ochronę otworu przelotowego.

Tak, jeśli sonda nie jest zamontowana w odpowiednim miejscu lub nie jest prawidłowo zamocowana, może powodować kawitację. Kawitacja może obniżyć osiągi łodzi i potencjalnie uszkodzić śrubę napędową.

Czujnik należy zamontować równolegle do osi dziobowo-rufowej jednostki. Dodatkowo, tuleja przejściowa musi być zamontowana z kołkiem pod kątem 90 stopni względem osi centralnej łodzi, aby zapewnić prawidłową orientację.

Garmin zaleca, aby to wyposażenie zostało zainstalowane przez wykwalifikowanego instalatora morskiego. Pozwala to zapewnić najlepsze osiągi przetwornika oraz uniknąć ewentualnych uszkodzeń łodzi.

Na łodziach motorowych i kadłubach z wręgami sonda nie powinna być montowana w pobliżu krawędzi mocno ukształtowanych wręgów kadłuba. Ważne jest, aby wybrać miejsce, w którym woda jest czysta i niezakłócona.

Tak, sonda przechodząca Garmin GST™ 43 została zaprojektowana specjalnie do wymiany lub modernizacji starszych sond przechodzących Nexus o średnicy 43 mm (TH43). Ta kompatybilność zapewnia uproszczoną wymianę dla właścicieli istniejących systemów Nexus.

Do podłączenia do systemu Nexus należy przyciąć kabel sondy GST 43 do wymaganej długości i połączyć przewody zgodnie z poniższym schematem:

GST 43 Zielony → Nexus Zielony
GST 43 Żółty → Nexus Żółty
GST 43 Biały → Nexus Biały
GST 43 Ekran → Nexus Ekran
Przewód GST 43 Niebieski nie powinien być używany w systemie Nexus.
Do integracji w sieci NMEA 2000® sonda GST 43 podłącza się poprzez adapter GST 10 (sprzedawany osobno).