Alternator Alpha 12/130 III z regulatorem Alpha Pro III

Alternator Alpha 12/130 III dostarczany jest z inteligentnym regulatorem ładowania Alpha Pro III oraz standardowo montowanym kołem pasowym z podwójnym klinowym paskiem.

Ten alternator dostarcza całkowity prąd ładowania 130 A przy napięciu 12 VDC. Jego konstrukcja pozwala na pełną moc ładowania już przy niskich obrotach (na wolnym biegu).

Tak, dzięki wbudowanemu regulatorowi Alpha Pro III ten system jest w pełni kompatybilny z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi oraz litowo-jonowymi (Li-ion).

Alternator Alpha 12/130 III wyposażony jest w wentylator dwukierunkowy. Może zatem obracać się zarówno zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jak i przeciwnie do niego, bez wpływu na jego chłodzenie.

Tak, w przeciwieństwie do niektórych modeli kompaktowych, alternator Alpha 12/130 III posiada konstrukcję izolowaną. Wyjście ujemne nie jest połączone z metalową obudową, co chroni czułą elektronikę niektórych silników morskich.

Tak. Dodając rozdzielacz prądu (np. model Battery Mate), można użyć tego alternatora do jednoczesnego i bezpiecznego ładowania dwóch lub trzech bloków akumulatorów (np. bloku rozruchowego i bloku serwisowego).

W standardzie dostarczany jest z blokiem z podwójnym rowkiem klinowym (profil 2xA) o średnicy nominalnej 89 mm.

Tak, choć jest dostarczany z podwójną blokiem klinowym, ten model można wyposażyć w blok wielorowkowy (profil PK) w celu dopasowania do konkretnego paska napędowego.

Zdecydowanie. Jego wentylator dwukierunkowy zapewnia intensywne wymuszone chłodzenie, co pozwala na utrzymanie wysokiej wydajności nawet w maszynowniach, gdzie temperatura otoczenia przekracza 40 °C.

Montaż typu "sześć godzin". Pasuje do wielu typów silników, jednak instalacja może wymagać wykonania dedykowanego mocowania w zależności od marki i modelu silnika.

Standardowe alternatory wymagają wysokich obrotów silnika, aby osiągnąć pełną moc. Alternator Mastervolt Alpha został specjalnie zoptymalizowany, aby dostarczać maksymalny prąd ładowania już przy niskich obrotach, co skraca czas pracy silnika potrzebny do naładowania akumulatorów.

Tak, to jedna z jego głównych funkcji. Często montowany jest jako alternator dodatkowy, dedykowany wyłącznie do akumulatorów instalacji pokładowej, podczas gdy oryginalny alternator obsługuje akumulator rozruchowy.

Regulator Alpha Pro III stosuje inteligentny proces ładowania w 3 etapach z precyzyjnymi napięciami: 14,25 V w fazie Absorpcji oraz 13,25 V w fazie Float (utrzymania).

Ten morski alternator waży 10,1 kg.

Tak, Mastervolt nie dostarcza uchwytów montażowych. Należy użyć dedykowanego uchwytu alternatora przewidzianego przez producenta silnika (opcja PTO) lub zlecić wykonanie solidnego, spersonalizowanego uchwytu u specjalisty, aby wytrzymał on drgania.

Tak, sprawność konwersji energii mechanicznej na elektryczną wynosi około 50%. Ważne jest, aby upewnić się, że Twój silnik dysponuje wystarczającym zapasem mocy do napędzania tego alternatora o prądzie znamionowym 130 A przy pełnym obciążeniu.

Regulator inteligentnie steruje napięciem i prądem wyjściowym alternatora. Zapewnia szybkie i bezpieczne ładowanie, unikając przeładowania, co znacznie wydłuża żywotność akumulatorów.

Nie, ten konkretny model (referencja 48612130) jest przeznaczony wyłącznie do systemów 12 VDC. Jeśli masz pakiet akumulatorów 24 V, należy wybrać modele Alpha 24/75, 24/110 lub 24/150.

Tak, ze względów bezpieczeństwa, należy bezwzględnie zainstalować bezpieczniki ochronne w okablowaniu łączącym wyjście alternatora i regulator z akumulatorami.

Tak. W połączeniu z pakietem baterii o dużej pojemności, ten alternator wysokiej mocy stanowi cichą i wydajną alternatywę dla instalacji agregatu prądotwórczego, masowo doładowując baterie podczas pracy głównego silnika.