czujnik ciśnienia

Ten czujnik służy do monitorowania w czasie rzeczywistym różnych ciśnień w sieciach NMEA 2000 na pokładzie jednostek pływających. Pozwala śledzić kluczowe parametry dla lepszego zarządzania i utrzymania silnika oraz systemów pokładowych.

Czujnik ciśnienia Navico może mierzyć maksymalne ciśnienie 100 PSI (funtów na cal kwadratowy), co odpowiada około 689 kPa (kilopaskali).

Choć wstępnie skonfigurowany do pomiaru ciśnienia wody chłodzącej silnik, ten czujnik jest uniwersalny i może zostać ponownie skonfigurowany do monitorowania innych rodzajów ciśnienia, takich jak ciśnienie doładowania silnika, ciśnienie oleju silnikowego, ciśnienie oleju skrzyni biegów oraz prędkość Pitota.

Tak, ten czujnik został specjalnie zaprojektowany do środowiska morskiego. Jego konstrukcja zapewnia trwałość dostosowaną do warunków panujących na morzu, gwarantując długoterminową niezawodność.

Tak, czujnik dostarczany jest z kablem o długości 3 metrów (około 10 stóp), co zapewnia elastyczność podczas montażu na pokładzie jednostki pływającej.

Czujnik dostarcza natychmiastowe i bieżące informacje o krytycznych parametrach ciśnienia, umożliwiając precyzyjne monitorowanie wydajności i stanu różnych systemów na pokładzie.

Tak, czujnik jest dostarczany wstępnie skonfigurowany do monitorowania ciśnienia wody w silniku. Może jednak zostać ponownie skonfigurowany do innych zastosowań zgodnie z potrzebami.

Dokładny numer produktu tego czujnika ciśnienia marki Navico to 000-11523-001.

Kraj pochodzenia produkcji tego czujnika ciśnienia marki Navico to Meksyk (MX).

Tak, ten czujnik można skonfigurować ponownie do monitorowania prędkości Pitota, oprócz innych typów ciśnienia, takich jak ciśnienie wody chłodzącej silnik, ciśnienie oleju silnikowego lub ciśnienie oleju skrzyni biegów.

Ten czujnik jest w pełni kompatybilny z sieciami NMEA 2000, co umożliwia bezpośrednią integrację i niezawodną transmisję danych do kompatybilnych systemów wyświetlania.

Aby ponownie skonfigurować czujnik i zmienić typ monitorowanego ciśnienia, potrzebny będzie ekran kompatybilny z markami Lowrance, Simrad lub B&G.

Czujnik jest kompatybilny z każdym systemem wykorzystującym protokół NMEA 2000 do transmisji danych oraz z ekranami marek Lowrance, Simrad lub B&G do rekonfiguracji.

Tak, dzięki zgodności z NMEA 2000, ten czujnik jest zaprojektowany do bezpośredniej i łatwej integracji z istniejącym systemem NMEA 2000 na pokładzie twojego jachtu.

Czujnik jest kompatybilny z ekranami Lowrance, Simrad lub B&G obsługującymi rekonfigurację czujników NMEA 2000. Zaleca się sprawdzenie konkretnej kompatybilności z modelem posiadanego ekranu.

Tak, czujnik można skonfigurować do monitorowania ciśnienia oleju w skrzyni biegów. Konfiguracja ta odbywa się za pomocą kompatybilnych ekranów Lowrance, Simrad lub B&G.

Czujnik został zaprojektowany do stosunkowo prostego montażu, między innymi dzięki dostarczonemu kablowi o długości 3 metrów. Integracja z siecią NMEA 2000 jest zestandaryzowana.

3-metrowy (10-stopowy) kabel dostarczany z czujnikiem zapewnia dobrą elastyczność, ułatwiając umieszczenie czujnika w optymalnym miejscu na pokładzie jachtu i uproszczenie instalacji.

Podczas instalacji w środowisku morskim niezbędne jest upewnienie się, że wszystkie połączenia są szczelne i zabezpieczone przed wilgocią oraz korozją, aby zapewnić trwałość i prawidłowe działanie czujnika.

Czujnik podłącza się bezpośrednio do istniejącej sieci NMEA 2000. Protokół NMEA 2000 zapewnia połączenie typu plug-and-play z urządzeniami kompatybilnymi w sieci.