safeSEA S200 AIS SART

Transponder systemu safeSEA S200 to zaawansowany transponder ratunkowy (SART). Pracuje na częstotliwościach VHF systemu AIS (161,975 i 162,025 MHz) i wyposażony jest w odbiornik GNSS (GPS). W sytuacji zagrożenia przekazuje dokładne współrzędne bezpośrednio na urządzeniach map elektronicznych oraz systemach AIS statków znajdujących się w pobliżu, co ułatwia i przyspiesza akcję ratunkową.

W przeciwieństwie do tradycyjnych transponderów SART radarowych (takich jak model S100), które odpowiadają na sygnały radarów pasma X, S200 przesyła ciągłe dane pozycjonowania przez sieć AIS. Pozwala to na wyświetlanie Twojej pozycji z dużo większą precyzją na ekranach nawigacyjnych pobliskich jednostek.

Moduł akumulatora litowo-żelazowo-siarkowego (LiFeS2) zapewnia ciągłą pracę przez ponad 96 godzin, nawet w ekstremalnych warunkach zimna sięgających -20°C.

Bateria modelu S200 (odpowiednik LB3S) ma okres trwałości magazynowej wynoszący pięć lat przed znacznym spadkiem pojemności. Data ważności jest wyraźnie oznaczona na podstawie urządzenia, aby wiedzieć, kiedy należy ją wymienić.

Tak, safeSEA S200 jest zaprojektowany do pracy w najtrudniejszych warunkach morskich i posiada certyfikację szczelności do głębokości 10 metrów.

S200 posiada wbudowany moduł NFC. Przybliżając kompatybilny smartfon, można użyć dedykowanej aplikacji mobilnej do sprawdzenia stanu baterii, przeglądania dziennika autotestów oraz potwierdzenia odbioru sygnału GNSS, bez zużywania głównego zasilania nadajnika.

Aktywacja została zaprojektowana tak, aby była prosta nawet w rękawicach:

Zdejmij urządzenie z uchwytu. Złam przezroczystą osłonę. Pchnij czerwony przełącznik w dół, przytrzymując zielony przełącznik w lewo. Zwolnij zielony przełącznik, aby zablokować urządzenie w pozycji aktywnej.

Podczas aktywacji dioda zielona miga jednokrotnie. Następnie miga raz na 5 sekund, aby wskazać, że urządzenie jest aktywne. Potrójne mignięcie zielonej diody sygnalizuje pomyślne nawiązanie pozycji GNSS.

Zdecydowanie. S200 spełnia surowe wymagania norm SOLAS, unijnej dyrektywy dotyczącej wyposażenia morskiego (MED/4.55 - znak Wheelmark), a także przepisów brytyjskich (UK MER) i kanadyjskich (ISED).

Tak, moduł akumulatora (odn. 711S-00609 / LB3S) można wymienić samodzielnie. Do zestawu dołączany jest klucz imbusowy ułatwiający tę czynność serwisową.

S200 to bardzo kompaktowy cylinder o wysokości 227 mm i maksymalnej średnicy 82 mm. Jest bardzo lekki – waży zaledwie 315 gramów z baterią (227 g bez baterii).

Urządzenie dostarczane jest z uchwytem montażowym do mocowania na ścianie łodzi. W tratwie ratunkowej może być ono przymocowane w pozycji pionowej do daszka za pomocą punktu mocowania do linki asekuracyjnej lub zamontowane na opcjonalnym teleskopowym drążku (nr ref. 711S-01802) w celu maksymalnego zwiększenia zasięgu sygnału.

Nie, SART nie jest podstawowym urządzeniem alarmowym. Służy do lokalizacji pobliskiej przez jednostki znajdujące się w okolicy. Twój jacht powinien być wyposażony w nadajnik EPIRB lub radiotelefon DSC do alarmowania służb SAR na lądzie.

Podczas testu dioda LED wskazuje status:

3 zielone mignięcia: Pozycja GNSS ustalona, test zakończony powodzeniem. 3 pomarańczowe mignięcia: Test zakończony powodzeniem, ale wkrótce należy wymienić baterię. 3 czerwone mignięcia: Test nieudany.

Obecnie dedykowana aplikacja firmy Ocean Signal do odczytu transpondera przez NFC jest dostępna do pobrania na urządzeniach z systemem Android.

Transponder jest zaprojektowany do niezawodnej pracy w ekstremalnych temperaturach od -20°C do +55°C. Może być przechowywany bez uszkodzeń w zakresie od -30°C do +70°C.

Urządzenie oferuje moc nadawania 1 W (EIRP), co zapewnia doskonały zasięg transmisji sygnałów AIS VHF do odbiorników statków w okolicy.

Wykorzystuje moduł baterii litowo-żelazowo-siarkowy (LiFeS2) o napięciu znamionowym 3,0 V. Uwaga: ta zaawansowana chemia nie jest przeznaczona do ładowania; nigdy nie należy próbować ładować tej baterii.

Opakowanie zawiera: transponder S200 AIS SART, moduł baterii LB3S, uchwyt montażowy ścienny z 4 śrubami, klucz imbusowy do montażu baterii oraz szybki startowy przewodnik użytkownika.

Aby wyłączyć SART, należy odwrócić procedurę aktywacji: przesuń zielony przełącznik w prawo, jednocześnie zwalniając czerwony przełącznik, aby powrócił do pozycji początkowej.