Zestaw bezpieczeństwa nawigacyjnego EPIRB3 (torba + EPIRB3)

Ten zestaw bezpieczeństwa morskiego zawiera:

Awaryjną radiolatarnę nowej generacji EPIRB3. Worek typu "grab bag" do przechowywania sprzętu ratunkowego. Ręczny uchwyt montażowy do radiolatarni.

Torba ratunkowa, zwana grab bag, jest przeznaczona do zebrania całego wyposażenia awaryjnego w jednym miejscu. W przypadku opuszczenia jednostki umożliwia szybkie przeniesienie awaryjnej radiopławy EPIRB3, przenośnej radiostacji VHF, racji żywnościowych, wody oraz flar ratunkowych do tratwy ratunkowej.

Bateria radiopławy EPIRB3 ma wyjątkowo długi okres eksploatacji wynoszący 10 lat. Zapewnia to spokój przez długi czas bez konieczności częstej wymiany.

Usługa RLS (Return Link Service, czyli usługa potwierdzenia odbioru) to funkcja, która potwierdza, że twój sygnał niebezpieczeństwa został odebrany i że twoja pozycja jest znana służbom ratunkowym. Mrugające niebieskie światło na boi sygnalizuje to potwierdzenie wizualnie.

EPIRB3 posiada wbudowany nadajnik AIS (Automatyczny System Identyfikacji). Po aktywacji wysyła sygnał alarmowy z dokładną pozycją GPS do statków znajdujących się w pobliżu wyposażonych w odbiorniki AIS. Pozwala to pobliskim jednostkom podjąć szybsze działania, jeszcze przed przybyciem oficjalnych służb ratunkowych.

Technologia NFC (Near Field Communication) pozwala na interakcję z transponderem za pomocą smartfona. Za pomocą darmowej aplikacji Ocean Signal możesz szybko i łatwo sprawdzić stan baterii, wyniki autotestów oraz historię transpondera.

Etykieta EPIRB3 wykorzystuje trzy warstwy komunikacji, aby zmaksymalizować szanse na ratunek:

406 MHz: Globalny sygnał alarmowy przez sieć satelitarną Cospas-Sarsat. 121,5 MHz: Sygnał radiogonometryczny do naprowadzania służb ratunkowych w fazie podejścia. AIS: Lokalny alarm dla jednostek w pobliżu.

EPIRB3 stanowi znaczącą ewolucję w stosunku do EPIRB1. Integruje trzy nowe kluczowe technologie: AIS do lokalnego alarmowania, RLS do potwierdzenia odbioru sygnału oraz NFC do diagnostyki przez smartfon, zachowując jednocześnie ultrakompaktową konstrukcję.

Nie, nie jest wymagana żadna subskrypcja. Użycie globalnej sieci satelitarnej Cospas-Sarsat do transmisji sygnałów alarmowych jest międzynarodową usługą publiczną i jest całkowicie bezpłatne.

Tak, EPIRB3 wyposażony jest w wielokonstelacyjny odbiornik GNSS (GPS, Galileo, Glonass). Pozwala to obliczać pozycję z dużą precyzją i przesyłać ją natychmiast do służb ratowniczych.

EPIRB3 dostarczona w tym zestawie wyposażona jest w uchwyt ręczny. Można ją uruchomić ręcznie poprzez naciśnięcie dedykowanego przycisku lub automatycznie po zetknięciu z wodą, gdy zostanie zdjęta z mocowania.

Podręcznik obsługi należy zamocować na pionowej ścianie wewnątrz jednostki, w miejscu łatwo dostępnym w sytuacji awaryjnej (np. w pobliżu zejściówki lub stołu nawigacyjnego). Należy upewnić się, że jest on chroniony przed warunkami atmosferycznymi i bezpośrednimi uderzeniami.

Tak, jest to obowiązkowe. Należy zarejestrować swój transponder EPIRB w kompetentnym organie państwa (np. UKE w Polsce). Rejestracja ta wiąże unikalny numer identyfikacyjny (UIN) transpondera z danymi statku oraz kontaktami alarmowymi, co jest kluczowe dla akcji ratunkowych.

Darmowa aplikacja Ocean Signal jest kompatybilna z większością nowszych smartfonów z systemami iOS i Android. Twój telefon musi być wyposażony w aktywny czytnik NFC (Near Field Communication), aby móc komunikować się z transponderem.

Tak, sygnał alarmowy AIS wysyłany przez EPIRB3 jest zestandaryzowany. Będzie on widoczny jako specjalna ikona alarmowa na wszystkich plotterach mapowych i wyświetlaczach wielofunkcyjnych podłączonych do odbiornika AIS, zarówno na pokładzie własnego jachtu, jak i jednostek w okolicy.

Zdecydowanie tak. Dzięki swojemu ultrakompaktowemu formatowi oraz kompletnej technologii, EPIRB3 jest idealnie dostosowana do wszystkich typów jednostek pływających: jachtów żaglowych, motorówek, łodzi sportowo-połowowych oraz jednostek profesjonalnych wymagających zaawansowanego wyposażenia ratunkowego.

Nie, wymiana akumulatora nie może zostać przeprowadzona przez użytkownika. Aby zachować szczelność i prawidłowe działanie tego urządzenia ratunkowego, akumulator musi zostać wymieniony przez autoryzowany serwis Ocean Signal po upływie 10 lat.

Tak, EPIRB3 jest wyposażony w światła błyskowe (stroboskopowe) widzialne oraz podczerwone. Te mocne światła znacznie ułatwiają lokalizację przez zespoły poszukiwawczo-ratownicze zarówno w dzień, jak i w nocy, nawet przy użyciu noktowizorów.

Tak, boja EPIRB3 jest całkowicie wodoszczelna i pływa. Została zaprojektowana tak, aby utrzymywać się na powierzchni wody w pozycji pionowej, zapewniając optymalną transmisję sygnałów do satelitów i statków w pobliżu.

Worek uniwersalny dołączony do tego zestawu wykonany jest z wytrzymałych materiałów odpornych na ochlapania i środowisko morskie. Zaprojektowano go tak, aby utrzymywał się na powierzchni wody i chronił krytyczny sprzęt podczas przenoszenia między łodzią a tratwą ratunkową.