Interrupteur magnétique rectangulaire (intérieur)

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Raymarine

MS-1035

Przełącznik magnetyczny prostokątny (wnętrze)

L'interrupteur magnétique rectangulaire Raymarine MS-1035 est un capteur de position conçu pour les applications intérieures sur les navires. Il fournit un signal binaire pour la surveillance de l'état (ouvert/fermé) de portes, hublots ou coffres, s'intégrant aux systèmes de contrôle embarqués.

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42,66 PLN

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Specyfikacja techniczna

Rola produktu	Signal interface
Protokół komunikacyjny	Analog
Wyjście danych	Contact sec / etat binaire ouvert-ferme vers SIM100 ou module compatible
Typ montażu	Montage en surface
Środowisko montażowe	Indoor

Akcesoria

Kabel 1,5 m SeaTalk NG SPUR F / wtyczka DeviceNet NMEA 2000 M

192,59 PLN

192,59 PLN ~~213,32 PLN~~

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Kabel 1 metr SeaTalk NG F / DeviceNet (NMEA 2000) F)

218,74 PLN

218,74 PLN ~~266,65 PLN~~

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Câble Adaptateur Femelle Devicenetraymarine A06045

Przewód adapter STNG magistrala żeńska – DeviceNet żeńska 400 mm

199,40 PLN

199,40 PLN ~~213,32 PLN~~

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Kabel SeaTalk NG / Devicenet NMEA2000 żeński (400 mm)

212,63 PLN

212,63 PLN ~~239,98 PLN~~

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Kabel rozgałęziający SeaTalk NG 1 metr

195,72 PLN

195,72 PLN ~~213,32 PLN~~

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Kabel magistralny SeaTalk NG 0,4 m

174,60 PLN

174,60 PLN ~~186,65 PLN~~

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Kabel magistrali SeaTalk NG Raymarine, długość 1 metr

170,35 PLN

170,35 PLN ~~186,65 PLN~~

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Kabel magistrali SeaTalk NG 3 m

184,31 PLN

184,31 PLN ~~213,32 PLN~~

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Kabel magistrali SeaTalk NG 5 m

225,11 PLN

225,11 PLN ~~266,65 PLN~~

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Kabel magistrali SeaTalk NG Raymarine, długość 9 metrów

265,70 PLN

265,70 PLN ~~319,98 PLN~~

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Szczegółowy opis

Przełącznik magnetyczny prostokątny Raymarine MS-1035 służy do wykrywania położenia elementów wewnątrz jednostek pływających. Ten komponent nadaje się do zastosowań w systemach monitorowania wymagających sygnału binarnego (otwarte/zamknięte), takich jak stan drzwi, iluminatorów lub luk.

Działanie i integracja

Działający na zasadzie detekcji pola magnetycznego, Raymarine MS-1035 generuje sygnał binarny w momencie pojawienia się lub zaniku pola magnetycznego. Przeznaczony jest do współpracy z istniejącymi systemami monitorowania i kontroli na pokładzie, umożliwiając integrację położenia elementów ruchomych w globalnym interfejsie jednostki. Jego prostokątna konstrukcja ułatwia dyskretny montaż oraz precyzyjne ustawienie elementów dla niezawodnego wykrywania.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - Brochure technique - Interrupteur magnétique rectangulaire (intérieur)
	EN - Brochure technique - Interrupteur magnétique rectangulaire (intérieur)

Opinia eksperta

« Intégration d'un capteur magnétique pour la surveillance intérieure »

L'installation d'un interrupteur magnétique comme le Raymarine MS-1035 permet de fiabiliser la surveillance des accès intérieurs du bateau. Sa nature rectangulaire facilite son intégration discrète dans les encadrements de portes, de trappes ou de compartiments techniques. Il offre un signal clair pour les systèmes de surveillance, qu'il s'agisse d'une alarme simple ou d'une intégration à des systèmes de surveillance existants. Son utilisation est pertinente pour les voiliers et bateaux à moteur de diverses tailles souhaitant sécuriser l'accès ou monitorer l'état de leurs ouvrants. Il est crucial de s'assurer d'un alignement précis entre les deux parties de l'interrupteur pour un fonctionnement fiable à long terme, en particulier dans un environnement soumis aux vibrations.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

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42,66 PLN

Najczęściej zadawane pytania

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L'interrupteur MS-1035 est-il un dispositif autonome ?

Non, l'interrupteur MS-1035 est un composant qui est destiné à être connecté à des systèmes de surveillance et de contrôle existants à bord pour fonctionner.

Où puis-je installer l'interrupteur magnétique MS-1035 sur mon bateau ?

Vous pouvez l'installer dans des zones intérieures de votre bateau pour surveiller l'état de portes, de hublots, de trappes ou de coffres, partout où une détection de position "ouvert/fermé" est nécessaire.

L'installation de cet interrupteur est-elle complexe ?

Sa conception rectangulaire est pensée pour faciliter son intégration. L'aspect le plus important pour une installation fiable est d'assurer un alignement précis entre les deux parties de l'interrupteur.

Est-il important d'aligner précisément les deux parties de l'interrupteur ?

Oui, un alignement précis entre les deux parties de l'interrupteur est crucial pour garantir un fonctionnement fiable et une détection correcte du champ magnétique.

L'interrupteur est-il conçu pour une installation discrète ?

Oui, sa conception rectangulaire et sa taille sont pensées pour faciliter une installation discrète dans les encadrements ou les surfaces intérieures, minimisant son impact visuel.

Comment assurer un fonctionnement fiable après l'installation ?

Pour un fonctionnement fiable à long terme, il est crucial de s'assurer d'un alignement précis entre les deux parties de l'interrupteur lors de l'installation.

Quelles sont les considérations principales pour l'emplacement d'installation ?

L'interrupteur doit être installé dans un environnement intérieur protégé et à un endroit où les deux parties de l'interrupteur peuvent être alignées avec précision pour détecter l'état d'ouverture ou de fermeture de l'élément à surveiller.

Avec quels types de systèmes l'interrupteur MS-1035 peut-il être connecté ?

Il est destiné à être connecté à des systèmes de surveillance et de contrôle existants à bord, permettant d'intégrer la position d'éléments mobiles dans l'interface globale du navire.

L'interrupteur magnétique MS-1035 est-il directement compatible NMEA 2000 ?

L'interrupteur MS-1035 lui-même est un capteur binaire simple. Pour l'intégrer à un réseau NMEA 2000, il devrait être connecté à un module d'interface compatible NMEA 2000, tel qu'un module indicateur de commutation (SIM) qui traduirait son signal en données NMEA 2000.

Peut-il être intégré à des systèmes de surveillance existants à bord ?

Oui, sa fonction principale est de fournir un signal discret qui peut être intégré à des systèmes de surveillance et de contrôle existants sur le bateau pour monitorer l'état des ouvrants.