Sleipner SX80/185T 24V – ster strumieniowy rufowy
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Motor Voltage | 24 |
| Typ montażu | Powierzchnia |
| Napięcie pracy | 24 |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Przeznaczony do jednostek o długości 10–15 m (32–49 stóp), zewnętrzny ster strumieniowy rufowy SX80/185T 24V firmy Sleipner stanowi rozwiązanie manewrowe dla łodzi, w których montaż steru wewnętrznego jest skomplikowany lub niemożliwy, zwłaszcza w przypadku jednostek wyposażonych w podwójne silniki wbudowane lub podwójne stery strumieniowe. System ten generuje ciąg 80 kg przy 21 V DC i do 96 kg przy 24 V DC, przy mocy 4,4 kW (5,90 KM).
Konstrukcja i osiągi
Sleipner SX80/185T to zewnętrzny ster strumieniowy dostarczany w pełni zmontowany, okablowany i zalany w szczelnym korpusie. Jego instalacja wymaga jedynie niewielkiego otworu w pawęży na przewody zasilające i sterujące. Wyposażony jest w technologię Q-PROP™ z pięciołopatową śrubą o nachyleniu z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym, która redukuje hałas nawet o 75% w warunkach kontrolowanych. System z podwójną śrubą zapewnia zwiększony ciąg w tunelu o średnicy 185 mm, co przyczynia się do wysokich osiągów przy kompaktowej konstrukcji. Zoptymalizowana hydrodynamicznie budowa minimalizuje opór wody, umożliwiając osiąganie wysokich prędkości bez zauważalnej straty mocy.
Bezpieczeństwo i trwałość
SX80/185T wyposażony jest w szereg funkcji zapewniających bezpieczeństwo i długą żywotność. System Intelligent Power Control minimalizuje opóźnienie między zmianami kierunku, redukując zużycie mechaniczne i monitorując pracę cewek, automatycznie zatrzymując ster w przypadku zablokowania cewki. Zabezpieczenie przed przegrzaniem wyłącza system przy podwyższonych temperaturach wewnętrznych. Wszystkie zanurzone elementy są galwanicznie odizolowane od instalacji elektrycznej jednostki, co zapobiega występowaniu prądów błądzących i korozji. Smarowanie napędu jest trwale uszczelnione za pomocą mechanicznego uszczelnienia (powierzchnie ceramiczne i węglowe), zapewniającego ochronę przed wnikaniem wody. Ster jest również zabezpieczony przed zapłonem, co umożliwia bezpieczną instalację na jednostkach z silnikami benzynowymi. Opcjonalne osłony przeciwodpryskowe mogą być dodane dla optymalnej pracy na łodziach z podwójnymi sterami strumieniowymi.
Opinia eksperta
Opinia eksperta
« Analiza zewnętrznego pędnika rufowego Sleipner SX80/185T 24V »
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

