Równoważnik napięcia akumulatorów

Battery Balancer firmy Victron Energy służy do wyrównywania stanu naładowania baterii 12V połączonych szeregowo, zwykle w systemach 24V lub 48V. Jego zadaniem jest zapobieganie nierównomiernemu rozkładowi napięcia, który może skrócić żywotność baterii poprzez powodowanie nadmiernego naładowania lub niedoładowania. Zapewnia, że wszystkie baterie utrzymują jednorodny stan naładowania.

Gdy napięcie ładowania w systemie akumulatorów 24V przekroczy 27,3V, Battery Balancer się aktywuje. Porównuje napięcie akumulatorów połączonych szeregowo i pobiera prąd do 0,7A z akumulatora (lub akumulatorów połączonych równolegle) o najwyższym napięciu. Ta różnica prądu ładowania powoduje, że wszystkie akumulatory osiągają ten sam stan naładowania.

Battery Balancer jest przeznaczony do systemów baterii złożonych z baterii 12V połączonych szeregowo, takich jak systemy 24V. W przypadku systemów 48V możliwe jest równoległe połączenie kilku Battery Balancerów.

Tak, kilka Battery Balancers można połączyć równolegle, aby zrównoważyć większe systemy baterii. Na przykład, pakiet baterii 48V można zrównoważyć przy użyciu trzech Battery Balancers.

Battery Balancer aktywuje się, gdy napięcie ładowania w systemie 24V osiągnie 27,3V (+/- 1%). Wyłącza się, gdy napięcie systemu spada poniżej 26,6V (+/- 1%).

Proces równoważenia rozpoczyna się, gdy wykryta zostanie różnica napięć między akumulatorami większa niż 50 mV. Maksymalny prąd równoważenia 0,7A jest osiągany, gdy różnica przekracza 100 mV.

Battery Balancer ma wymiary 100 x 113 x 47 mm (wysokość x szerokość x głębokość) i waży 0,4 kg.

Battery Balancer posiada klasę ochrony IP22. Oznacza to, że jest zabezpieczony przed ciałami stałymi o średnicy powyżej 12,5 mm oraz przed pionowymi kroplami wody padającymi pod maksymalnym kątem 15° względem pionu. Nie jest przeznaczony do bezpośredniego narażenia na intensywne rozbryzgi wody.

Battery Balancer należy zamontować na pionowej, dobrze wentylowanej powierzchni, w pobliżu akumulatorów. Ważne, aby nie instalować go bezpośrednio nad akumulatorami ze względu na potencjalne gazy korozyjne.

Zaleca się stosowanie przewodów o przekroju co najmniej 0,75 mm² do połączeń ujemnego, dodatniego oraz punktu środkowego. Dla zgodności z normami UL konieczne jest również zabezpieczenie przewodów w pobliżu akumulatorów bezpiecznikiem 10A prądu stałego (np. bezpiecznikiem nożowym serii Littelfuse ATOF z podstawką wbudowaną w linię).

W przypadku systemu 24V z dwoma akumulatorami 12V połączonymi szeregowo należy podłączyć Battery Balancer do bieguna dodatniego i ujemnego całego układu oraz do punktu środkowego między akumulatorami 12V. Zalecany układ połączeń to: ujemny, dodatni, następnie punkt środkowy.

Battery Balancer jest wyposażony w wskaźniki LED:

Zielona dioda LED świeci się, gdy system jest pod napięciem (napięcie akumulatora > 27,3 V). Pomarańczowe diody LED świecą się, jeśli wykryte zostanie odchylenie napięcia większe niż 0,1 V i proces równoważenia jest aktywny. Czerwona dioda LED świeci się w przypadku alarmu, sygnalizując odchylenie napięcia większe niż 0,2 V.

Dioda LED koloru czerwonego sygnalizuje alarm, wskazując odchylenie napięcia powyżej 0,2 V. Alarm pozostaje aktywny do momentu, gdy odchylenie spadnie poniżej 0,14 V lub napięcie systemu spadnie poniżej 26,6 V. Zestyk alarmowy normalnie otwarty (60 V / 1 A) zwiera się, gdy świeci się dioda LED koloru czerwonego, i rozwiera się, gdy dioda gaśnie.

Tak, Battery Balancer posiada dwa zaciski do podłączenia przycisku chwilowego. Przez połączenie ze sobą tych zacisków można zresetować przekaźnik alarmowy. Warunek resetowania pozostaje aktywny do momentu zakończenia alarmu.

Battery Balancer może pracować w zakresie temperatur od -30°C do +50°C.

Jeśli alarm uruchomi się na nowej baterii akumulatorów, jest to prawdopodobnie spowodowane różnicami w początkowym stanie naładowania. Jeśli różnica między najniższym a najwyższym napięciem jest większa niż 0,9 V, zaleca się zatrzymanie ładowania i naładowanie akumulatorów indywidualnie lub znaczne zmniejszenie prądu ładowania, aby umożliwić wyrównanie napięć w czasie.

Jeśli problem nadal występuje, można rozważyć następujące działania:

W przypadku połączenia szeregowo-równoległego odłącz okablowanie połączenia równoległego od punktu środkowego i zmierz napięcia poszczególnych punktów środkowych podczas ładowania absorpcyjnego, aby zidentyfikować akumulatory wymagające dodatkowego ładowania. Naładuj i przetestuj wszystkie akumulatory indywidualnie. Podłącz jeden lub więcej dodatkowych Battery Balancerów równolegle (średnio jeden balanser obsługuje do trzech łańcuchów równoległych o pojemności 200 Ah).

Tak, Battery Balancer może być używany w połączeniu z funkcją monitorowania punktu środkowego monitora baterii BMV-702. BMV-702 mierzy odchylenie punktu środkowego i może wyzwalać alarmy wizualne/dźwiękowe lub zamykać styk przekaźnika w celu zdalnego alarmowania, zapewniając tym samym lepszą kontrolę i widoczność.

Gdy Battery Balancer jest wyłączony (w trybie czuwania), jego pobór prądu jest bardzo niski i wynosi zaledwie 0,7 mA.

Battery Balancer może dostarczać maksymalny prąd równoważenia 0,7 A, gdy różnica napięć między połączonymi szeregowo akumulatorami przekroczy 100 mV.