Jolokia
Skysat dostarczył kompleksową architekturę energetyczną jachtu turystycznego o długości ok. 60 stóp (ex-Volvo Ocean 60) przebudowanego na potrzeby programu Jolokia / La Voix de l'Océan.
- Magazynowanie i rozdział prądu stałego DC:kompletna architektura Mastervolt (pakiet akumulatorów, alternatory, monitoring), rozdział Blue Sea, akumulator rozruchowy Optima.
- Rozdział prądu przemiennego AC i podłączenie do nabrzeża:Mastervolt i Banten.
- Odnawialne źródła energii:wiatrak SilentWind, hydrogenerator Watt&Sea, panele słoneczne.
- Regulacja i MPPT:Victron Energy.
- Ochrona obwodów:bezpieczniki Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP.
Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)
Open 50 z aluminium konstrukcji Barangera, z Défi Intégration do La Voix de l'Océan
Jolokia to Open 50 (Rhum 50) z aluminium zaprojektowany przez Érica Barangera i zbudowany w 2003 przez Stocznię Grand Large w Saint-Malo. Płynął w dwóch edycjach Route du Rhum pod dowództwem Érica Jaila (2014, 2018), ustanowił rekord trasy Lorient–Mauritius z załogą mieszaną niepełnosprawnych i pełnosprawnych (Défi Intégration, 2010) i od 2020 służy jako platforma dla La Voix de l'Océan (Éric Letellier, Pierre Bardoux, stowarzyszenie Longitude 181).
Architektura i budowa
- Długość całkowita: 15,24 m (50 stóp)
- Szerokość: 5,10 m
- Wyporność: 10 t
- Powierzchnia ożaglowania na wiatr: żagiel główny 100 m², genua 70 m²
- Powierzchnia ożaglowania z wiatrem: spinaker 200 m²
- Kadłub aluminiowy, klasa Rhum 50
Baranger jest referencyjnym architektem klasy Rhum 50 i często stosuje aluminium w konstrukcjach jachtów do regat oceanicznych. Wybór aluminium zamiast kompozytu umożliwił znaczne modyfikacje dla Défi Intégration bez konieczności tworzenia nowego projektu od podstaw.
Osiągnięcia jachtu
- 2010 — Rekord trasy Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Mauritius (Port-Louis) przez Przylądek Dobrej Nadziei: 68 dni 22 godz. 52 min 2 s, pierwszy oficjalnie zarejestrowany rekord oceaniczny załogi mieszanej niepełnosprawnych i pełnosprawnych zatwierdzony przez WSSRC (Défi Intégration, Éric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, klasa Rhum, pod dowództwem Érica Jaila.
- 2018 — Route du Rhum, klasa Rhum Mono, pod dowództwem Érica Jaila w barwach Longitude 181 (jacht przemianowany na potrzeby regat na Głos Oceanu); rejs przerwany z powodu awarii.
Przebudowa na platformę naukową
Letellier i Bardoux wykupili jacht około 2020 roku, aby wykorzystać go w programie Głos Oceanu, prowadzonym wraz ze stowarzyszeniem Longitude 181. Pod nową banderą Jolokia prowadzi pobór próbek wody morskiej dla badań uniwersyteckich nad nanoplastikami (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) równolegle z działaniami edukacyjnymi.
Stowarzyszenie Team Jolokia (Éric Bellion, Pierre Meisel), które dzieli nazwę i dziedzictwo niepełnosprawnych z Défi Intégration, od 2012 pływa na innym jachcie – VO60 ex-Djuice Dragons bazującym w Lorient – nie należy mylić z opisywanym tutaj Open 50.
