Eks-Sodebo Ultim' pod barwami Actual (2019–2021)
Actual Leader to trzecie imię maxi-trimarana, który został zwodowany w 2001 roku pod nazwą Géronimodla Oliviera de Kersausona, następnie przemianowany na Sodebo Ultim'w 2014 roku dla Thomasa Coville’a, a po zakupie przez Grupę Actual po Route du Rhum 2018 trafił do Yves’a Le Bléveca. Był jednym z pierwszych Ultim wyposażonych w foile.
Od Géronimo do Sodebo Ultim': transformacja 2013–2014
Zbudowany w Multiplast w Vannes i zwodowany 29 września 2001 roku dla Oliviera de Kersausona, trimaran Géronimo zaprojektowany przez VPLP Design mierzył pierwotnie 33,80 m × 21,10 m. W 2004 roku zdobył Trophée Jules-Verne (63 dni 13 godz. 59 min).
W 2013 roku zakupiony przez Sodebo na początku roku dla Thomasa Coville’a, trimaran przeszedł 14 miesięcy prac w Multiplast (architekt VPLP Design, struktura HDS / GSEA Design, 40 000 roboczogodzin, 200 dostawców). Kadłub główny został skróconyo 3 metry (31 m zamiast 33,80 m) i przebudowany na potrzeby startów w trybie solowym, wzmocniono ramiona łączące, aby wytrzymały obciążenia foili, pływaki otrzymały nowe dzioby odwrócone (wymieniono pierwsze 9 metrów) oraz stery (brak sterów na Géronimo). Foile i stery pochodzą z katamaranu USA17 zespołu Oracle Team USA, zwycięzcy Pucharu Ameryki 2010. Nowy maszt Lorima o wysokości 35 m. W sumie zaoszczędzono 7 tonw porównaniu do konfiguracji załogowej. Zwodowany 19 maja 2014 roku pod nazwą Sodebo Ultim’.
Od Sodebo Ultim' do Actual Leader: transformacja 2018–2019
Grupa Actual zakupiła trimaran od Sodebo po Route du Rhum 2018 i zleciła trzy miesiące prac w Ocean Développement w Lorient (grudzień 2018 – początek 2019). Przednie ramiona zostały przebudowane w celu naprawy uszkodzeń powstałych podczas Route du Rhum, T-foile pływaków zastąpiono klasycznymi sterami, jednostka została odnowiona pod względem instalacji elektrycznej i elektronicznej. Zwodowany w Lorient 13 maja 2019 roku pod nazwą Actual Leader, z Yves’em Le Blévecem jako sternikiem.
Charakterystyka
- Długość: 31 m (klasa Ultim 32/23, maks. 32 m)
- Szerokość: 21,2 m
- Zanurzenie: 4 m
- Wysokość masztu: 42 m (maszt Lorima)
- Projekt: VPLP Design
- Budowa: Multiplast (2001), przebudowy 2013–14 w Multiplast, następnie 2018–19 w Ocean Développement
- Materiał: węgiel / plaster miodu
Osiągnięcia pod nazwą Actual Leader
- Czerwiec 2019 — Armen Race: 3. miejsce za Sodebo Ultim 3 i Edmond de Rothschild
- Sierpień 2019 — Rolex Fastnet Race: 4. miejsce
- Grudzień 2019 — Brest Atlantiques: 3. miejsce z Yves’em Le Blévecem, Alexem Pellą i Ronanem Gladu
Po okresie pod marką Actual
Sprzedany pod koniec 2020 roku, trimaran został zakupiony w marcu 2021 przez Brest Ultim Sailing. Następnie był czarterowany pod nazwą Mieuxdla Arthura Le Vaillanta podczas Route du Rhum 2022, a następnie pod nazwą Adagiodla Érica Pérona podczas Arkéa Ultim Challenge 2024, a w 2025 roku zakupiony przez Guireca Soudée, który przemianował go na Ultim MACSF. Z kolei Grupa Actual zakupiła ex-Macif 100 (przemianowany na Actual Ultim 3), aby kontynuować swoje zaangażowanie w klasie Ultim.
