Hakes Marine to nowozelandzka stocznia z siedzibą w Wellington, założona przez Paula Hakesa w 2002 roku. Znana z budowy jachtów klasy TP52, supermaxi Zana oraz kilku IMOCA Open 60 przeznaczonych do udziału w regatach Vendée Globe. Stocznia została rozwiązana pod koniec 2012 roku; Paul Hakes współzałożył wówczas HH Catamarans w Chinach z Hudsonem Wangiem, a następnie odszedł z HH w 2024 roku, aby założyć Shift Yachts wraz z synem Jamesem (projektowanie w Nowej Zelandii, produkcja w Tajlandii).
Nowozelandzka stocznia budująca jachty klasy TP52, supermaxi Zana oraz IMOCA Mike’a Goldinga
Trajektoria
Paul Hakes zdobywał doświadczenie w Nowej Zelandii u głównych producentów wyścigowych łodzi żaglowych tamtych czasów, w tym przez ponad dwanaście lat w Cookson Boats (ponad 60 dostarczonych jednostek). Po pracy w Niemczech jako kierownik projektu w zespole Illbruck Challenge (Volvo Ocean Race) powrócił do Wellington i 26 kwietnia 2002 roku założył Hakes Marine Construction Limited. Stocznia budowała jednostki wyścigowe na zamówienie — klasy TP52, IMOCA 60, supermaxi — i działała do swojego rozwiązania 20 listopada 2012 roku, kiedy to Paul Hakes wyjechał do Chin, aby współzałożyć HH Catamarans z Hudsonem Wangiem.
Skysat na pokładzie
Skysat przeprowadził instalację na jachcie IMOCA Ecover 3 pod obecnym zarządem FDJ United-WeWise (Fabrice Amedeo).
