Coleção: Sensores de nível de fluidos

Sensores de nível de fluidos: monitorizar os reservatórios a bordo

Os sensores de nível permitem acompanhar as reservas de combustível, água doce, águas cinzentas ou águas negras a partir de um indicador, um ecrã de supervisão ou uma rede de bordo. A sua função é simples: fornecer uma medição utilizável antes de o reservatório ficar vazio, cheio ou em situação crítica.

Num barco, a medição é mais exigente do que em terra: movimentos, inclinação, formas irregulares de reservatório, humidade, depósitos e compatibilidade com os visores podem falsear a leitura. A escolha correta depende, por isso, do fluido, do tipo de reservatório, da profundidade, do sinal esperado e da integração pretendida.

Sondas de reservatório e medição sem contacto

As sondas ultrassónicas medem a distância entre o sensor e a superfície do líquido, sem flutuador nem peça móvel no interior do reservatório. São interessantes quando se pretende reduzir os riscos de bloqueio ou de entupimento, nomeadamente em reservatórios de águas residuais ou em instalações de difícil acesso. O kit sonda de reservatório BEP MC10 utiliza esta lógica para medir níveis de líquidos com instalação baixa e programável.

Para uma leitura local simples, a jauge LED BEP para 2 reservatórios permite acompanhar dois níveis a partir de um visor dedicado. Trata-se de uma solução adequada para instalações onde se pretende uma indicação clara sem necessariamente integrar os dados num grande sistema de supervisão.

Interfaces e integração em rede

Quando os níveis devem ser transmitidos para um sistema de bordo, uma interface é muitas vezes necessária. O Victron GX Tank 140 centraliza várias entradas de reservatório para sistemas Victron GX. O adaptador VE.Can para sonda resistiva Victron permite integrar sondas analógicas resistivas num ambiente Victron.

No caso da Mastervolt, a interface de jaugem MasterBus serve para ligar as informações de nível à rede MasterBus. Para sistemas Blue Sea, o Tank Sender para Vessel Systems Monitor abrange os reservatórios de diesel, água e águas residuais numa lógica de supervisão de bordo.

Escolher em função do fluido e do visor

• Combustível e diesel: verificar a compatibilidade do sensor, a gama de medição, o padrão de saída e a calibração.
• Água doce: privilegiar uma leitura estável, fácil de calibrar e compatível com o visor existente.
• Águas cinzentas e águas negras: limitar peças móveis expostas a depósitos e prever manutenção acessível.
• Visor local: escolher uma jaugem dedicada quando a informação deve permanecer visível sem uma rede complexa.
• Integração em rede: verificar a compatibilidade com Victron GX, MasterBus, Blue Sea ou o sistema de supervisão já instalado.

Pontos a verificar antes da instalação

Antes de encomendar, registe a profundidade do reservatório, o tipo de fluido, o material do reservatório, o diâmetro ou padrão de fixação, a tensão de alimentação e o sinal de saída esperado. Em reservatórios de forma irregular, a calibração é tão importante quanto a sonda em si: uma medição bruta nem sempre fornece um volume real fiável.

Para complementar a instalação, consulte também as coleções sensores, eletrónica & navegação, eletricidade e BEP.