IMOCA cu foils care a câștigat Vendée Globe 2020
Safran (FRA 25) a fost lansat la apă pe 5 martie 2015 la Lorient, botezat două zile mai târziu. Plan VPLP-Verdier construit de CDK Technologies, este unul dintre primele IMOCA 60 proiectate încă de la planșă cu foils, concomitent cu Banque Populaire VIII (coque identică), Hugo Boss și Gitana 16. Reamenajat în Maître CoQ IV în 2018, apoi Groupe Apicil în 2022, nava a participat la trei ediții Vendée Globe, cu rezultate diferite: abandon în 2016, victorie în 2020, locul 15 în 2024.
Arhitectură: prima generație de foilers IMOCA
Nava măsoară 18,28 m × 5,80 m. Coquea a fost dezvoltată pe aceeași platformă cu Banque Populaire VIII (Banque Populaire și Safran au partajat matrițe și scule), dar fiecare echipă a evoluat independent ulterior.
- Carenă puternică cu foils laterale: hidrofoile ridică parțial coquea la drumuri portante și de reaching pentru a reduce rezistența la înaintare.
- Catarg-voal rotativ amplasat în spatele cockpitului.
- Cockpit central coborât pentru protejarea skipperului.
- Eșuare voluminoasă pentru a menține nava la planare.
Trei Vendée Globe, trei skipperi
Sub comanda lui Morgan Lagravière (Safran Sailing Team, 2015-2017): Fastnet 2015 (locul 3 în clasă), Trofeul SNSM 2015 (locul 2), locul 9 în Transat New York–Vendée 2016. La Vendée Globe 2016-2017, Lagravière ocupa locul 4 general la ziua 18 când un obiect plutitor neidentificat a avariat un cârmă în Atlanticul de Sud. Abandon.
Sub comanda lui Yannick Bestaven și redenumit Maître CoQ IV (2018-2022): locul 2 în Bermudes 1000 Race 2020, apoi câștigător al Vendée Globe 2020-2021 în 80 zile 03 ore 44 minute, după o revenire în clasament datorată compensării orare acordate pentru devierea de salvare a lui Kevin Escoffier.
Sub comanda lui Damien Seguin și redenumit Groupe Apicil (2022-): abandon în Ruta Rhum 2022, locul 8 în Transat CIC 2024, locul 15 în Vendée Globe 2024-2025 în 84 zile 20 ore 31 minute.
