Sondă GT12M-THF 20° - traversantă CHIRP frecvență medie

Sonda Garmin GT12M-THF este fabricată din alamă și este proiectată pentru a fi instalată pe carene din fibră de sticlă, lemn sau material compozit.

Este imperativ să nu instalați acest model pe o carenă din aluminiu sau oțel, deoarece ar genera coroziune galvanică, putând cauza infiltrații de apă în jurul sondei.

Pentru instalarea senzorului GT12M-THF într-o carenă din fibră de sticlă (masivă sau cu miez), va trebui să executați o gaură cu diametrul de 73 mm (2 7/8 țoli) folosind un burghiu de coroană.

Alegerea locului de montare este crucială pentru performanța senzorului. Principalele considerații sunt:

Senzorul trebuie montat într-o zonă unde apa este curată și fără turbulențe, departe de zonele afectate de turbulențele generate de elice, chile, etrave, racorduri, prize sau evacuări de apă. Evitați zonele în care senzorul ar putea fi deteriorat în timpul lansării la apă, al remorcării sau al depozitării. Pe ambarcațiunile cu motor în afară sau sterndrive, montați senzorul în față și aproape de unul sau mai multe motoare. Pe ambarcațiunile cu motor în interior, montați senzorul în față și departe de elice și de arborele motorului. Axul senzorului trebuie să fie paralel cu axul prova-pupă al navei.

Da, este obligatoriu să actualizați software-ul unității de afișare Garmin atunci când instalați sonda GT12M-THF. Această actualizare asigură compatibilitatea optimă și performanțele maxime ale sistemului dvs. sonar.

Sonda Garmin GT12M-THF este fabricată din alamă. Acest material o face ideală pentru instalarea pe carene din fibră de sticlă, lemn sau compozit.

De regulă, este de evitat tăierea sau îmbinarea cablului sondei, cu excepția cazului în care aceasta este conectată la un aparat sonor "black box" care necesită conexiuni cu fir dezizolat.

Tăierea cablului sondei în afara acestui caz specific poate anula garanția. Este important să direcționați cablul evitând îndoirile excesive sau tracțiunile care ar putea să-l deterioreze.

Sonda Garmin GT12M-THF este fabricată din alamă.

Sonda GT12M-THF este proiectată pentru a fi instalată în carene din fibră de sticlă, lemn sau materiale compozite.

Nu, este imperativ să nu instalați sonda GT12M-THF pe o carenă din aluminiu sau oțel. Instalarea acestui model din alamă pe o carenă metalică ar genera coroziune galvanică, care ar putea cauza infiltrații de apă în jurul sondei.

Sonda GT12M-THF este un model de 20 de grade, ideal pentru carene cu unghi de varangă cuprins între 17 și 24 de grade. Pentru performanțe optime, este esențial ca unghiul sondei să corespundă cât mai exact unghiului de varangă în punctul de instalare.

Înainte de a găuri în carenă, trebuie să verificați unghiul de varangă la locul de instalare. Puteți măsura acest unghi folosind o aplicație pentru smartphone, un căutător de unghiuri, un raportor sau un nivel digital. De asemenea, puteți solicita producătorului de ambarcațiuni unghiul de varangă pentru un punct specific al carenei.

Da, pentru a obține cele mai bune performanțe posibile și pentru a evita eventualele deteriorări ale dispozitivului sau ale bărcii dvs., instalarea de către un tehnician marin calificat este recomandată.

Uneltele necesare includ:

Un burghiuUn burghiu de 3 mm (1/8 țol)O cheie tubulară potrivită pentru piulițe până la 75 mmMastic marin (flexibil, cu priză rapidă, pentru sub linia de plutire)Detergent casnic ușor sau alcool izopropilicHârtie abrazivăBandă de mascareBandă electrică etanșăTuburi de trecere (opțional)Vopsea antifouling pe bază de apă (opțional)Pentru carene din fibră de sticlă: o pânză de găurit de 73 mm (2 7/8 țol) și rășină epoxidică marină de calitate pentru fibră de sticlă (pentru carene stratificate din fibră de sticlă).

Pentru a evita interferențele și riscurile de supraîncălzire, nu instalați senzorul lângă motor sau în sala mașinilor. De asemenea, nu îl instalați în spatele coastelor, montanților, racordurilor, orificiilor de admisie sau evacuare a apei, sau în orice zonă care generează bule de aer sau face apa turbulentă. Senzorul trebuie să fie amplasat într-o zonă cu apă curată (fără turbulențe) pentru performanțe optime.

Alegerea amplasamentului este crucială pentru performanță. Iată câteva linii directoare:

Bărci cu motor exterior și sterndrive: Sonda trebuie montată în față și aproape de motor(e).Bărci cu motor interior: Sonda trebuie montată în față și departe de elice și de arborele motorului.Bărci cu carenă în trepte: Sonda trebuie montată în față de prima treaptă.Bărci cu chilă lungă: Sonda trebuie montată ușor înclinată către prova, paralel cu axa centrală.Bărci cu chilă cu aripioare: Sonda trebuie montată la 25–75 cm (10–30 țoli) în față de chilă și la maximum 10 cm (4 țoli) pe lateral față de axa centrală.Bărci cu carenă de deplasament: Sonda trebuie montată la aproximativ 1/3 din lungimea liniei de plutire a bărcii, măsurată de la prova, și la 150–300 mm (6–12 țoli) pe lateral față de axa centrală.Sonda trebuie montată paralel cu axa prova–pupă a bărcii.

Pentru o carenă din fibră de sticlă stratificată:

Găuriți o gaură pilot de 3 mm (1/8 țoli) din exterior.Plasați bandă de mascare în jurul găurii pe exterior pentru a reduce fisurarea gelcoatului.Utilizați o pânză de coroană de 73 mm (2 7/8 țoli) pentru a decupa gaura sondei prin carenă din exterior.Din interior, folosiți o pânză de coroană ușor mai mare pentru a decupa doar stratul interior de fibră de sticlă și miezul, având grijă să nu tăiați stratul exterior de protecție.Etansați miezul expus din interiorul carenei cu fibră de sticlă sau cu rășină epoxidică de turnare pentru a preveni infiltrațiile de apă.

Pentru o carenă din fibră de sticlă solidă:

Găuriți o gaură pilot de 3 mm (1/8 țoli) din exterior.Plasați bandă de mascare în jurul găurii pilot și al zonei înconjurătoare de la exteriorul carenei pentru a reduce fisurarea gelcoatului.Utilizați o ferăstrău de coroană de 73 mm (2 7/8 țoli) pentru a decupa gaura sondei prin carenă din exterior.Scurgeți și curățați interiorul găurii și zona din jurul acesteia.

În timpul instalării, trebuie să aplicați chit marin pe traseul apei pentru a asigura o etanșare perfectă între senzor și carenă. Aplicați un strat de 2 mm de chit marin pe flansa interioară a carcasei senzorului, acolo unde aceasta vine în contact cu carena. Aplicați, de asemenea, un strat de chit marin de-a lungul filetelor carcasei senzorului pentru a umple spațiul dintre filete și carenă. Chitul de pe filete trebuie să se extindă cu aproximativ 6 mm deasupra interiorului carenei pentru a sigila și fixa piulița de carenă.

Da, trebuie să actualizați software-ul dispozitivului dvs. de cartografiere Garmin atunci când instalați acest echipament pentru a asigura compatibilitatea și performanțele optime.

Cu excepția cazului în care conectați sonda la un modul sonar black box care necesită conexiuni cu fire dezizolate, nu trebuie să tăiați sau să sudați cablul sondei. Tăierea cablului sondei în alte scopuri decât conectarea la un modul sonar black box poate anula garanția.