Sondă GT15M-THF 0° - traversantă CHIRP frecvență medie

Da, transductorul Garmin GT15M-THF este fabricat din oțel inoxidabil și este compatibil cu o gamă largă de materiale de carenă, inclusiv fibră de sticlă, lemn, compozite, aluminiu și oțel.

Pentru instalații pe carene metalice (aluminiu sau oțel), este obligatoriu să folosiți componentele de izolare galvanică incluse pentru a preveni coroziunea și pentru a asigura etanșeitatea.

Denumirea „0 grade" pentru acest traductor indică faptul că acesta este proiectat și optimizat special pentru unghiurile de chilă (denumite și „deadrise") cuprinse între 0 și 5 grade. Pentru o performanță optimă a sonarului, este esențial ca unghiul traductorului să corespundă cât mai exact cu unghiul chilă la locul de instalare ales pe vas.

Da, pentru a obține performanța optimă și pentru a evita eventualele deteriorări ale echipamentului sau ale bărcii dvs., instalarea de către un tehnician marin calificat este puternic recomandată. Este, de asemenea, important să purtați mereu ochelari de protecție, protecție auditivă și mască împotriva prafului în timpul operațiunilor de găurire, tăiere sau șlefuire.

Diametrele de găurire necesare variază în funcție de materialul carenei bărcii dumneavoastră:

Pentru o carenă din fibră de sticlă (plină sau cu miez), este necesară o pânză de găurit de 73 mm (2 7/8 țoli). Pentru o carenă metalică (aluminiu sau oțel), este necesară o pânză de găurit de 75 mm (3 țoli).

Pentru instalațiile pe carene din aluminiu sau oțel, este obligatoriu să folosiți componentele de izolare galvanică furnizate împreună cu traductorul. Omiterea acestor componente la instalare poate genera coroziune galvanică, care ar putea cauza infiltrații de apă în jurul traductorului și deteriorarea bărcii.

Da, pentru performanțe optime, traductorul trebuie montat într-o zonă cu apă curată și fără turbulențe. Iată câteva puncte cheie:

Evitați montarea în spatele coastelor, traverselor, racordurilor, orificiilor de admisie sau evacuare a apei, sau orice alt element care ar putea genera bule de aer. Nu trebuie montat în calea elicei, deoarece poate cauza fenomenul de cavitație. Pe ambarcațiunile cu motor în afară sau sterndrive, de obicei se montează în față și aproape de motor(e). Pe ambarcațiunile cu motor interior, trebuie montat în față și departe de elice și arborele motorului. Săgeata de pe partea superioară a traductorului trebuie aliniată cu chilă navei pentru ca unghiul intern să corespundă cu unghiul chilei.

Da, este necesar să actualizați software-ul dispozitivului dvs. de cartografiere Garmin atunci când instalați acest transductor. Această actualizare asigură compatibilitatea și funcționarea optimă între transductor și aparatul dvs. Garmin.

Pentru a evita deteriorarea permanentă a suprafeței traductorului, este important să respectați următoarele recomandări:

Nu folosiți niciodată solvenți precum white spirit, acetonă, metil-etil-cetonă (MEK) sau produse similare.
Nu utilizați polizoare electrice sau sisteme de curățare cu jet de apă sub presiune pentru curățarea traductorului.
Pentru curățare se poate folosi un detergent ușor sau alcool izopropilic.

Sonda Garmin GT15M-THF este fabricată din oțel inoxidabil. Acest material asigură o robustețe și o compatibilitate extinsă cu diverse tipuri de carene, inclusiv fibră de sticlă, lemn, materiale compozite, aluminiu și oțel.

Sonda GT15M-THF este compatibilă cu carenele din fibră de sticlă, lemn, compozit, aluminiu și oțel. Construcția din oțel inoxidabil o face deosebit de potrivită pentru carene metalice, spre deosebire de alte modele din alamă.

Sonda Garmin GT15M-THF este special concepută pentru unghiuri de chilă (deadrise) cuprinse între 0 și 5 grade. Este esențial să verificați unghiul de chilă al bărcii dvs. la locul ales pentru instalare pentru a asigura o performanță optimă a sonarului.

Diametrele de găurire variază în funcție de materialul carenei:

Pentru carene din fibră de sticlă (masive sau în sandwich): este necesară o gaură de 73 mm (2 7/8 țoli).Pentru carene metalice (aluminiu sau oțel): este necesară o gaură de 75 mm (3 țoli).

Da, utilizarea componentelor de izolare galvanică furnizate este obligatorie la instalarea sondei GT15M-THF pe o carenă din aluminiu sau oțel. Nerespectarea acestei condiții poate duce la coroziune galvanică și, eventual, la infiltrații de apă în jurul sondei.

Pentru performanțe optime, traductorul trebuie instalat într-o zonă cu apă curată și fără turbulențe. Iată câteva linii directoare generale:

Bărci cu motor exterior sau sterndrive: În față și aproape de motor/motoare.
Bărci cu motor interior: În față și departe de elice și arborele motorului.
Bărci cu carenă cu redan: În față față de primul redan.
Bărci cu chilă lungă: La un unghi ușor orientat spre prova, paralel cu axa centrală.
Bărci cu chilă subțire: La 25 până la 75 cm în față față de chilă și la maximum 10 cm lateral față de axa centrală.
Bărci cu carenă de deplasament: Aproximativ 1/3 înapoi față de lungimea liniei de plutire de la prova, și la 150–300 mm lateral față de axa centrală.
Traductorul nu trebuie montat în spatele coastelor, nervurilor, racordurilor, prizei sau evacuării apei, sau în orice zonă care ar putea genera bule de aer sau apă turbulentă.

Sonda trebuie utilizată întotdeauna când este scufundată. Funcționarea la aer liber poate cauza deteriorări din cauza supraîncălzirii.
Pentru curățare, nu folosiți niciodată solvenți precum benzină albă, acetonă, MEK (metil etil cetonă) sau altele similare, deoarece pot deteriora permanent suprafața sondei.
Nu folosiți polizor electric sau curățător cu jet de înaltă presiune pentru a curăța sonda.
Nu trageți și nu ridicați sonda de cablul acesteia pentru a evita deteriorarea.

Pentru a obține performanțele optime și a evita eventualele deteriorări ale dispozitivului sau ale bărcii, se recomandă instalarea de către un tehnician maritim calificat.

Pentru instalarea senzorului, veți avea nevoie de următoarele unelte:

O burghie și un burghiu de 3 mm (1/8 țol)O cheie fixă adaptată pentru piulițe până la 75 mmUn chit marin (flexibil, cu priză rapidă, pentru sub linia de plutire)Un detergent casnic ușor sau alcool izopropilicHârtie abrazivăBandă de mascareBandă electrică etanșăO pânză de coroană de 73 mm (2 7/8 țol) pentru carene din fibră de sticlă sau de 75 mm (3 țol) pentru carene metalice.În opțional, pot fi necesare inele de etanșare și vopsea antifouling pe bază de apă.

Da, sonda GT15M-THF este fabricată din oțel inoxidabil și este special concepută pentru a fi instalată în carene din aluminiu sau oțel, precum și în cele din fibră de sticlă, lemn sau materiale compozite. Include componentele de izolare galvanică necesare pentru a preveni coroziunea în medii metalice.

Da, tăierea sau îmbinarea cablului sondei, cu excepția cazului în care este necesar pentru conectarea la un box sonar black box specific, poate anula garanția. Nu este recomandat să modificați cablul.

În timpul instalării, este esențial să rotiți sonda din interiorul carenei până când săgeata de pe partea superioară a sondei este orientată către chilă. Această aliniere este crucială pentru ca unghiul intern al sondei să corespundă unghiului chilă al bărcii, asigurând astfel performanțe optime.