Material de montaj (Panoptix™ PS70)

Acest material de montaj este un set de accesorii conceput special pentru instalarea sigură și optimă a sondei traversante Panoptix PS70 orientată în jos. Asigură o fixare durabilă chiar și în condiții marine solicitante.

Setul de montaj include componentele filetate din oțel inoxidabil, esențiale pentru durabilitate și rezistență la coroziune în mediu marin. Este furnizat și un bloc de carenare, precum și un bolț anti-rotație.

Blocul de carenaj este furnizat pentru a permite integrarea sondei pe carene cu un unghi de deriva de până la 20 de grade. Este proiectat pentru a poziționa sonda paralel cu linia de plutire, aspect esențial pentru menținerea preciziei datelor sonar la viteze mari de operare și pentru a rezista la solicitările hidrodinamice.

Componentele cu montaj prin străpungere incluse în acest material de montaj sunt fabricate din oțel inoxidabil, asigurând o durabilitate și o rezistență excelente la coroziune în mediu marin.

Acest material de montaj este special conceput pentru instalarea sondei traversante Garmin Panoptix™ PS70 orientată în jos.

Acest material de montaj este compatibil cu diverse tipuri de carene, inclusiv fibră de sticlă (cu sau fără miez) și metal. Poate fi instalat conform instrucțiunilor furnizate pentru aceste materiale.

Blocul de carenaj inclus este conceput pentru a fi utilizat pe carene cu unghi de deriva de până la 20 de grade. Permite alinierea sondei paralel cu linia de plutire pe o suprafață înclinată a carenei.

Dacă unghiul de deriva al carenei depășește 20 de grade, instalarea cu blocul de carenaj nu este recomandată. În acest caz, traductorul trebuie montat într-o pungă dedicată în carenă. Blocul de carenaj și șurubul anti-rotație nu sunt utilizate pentru o instalare în pungă.

Da, pentru a obține performanțele optime și pentru a evita eventualele daune asupra dispozitivului sau navei, este recomandată instalarea de către un tehnician marin calificat.

BormașinăBormă de 3 mm (1/8 țoli)Cheie fixă de 18 mm sau cheie reglabilăCheie fixă de 46 mm (1 13/16 țoli) sau cheie reglabilă pentru piulițe până la 50 mm (2 țoli)Mastic naval (tip flexibil, cu întărire rapidă, pentru sub linia de plutire)Detergent casnic blând sau alcool medicinalHârtie abrazivăBandă de mascareBandă electrică etanșăCeară

Da, aplicarea chitului marin este obligatorie pentru a asigura o etanșeitate perfectă și pentru a evita orice risc de infiltrare a apei. Chitul trebuie aplicat între blocul de carenaj și carenă, între blocul de carenaj și traductor, între blocul de carenaj și capacul șurubului anti-rotație, pe găurile șuruburilor și ale tijei cablului traductorului, între tijă și piulița carenei, între inelele, tijă și carenă, precum și între traductor și punga carenei.

Săgețile de pe blocul de carenaj și de pe traductor trebuie să indice neapărat înaintea navei. Astfel, traductorul este aliniat cu direcția navei pentru o performanță optimă.

Transductorul trebuie montat într-o apă curată (fără turbulențe) pentru o performanță optimă, departe de elementele care generează bule sau turbulențe (curele, distanțiere, racorduri, prize sau orificii de evacuare a apei).Nu trebuie montat în spatele elicei sau pe traiectoria acesteia pe ambarcațiunile cu propulsie simplă.Pe ambarcațiunile cu dublă propulsie, trebuie montat, dacă este posibil, între cele două propulsoare.Evitați locurile unde ar putea fi supus la șocuri în timpul lansării, remorcherii sau depozitării.Nu instalați în apropierea motorului, în camera mașinilor sau în altă zonă fierbinte pentru a evita supraîncălzirea și interferențele.

Pentru a evita eventualele vătămări corporale, este obligatoriu să purtați întotdeauna ochelari de protecție, protecție auditivă și mască împotriva prafului în timpul operațiunilor de găurire, tăiere sau șlefuire. Verificați întotdeauna ce se află pe partea opusă a suprafeței înainte de a găuri sau tăia pentru a evita deteriorarea navei.

Boulonul anti-rotație este obligatoriu pentru instalațiile care utilizează blocul de carenaj pentru a împiedica rotirea traductorului în timpul deplasării navei, ceea ce ar putea deteriora corpul navei. Totuși, acesta nu este utilizat atunci când traductorul este montat într-o pungă dedicată în carenă.

Da, este necesar să actualizați software-ul dispozitivului de cartografiere Garmin în momentul instalării acestui echipament pentru a asigura compatibilitatea și funcționarea optimă.

După ce ați marcat pozițiile găurilor, executați o gaură pilot de 3 mm. Utilizați apoi o burghiu de tip "lopată" sau o ferăstrău de tip "coronă" de 42 mm pentru gaura tijei și un burghiu de 18 mm pentru gaura bolțului anti-rotație. Este esențial să îndepărtați dopul de material din miezul panoului și să sigilați miezul expus cu rășină epoxidică de calitate marină, lăsând-o să se întărească înainte de a fixa traductorul, pentru a preveni infiltrațiile de apă.

După ce ați marcat locațiile găurilor, forați o gaură pilot de 3 mm. Utilizați apoi o ferăstrău de coroană de 38 mm pentru gaura tijei și o burghie de 16 mm pentru gaura bolțului anti-rotație. Este important să șlefuiți și să curățați interiorul și zona din jurul găurilor după găurire.

Da, echipamentul de montaj Garmin (Panoptix™ PS70) beneficiază de garanția standard oferită de Garmin pentru produsele și accesoriile sale marine. Această garanție acoperă defectele de fabricație și de materiale.

Pachetul acestui material de montaj include accesorile necesare instalării sondei traversante Panoptix PS70. Acesta conține în mod specific componentele traversante din oțel inoxidabil, un bloc de carenare și un bolț anti-rotație, precum și instrucțiunile de instalare.