Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

EV-100 Tiller Pilot without control head

Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Economisești 12%

Raymarine

T70249

Pilot automat Tiller Evolution, ACU-100 & Tiller Drive. Notă: este necesar un ecran MFD sau o unitate de comandă.

Proiectat pentru ambarcațiuni cu cârma dreaptă, pilotul automat Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 include unitatea de control acționator ACU-100, senzorul EV-1 și un mecanism de acționare a cârmei drepte. Acest sistem SeaTalk NG oferă asistență precisă la menținerea drumului, cu calibrare automată a senzorului EV-1. Este necesar un afișaj MFD sau o unitate de comandă pentru funcționare.

Acest pachet include: unitatea de control acționator ACU-100, senzorul EV-1, mecanismul de acționare a cârmei drepte și cablurile SeaTalk NG necesare.

Preț publicBeneficiați de tariful profesional

1.685,09€

1.685,09€ ~~1.914,00€~~

TTC Expediere calculată la momentul plății.

Stoc epuizat

Punct de livrare gratuit de la 150€ în Franța
Retragere la Skysat posibilă

Instalare personalizată

Încredințați-vă echipamentul instalării la bord de către Skysat

Solicitați un deviz

Instalatori în apropierea ta

prin intermediul rețelei noastre de instalatori autorizați

Găsiți un instalator

Serviciu de asistență

Alegeți o asistență suplimentară pentru instalare

Caracteristici tehnice

Consum electric maxim	180 W
Tensiune de funcționare	12 V CC

Descriere detaliată

Pilotul automat Tiller Evolution de la Raymarine, referință T70249, este o soluție integrată concepută pentru ambarcațiunile cu bară fixă. Acest sistem combină unitatea de acționare (ACU-100), senzorul EV-1 și un mecanism de acționare a barei fixe, oferind asistență precisă la menținerea cursului pentru navigație costieră și oceanică. Este destinat ambarcațiunilor de dimensiuni mici și medii.

Arhitectura sistemului Evolution

Inima acestui sistem este senzorul EV-1, un component central al gamei Evolution de la Raymarine. Acest senzor integrează un compas, un giroscop și un accelerometru într-o singură unitate, simplificând instalarea și eliminând necesitatea calibrării complexe. Unitatea de acționare ACU-100 este dimensionată special pentru mecanismele de bară fixă cu putere redusă, ceea ce o deosebește de modelele ACU-200 sau ACU-400, proiectate pentru cilindri hidraulici sau liniari de putere superioară, adaptați navelor de dimensiuni mai mari.

Conectivitate și cerințe de interfață

Sistemul utilizează rețeaua SeaTalk NG de la Raymarine pentru comunicarea între componentele sale și cu alte echipamente electronice marine. Pentru control și afișare, pilotul automat T70249 necesită un ecran multifuncțional (MFD) compatibil Raymarine sau o unitate de comandă dedicată pilotului automat. Această arhitectură permite o integrare flexibilă într-un sistem de navigație existent, oferind utilizatorilor un control precis al cursului printr-o interfață adaptată nevoilor lor.

Documentații

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Document technique - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	FR - Notice d'installation - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Declaration de conformite - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	EN - Gabarit de montage - Evolution Tiller Pilot, ACU-100 & Tiller Drive. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

Părerea expertului

Pol CONIN

Responsabil digital

« Analiză tehnică: Pilot Evolution Tiller Pilot ACU-100 Raymarine »

Pilotul automat Raymarine Evolution Tiller Pilot cu ACU-100 și Tiller Drive este soluția ideală de pilot automat pentru velierele cu bară dreaptă de dimensiuni mici și medii. Valoarea sa de utilizare constă în capacitatea de a elibera timonierul pentru alte sarcini la bord, menținând în același timp un drum stabil și precis, chiar și în condiții de mare agitată, datorită senzorului EV-1. Acest sistem este deosebit de relevant pentru navigația în solitar sau cu echipaj redus, oferind un ajutor valoros pentru traversările lungi sau manevrele sub vele.

Instalarea este simplificată de arhitectura SeaTalk NG și calibrarea automată a senzorului EV-1, care nu necesită proceduri complexe de punere în funcțiune. Tiller Drive se montează de obicei pe pupa sau în cockpit, cu o conexiune directă la bara dreaptă. Este însă imperativ să fie prevăzut un MFD Raymarine sau o unitate de comandă dedicată pilotului automat (cum ar fi un p70s) pentru interacțiunea cu sistemul, aspect care trebuie anticipat în planificarea instalării. ACU-100 este proiectat pentru consumuri de curent moderate, compatibile cu motoarele de acționare a barei drepte, dar nu este adecvat pentru verificatoare hidraulice de mare putere.

Comparativ cu soluțiile mai vechi sau cu piloți de bară dreaptă autonomi, sistemul Evolution oferă o inteligență de pilotaj superioară datorită algoritmului Evolution AI, care învață și se adaptează caracteristicilor bărcii și condițiilor de mare. Aceasta se traduce printr-un consum energetic optimizat și o menținere mai eficientă a drumului. Principala sa limită este restricționarea la bare drepte și la bărci ale căror cerințe de putere de acționare sunt compatibile cu ACU-100. Pentru nave mai mari sau sisteme de direcție hidraulice, va fi necesar să se opteze pentru ACU-200, ACU-300 sau ACU-400.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Plată și securitate

Informațiile tale de plată și datele sunt procesate în mod securizat.

Pilot automat Tiller Evolution, ACU-100 & Tiller Drive. Notă: este necesar un ecran MFD sau o unitate de comandă.

1.685,09€

1.685,09€ ~~1.914,00€~~

Întrebări frecvente

Aveți nevoie de ajutor? Contactați-ne

Care sunt componentele principale incluse în pachetul Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249?

Pachetul T70249 include componentele esențiale pentru un pilot automat cu bară directă:

Unitatea de comandă acționare (ACU-100).Senzorul EV-1, care integrează busolă, giroscop și accelerometru.Mecanismul de acționare pentru bară directă.Important: este necesar un afișaj multifuncțional (MFD) Raymarine sau o unitate de comandă dedicată pentru pilot automat, pentru controlul sistemului.

Ce pilot automat este compatibil cu toate tipurile de ambarcațiuni?

Nu, pilotul automat Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 este conceput special pentru ambarcațiuni cu cârmă directă. Este ideal pentru bărci de dimensiuni mici și medii.

Este posibil să folosești acest pilot automat fără un ecran multifuncțional (MFD) Raymarine?

Nu, pentru controlul și afișarea informațiilor, pilotul automat T70249 necesită în mod imperativ un ecran multifuncțional (MFD) Raymarine compatibil sau o cutie de comandă dedicată pilotului automat. Aceste interfețe sunt esențiale pentru interacțiunea cu sistemul.

Senzorul EV-1 necesită o calibrare complexă la instalare?

Nu, senzorul EV-1 este un component central al gamei Evolution care simplifică foarte mult instalarea. Acesta integrează o busolă, un giroscop și un accelerometru într-o singură unitate, eliminând necesitatea calibrării complexe.

Ce tip de rețea este folosit pentru comunicarea între diferitele componente ale sistemului?

Sistemul de pilot automat Raymarine Evolution Tiller Pilot T70249 utilizează rețeaua SeaTalk NG de la Raymarine. Această rețea permite comunicarea fluidă între senzorul EV-1, unitatea ACU-100 și alte echipamente electronice marine compatibile.

Unitatea de control actuator ACU-100 poate fi utilizată cu actuatoare hidraulice sau liniare?

Nu, unitatea de control actuator ACU-100 este dimensionată în mod specific pentru acționări de cârma manuală de putere redusă. Pentru cilindri hidraulici sau liniari de putere superioară, adaptați navelor de dimensiuni mai mari, sunt necesare modelele ACU-200 sau ACU-400.

Ce pilot automat este potrivit pentru navigația în largul mării?

Da, pilotul automat Evolution Tiller Pilot de la Raymarine este conceput pentru a oferi o asistență precisă la menținerea drumului, fiind astfel potrivit atât pentru navigația de coastă, cât și pentru cea oceanică.

Care sunt cerințele de poziționare pentru senzorul EV-1 pentru a asigura funcționarea corectă a acestuia?

Pentru a asigura precizia senzorului EV-1, este esențial să îl montezi într-o locație corespunzătoare. Acesta trebuie instalat la o distanță sigură față de orice echipament care generează câmpuri magnetice sau interferențe electromagnetice (EMC), cum ar fi motoarele, difuzoarele sau cablurile de alimentare. Respectarea acestor distanțe permite obținerea unei măsurători de cap (cap magnetic) fiabile.

Realizările noastre personalizate

Toate realizările noastre

Distribuție de putere

Gunboat 80 numéro 1 Highland Fling XVIII (Lord Iliffe) en navigation après les essais en mer à La Grande-Motte (photo Robin Christol).

Gunboat 80 Marș lung

Proiectare și cablare alimentare

Pilot automat Tiller Evolution, ACU-100 & Tiller Drive. Notă: este necesar un ecran MFD sau o unitate de comandă.

Caracteristici tehnice