Hoppa till innehåll
Feu de poupe Mantagua blanc 135 degres 2 MN pour bateau

Kollektion: Aktersignalljus

Aktersljus är vita ljus riktade bakåt på båten för att komplettera sidoljusen under navigation. Sortimentet omfattar ljus med 135° spridning, kompakta modeller, versioner med avskärmning och kit som kombinerar babord, styrbord och akterljus.

5 produkter

Kit feux de navigation Mantagua Navislim vertical noir 2MN pour bateau < 20m. Comprend babord, tribord et poupe.

MANTAGUA

Navislim vertikal svart 2MN - båt < 20 m – Kit babord+styrbord+akter

Ref : 00348

Ordinarie pris 3,199.77 SEK
Reapris 3,199.77 SEK Ordinarie pris 3,656.76 SEK
inkl. moms
Fiche technique MANTAGUA Navislim vertical. Kit de feux de navigation babord (rouge), tribord (vert) et poupe (blanc) 2MN.

MANTAGUA

Navislim vertikal vit 2MN - båt < 20 m – Kit babord+styrbord+akter

Ref : 00347

Ordinarie pris 3,199.77 SEK
Reapris 3,199.77 SEK Ordinarie pris 3,656.76 SEK
inkl. moms
Feu latéral double 2MN Poupe (Blanc 135°)

MANTAGUA

Dubbelt 2MN akterljus (Vit 135°)

Ref : 00051

Ordinarie pris 3,704.54 SEK
Reapris 3,704.54 SEK Ordinarie pris 4,150.47 SEK
inkl. moms
Feu latéral 2MN Poupe (Blanc 135°) avec cache noir

MANTAGUA

2MN akterljus (Vit 135°) med svart kåpa

Ref : 00033

Ordinarie pris 2,070.15 SEK
Reapris 2,070.15 SEK Ordinarie pris 2,280.01 SEK
inkl. moms
Feu de navigation LED MANTAGUA Tiny latéral compact pour bateaux <12m. Intègre poupe 2MN (blanc) et bâbord 1MN (rouge).

MANTAGUA

Sidoljus - båt <12 m - akter 2 M och babord 1 M (vit 135° / röd 112,5°)

Ref : 00136

Ordinarie pris 1,820.87 SEK
Reapris 1,820.87 SEK Ordinarie pris 2,040.56 SEK
inkl. moms

Läs mer

Aktersignalljus: den vita signaleringen för aktersektorn

Aktersignalljuset är det vita ljus som syns längst bak på båten. Det kompletterar de röda och gröna sidoljusen för att andra fartyg ska kunna förstå båtens riktning och kurs nattetid eller vid reducerad sikt. I vanliga installationer täcker aktersignalljuset aktersektorn med en öppning på 135°.

Denna kollektion innehåller aktersignalljus från Mantagua för motorbåtar och segelbåtar: dedikerade vita 135°-ljus, kompakta modeller, versioner med svart hölje, lösningar för båtar under 12 meter samt kit som inkluderar babords-, styrbords- och akterljus. Det korrekta valet beror på båtens längd, monteringsplats, tillgängligt fäste och samstämmighet med övriga navigationsljus ombord.

Dedikerat aktersignalljus eller komplett kit?

Ett dedikerat aktersignalljus är lämpligt när sidoljusen redan är installerade eller när endast det akterliga ljuset ska bytas ut. Dubbla sidoljus Mantagua 2MN aktervitt 135° motsvarar detta behov med en kompakt design avsedd för akterfunktionen. Aktersignalljus 2MN vitt 135° med svart hölje passar när man önskar en montering som är mer skyddad visuellt eller bättre integrerad med ett mörkt fäste.

Om installationen ska göras om helt, kan ett kit vara mer lämpligt. Kiten Navislim vertikalt svart 2MN kit babord + styrbord + akter och Navislim vertikalt vitt 2MN kit babord + styrbord + akter möjliggör att bibehålla samma ljusserie, en enhetlig estetik och samstämmiga räckvidder mellan de olika funktionerna.

För småbåtar kan platsbegränsningar styra valet mot en kompakt eller kombinerad lösning. Tiny sidoljus akter 2MN och babord 1MN för båt under 12 m passar för denna typ av installation när monteringen ska förbli diskret och tillgängligt utrymme är begränsat.

Vad som ska kontrolleras innan valet görs

Det första kriteriet är synfältet. Ett aktersignalljus måste lysa bakåt utan att skymmas av en utombordsmotor, en balkong, en tender, en lucka, en bom eller annan utrustning monterad på akterdäck. Monteringsplatsen är lika viktig som ljuskällans styrka: ett kvalitetsljus som delvis skyms uppfyller inte sin funktion korrekt.

Den angivna räckvidden i nautiska mil måste stämma överens med båtens storlek och tillämpliga krav. 2MN-modellerna täcker många vanliga användningsområden för fritidsbåtar, men det är nödvändigt att kontrollera regelverket som gäller för båtens längd, flaggstat och navigationsprogram. Aktersignalljuset samverkar med övriga navigationsljus: det bör inte väljas isolerat.

Monteringen måste följa tillverkarens avsedda orientering. Ett vertikalt ljus, ett plant monterat ljus, en modell med hölje eller en version avsedd för en specifik sektor får inte vinklas eller roteras för att kompensera för monteringsbegränsningar. Felaktig orientering kan skapa en vit sektor på fel plats eller lämna akterpartiet dåligt täckt.

Kablar och integration ombord

Aktersignalljuset ska styras tillsammans med de övriga navigationsljusen enligt båtens driftläge. Förbered en skyddad strömförsörjning, täta anslutningar, lämplig kabelarea och en kabelgenomföring som inte skapar vatteninträngningsrisk. På en akterdäck utsatt för saltstänk är tätheten i anslutningen ofta lika viktig som tätheten i ljusets hölje.

När ett kit med babords-, styrbords- och akterljus installeras, bör man bibehålla en tydlig kopplingslogik mellan funktionerna. Sidoljusen och aktersignalljuset ska bilda en enhetlig uppsättning som är lätt att avläsa utifrån. Om endast det akterliga ljuset byts ut, kontrollera att nyansen, räckvidden och monteringshöjden förblir samstämmiga med de redan befintliga ljusen.

Kompletterande kollektioner

För att komplettera eller jämföra installationen, se navigationsljus, sidoljus, toppljus, ankarljus och kombinerade ljus. Aktersignalljuset är en del av en sammanhängande signalering och bör planeras tillsammans med övriga ljus, inte som en isolerad tillbehörslösning.

Skysats rekommendation

Innan beställning, identifiera den exakta monteringsplatsen och betrakta båten bakifrån. Kontrollera att inget skymmer den vita sektorn, att fästet tillåter den valda modellens orientering och att kabelgenomföringen kan förbli snygg och tät. Om hela signaleringen byts ut, föredra en enhetlig uppsättning framför en blandning av ljus med olika räckvidder, former och vinklar.