Kompositpropeller 3-bladig med kort stigning 13,4 × 8,5 tum för Navy 6.0 / 6.0 Evo (före 2024)

Denna propeller är specifikt konstruerad för ePropulsion utombordsmotorer Navy 6.0 och Navy 6.0 Evo.

Nej, denna propeller är endast kompatibel med ePropulsion-motorerna Navy 6.0 och Navy 6.0 Evo som tillverkats före 2024. Nyare modeller kan kräva en annan propeller.

Nej, denna propeller är uteslutande konstruerad och optimerad för ePropulsion-motorerna Navy 6.0 och Navy 6.0 Evo (före 2024). Användning med andra modeller eller märken rekommenderas inte och kan påverka prestandan eller skada motorn.

För att kontrollera tillverkningsåret för din motor kan du titta på märkskylten som sitter på motorn. Den innehåller vanligtvis information som serienummer och produktionsår. Vid osäkerhet rekommenderas att kontakta ePropulsion-supporten eller din återförsäljare.

Denna propeller är tillverkad av kompositmaterial, vanligtvis nylon förstärkt med fibrer, vilket ger god motståndskraft anpassad för marin miljö.

Denna propeller är specifikt optimerad för dragkraft och lastkapacitet. Dess reducerade stigning ökar vridmomentet och förbättrar accelerationen, snarare än den maximala hastigheten.

Den trebladiga konstruktionen i kombination med en låg stigning ökar vridmomentet och förbättrar fartygets acceleration. Denna konfiguration är effektiv för tillämpningar som kräver god dragkraft och bättre lastkapacitet.

Denna propeller är konstruerad för att motorn ska nå ett nominellt varvtal på 1 500 varv per minut (rpm), vilket maximerar effektiviteten för applikationer som kräver mer kraft än topphastighet.

Vikten på denna propeller är 0,8 kg.

Ja, eftersom den är tillverkad i kompositmaterial (nylon förstärkt med fibrer) har denna propeller god motståndskraft mot korrosion och den salta marina miljön, vilket förlänger dess livslängd.

Vanliga tecken på slitage eller skador inkluderar:

Sprickor eller flisor på bladen. Synlig deformation av bladen. Överdriven vibration i motorn. Förlorad prestanda eller hastighet. Onormala ljud under drift. Det rekommenderas att regelbundet inspektera propellern för att upptäcka dessa tecken.

Propellerbyte är en relativt enkel åtgärd som de flesta användare kan utföra med grundläggande verktyg. Det är dock viktigt att följa ePropulsions bruksanvisning noggrant för att säkerställa en korrekt och säker installation.

Vanligtvis behöver du en lämplig nyckel för att lossa propellerens mutter vid installation eller byte av propeller, och eventuellt en skjuvstift eller en transmissionsaxel som reserv om den är skadad. Kontrollera motorns manual för en exakt lista över rekommenderade verktyg.

Ja, propellern måste monteras i rätt riktning på drivaxeln för att säkerställa korrekt framdrivning. Propellrar är konstruerade för att pressa vattnet i en specifik riktning. Kontrollera att propellerns framkant (den som "bryter" vattnet först) är riktad mot båtens akter. Följ alltid din motors manual för detaljerade monteringsinstruktioner.

Det rekommenderas starkt att applicera ett tunt lager vattenresistent marin smörjfett på drivaxeln innan propellern monteras. Detta hjälper till att förhindra korrosion, underlättar framtida montering och demontering av propellern samt skyddar axeln.

Efter att propellern monterats, kontrollera att alla brickor och muttern sitter på plats och är åtdragna enligt tillverkarens specifikationer (utan överskridande moment). Om en skjuvstift används, kontrollera att det är korrekt infört och säkrat. När installationen är klar, rotera propellern för hand för att säkerställa att den snurrar fritt utan friktion och att det inte förekommer någon överdriven glapp.