E-propulsion utombordare Spirit 1.0 Plus 1 kW, extrakort axel 52,5 cm, med batteri

Den utombordsmotorn ePropulsion Spirit 1.0 Plus har en ingångseffekt på 1 kW. Den motsvarar en förbränningsmotor på 3 hk (hp).

Testresultatet för ePropulsion visar 5 timmar vid 250 W och cirka 7,1 km/h, eller 1 timme 15 minuter vid 1 000 W och 10 km/h, på en 12-fots aluminiumsill med autopilot i stillastående vatten. Dessa tider och räckvidder garanteras inte för kajaker och varierar beroende på last, väder, ström och tillståndet på det avtagbara batteriet.

Spirit Battery Plus är ett litiumjonpolymerbatteri med en kapacitet på 1276 Wh (28 Ah) och en nominell spänning på 48 V. Batteriet är konstruerat för att vara flytande, vilket underlättar återhämtning om det faller i vattnet.

Laddningstiden för batteriet Spirit Battery Plus är 8,5 timmar med en standardladdare. Om du använder en snabbladdare reduceras laddningstiden till 3,5 timmar.

Motorn Spirit 1.0 Plus (version med extra kort axel) väger 10,4 kg utan batteri. Batteriet Spirit Battery Plus väger 8,7 kg. Den totala vikten för hela enheten (motor och batteri) är därmed cirka 19,1 kg.

Denna specifika modell av motorn Spirit 1.0 Plus har en extra kort propelleraxel på 525 mm (52,5 cm eller 20,7 tum).

Ja, det rekommenderas att skölja ut utombordsmotorn noggrant efter varje användning i saltvatten för att säkerställa dess livslängd och korrekta funktion.

Motorns trimvinkel för Spirit 1.0 Plus kan justeras manuellt. Tillgängliga vinklar är 0°, 7°, 14° och 21°. Det är viktigt att inte justera trimvinkeln när propellern är i rotation.

Installationen innebär att motorn monteras på akterskrovets (transom) baksida. Höjden på monteringen av utombordaren är viktig eftersom den påverkar motorns funktion avsevärt. En för hög montering kan leda till ventilation och effektförlust, medan en för låg montering ökar vattenmotståndet och minskar verkningsgraden.

Ja, motorn Spirit 1.0 Plus har en manuell lyftfunktion med en lutningsvinkel på 70°. För att lyfta motorn ska du dra upp lutningslåsets spak och luta utombordsmotorn till läget 70°. Det är också möjligt att aktivera ett grundstötningsskyddsläge.

Ja, kontrollera alltid utombordarens skick och batteriets laddningsnivå före varje användning. Det är också avgörande att alltid fästa den magnetiska nyckelns lanyard (säkringslina) runt handleden eller flytvästen/räddningsvästen. Motorn stannar omedelbart i nödsituationer om du faller överbord.

Motorn Spirit 1.0 Plus är konstruerad för framdrivning av jollar, tenderbåtar och segelbåtar. Den utgör ett tyst och miljövänligt alternativ till förbränningsmotorer för dessa fartygstyper.

Motorn Spirit 1.0 Plus är specifikt konstruerad för att fungera med batteriet Spirit Battery Plus. Dessutom kan batteriet Spirit Battery Plus endast laddas med en original laddare från ePropulsion.

Detta modells kontrollsystem är en integrerad rattspak (Integrated Tiller). Uppgifterna nämner ingen kompatibilitet med fjärrstyrning för denna specifika modell.

Garantin kan vägras om:

All operation som strider mot det som anges i användarmanualen.
Produkten har köpts från icke auktoriserade återförsäljare eller säljare.
Produkten har demonterats, reparerats eller modifierats.

Ja, alla försök att demontera, reparera eller modifiera produkten, inklusive batteriet, kan leda till att garantin upphör att gälla och potentiellt orsaka skador på produkten eller brandrisk.

Spirit Battery Plus-batteriet är specifikt konstruerat för att endast laddas med en original ePropulsion-laddare. Användning av en icke-godkänd laddare kan betraktas som felaktig hantering och upphäva garantin.

Förpackningen av motorn Spirit 1.0 Plus innehåller:

Utombordsmotorn (huvudenheten)Batteriet (Spirit Battery Plus)En batteriladdareTvå säkringsset (kill switch)Två styreningslåsningspinnarEn bruksanvisning, garanti-, kvalitets- och inbjudningskort

Nej, den externa batterikabeln för Spirit anges som en separat artikel att köpa i den tekniska dokumentationen.

Ja, motorn Spirit 1.0 Plus levereras med en kompositpropeller med 2 blad på 11' × 5,8'.