Yttre propellertunnel EX180D 130 kg 24V
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Number Of Blades | 5 |
| Arbetsspänning | 24 |
| Kompatibilitet för fjärrkontroll | Kompatibel |
| Thruster Type | Extern (Pod) |
| Variable Speed Control Compatibility | Kompatibel (med PRO-uppdatering) |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Utvecklad för effektiv manövrering av fartyg är propellertunnel SLEIPNER EX180D en dubbel extern pod-lösning som lämpar sig för båtar på 14 till 18 meter (44–59 fot) eller 17 till 20 meter (55–65 fot). Driven av 24V levererar denna propellertunnel en effekt på 6 kW (8 hk) och har en nominell dragkraft på 130 kg. Nominell strömförbrukning är 2 x 175 A.
Konstruktion och prestanda
EX180D utmärker sig genom sin externa montering, vilket erbjuder ett alternativ när utrymmet inuti är begränsat eller djupgåendet är litet, och undviker därmed de begränsningar som en tunnelinstallation medför. Denna konfiguration ger en högre effektivitet, upp till 40 % bättre än konventionella system, genom att monteras längre fram på stäven, vilket ökar hävarmen och förhindrar propellerventilation. Den hydrodynamiska designen minskar motståndet i vattnet och optimerar flödet.
Byggnation och funktioner
EX180D är konstruerad med ett robust aluminiumhus, särskilt behandlat för att motstå havsvatten och förhindra redoxkorrosion. Anpassaren är tillverkad av hårdgummi, vilket optimerar flödet och säkerställer en säker montering. Propellersystemet med dubbla propellrar (twin propellers) ger ökad dragkraft för en given diameter. Den är utrustad med elektriska motorer och vektorpropellrar med 3 blad. Det intelligenta effektkontrollsystemet (IPC) minimerar fördröjningen mellan riktningsskiften och övervakar solenoiderna, och stoppar propellertunneln vid blockering. Överhettningsskyddet stoppar eller reducerar effekten vid höga interna temperaturer. Smörjningen av bottenhuset är livstidsförseglad med en keramisk och kolmekanisk tätning för att förhindra vatteninträngning. Den vattenkylda och nedsänkta motorn bidrar till att minska bullret och förlänger den operativa livslängden.
Installation och mångsidighet
Den enhetliga designen hos propellertunneln Sleipner EX180D förenklar installationen och kräver endast tre små hål samt eliminerar behovet av skiktning. Den är anpassningsbar till olika skrovformer, material, framdrivningsmetoder och djupgående, och kan monteras både fram och bak på båten. Den inre diametern på tunneln är 150 mm, med ett minimidjup på 150 mm ovanpå propellertunneln och 240 mm i centrum.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Yttre propell EX180D: manövrering optimerad utan tunnelbegränsning »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.
