Yttre propellant EX180D 120/180KG 24V
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Number Of Blades | 5 |
| Arbetsspänning | 24 |
| Kompatibilitet för fjärrkontroll | Kompatibel |
| Thruster Type | Extern (Pod) |
| Thrust Force Max | 180 |
| Thrust Force Min | 120 |
| Variable Speed Control Compatibility | Kompatibel (med PRO-uppdatering) |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Utvecklad för effektiv manövrering av fartyg är Sleipner EX180D en extern dubbelpod-lösning, idealisk för båtar på 14 till 18 meter (44–59 fot) eller 17 till 20 meter (55–65 fot). Driven med 24V levererar denna propellant en effekt på 6 kW (8 hk) och ger en nominell dragkraft på 120 kg, upp till 180 kg vid prestandadragkraft. Strömförbrukningen är 2 x 175A.
Konstruktion och prestanda
EX180D utmärker sig genom sin externa montering, vilket erbjuder ett alternativ när utrymmet inuti är begränsat eller djupgåendet är litet, och undviker därmed begränsningarna av en tunnelinstallation. Denna konfiguration ger en högre effektivitet, upp till 40% bättre än konventionella system, genom att monteras längre fram på stäven, vilket ökar hävstångsarmen och förhindrar propellerventilation. Den hydrodynamiska designen minskar motståndet i vattnet och optimerar flödet.
Byggnad och funktioner
EX180D har ett robust aluminiumhus, särskilt behandlat för att motstå havsvatten och förhindra korrosion. Anpassaren är tillverkad av hårdgummi, vilket optimerar flödet och säkerställer en säker montering. Propulsionssystemet med dubbelpropeller (twin propellers) ger ökad dragkraft för en given diameter. Det är utrustat med elektriska motorer och vektoriserade 3-bladiga propellrar. Det intelligenta effektkontrollsystemet (IPC) minimerar fördröjningen mellan riktningsändringar och övervakar solenoiderna, och stoppar propellanten vid blockering. Överhettningsskyddet stoppar eller reducerar propellantens effekt vid höga interna temperaturer. Smörjningen av propellantens bas är livstidsförseglad med en keramisk och kolmekanisk tätning för att förhindra vatteninträngning. Den vattenkylda och nedsänkta motorn bidrar till att minska ljudnivån och förlänger den operativa livslängden.
Installation och mångsidighet
Propellantens Sleipner EX180D monoblockdesign underlättar installationen och kräver endast tre små hål, vilket eliminerar behovet av laminering. Den är anpassningsbar till olika skrovformer, material, framdriftsmetoder och djupgående, och kan monteras både fram och bak på båten. Den interna tunnelns diameter är 150 mm, med ett minimidjup på 150 mm vid toppen av propellanten och 240 mm i centrum.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Yttre propell EX180D: manövrering optimerad utan tunnelbegränsning »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.
