Hoppa till innehåll

Eilidh — Bermudiskotter från 1931

År 1931
Projekttyp Kräddespecifikt kryss

2024 genomförde Skysat en uppgradering av Eilidhs instrumentering för att modernisera elektroniken samtidigt som den klassiska segelbåtens karaktär bevarades.

  • Analys: översiktsritningar och scheman för installationen.
  • Instrumentering: komplett B&G Triton Edge med vind- och GPS-sensorer.
  • Nätverk: NMEA 2000 med WiFi-gateway Actisense för datadelning till surfplatta.

Crédits photos : AFYT / Maritimt och flodkulturens kulturarv

Bermudinskotare Mylne från 1931 byggd i Bangor

Eilidh är en bermudinskotare på 17,80 m, ritad avAlfred Mylne (design nr 331, 1930) och byggd 1931 avA.M. Dickie & Sons i Bangor (North Wales). Varvet var en utlöpare från Dickie-firman i Tarbert: Peter Dickie hade lämnat Skottland 1925 för att ta över Rowlands Dockyard i Bangor, samtidigt som man behöll nära band till Mylnes och Fifes ritkontor.

Båten beställdes av den skotske seglaren Thomas E. Russell för långa familjekryssningar och kappsegling. Namnet är det gaeliska för Helen, till ägarens brorsdotters ära.

Egenskaper

  • Längd över allt: 17,80 m
  • Längd i vattenlinjen: 11,89 m
  • Bredd: 3,65 m
  • Djupgående: 2,40 m
  • Fribordshöjd: 22 m
  • Deplacement: cirka 21 ton
  • Konstruktion: burmesiskt teakklädsel på ekspant, mot köl av alm

Historia och ägare

Russellfamiljen använde Eilidh från 1931, baserad på Bute Island i Firth of Clyde. Från 1935 seglade båten i Norge, Danmark, Sverige, Finland och Estland. Under andra världskriget låg hon kvar i Hankö och överlevde kriget för att återvända till sin hemmahamn Colintraive i augusti 1948.

1973 såldes Eilidh till John Mill-familjen (Clyde Cruising Club), som använde henne för kappsegling. 2001 återfanns båten i Dumbarton och förvärvades av Jean-François Behard, den förste franske ägaren, som förde henne till varvet Pasqui i Villefranche-sur-Mer för en fullständig restaurering.

Restaurering 2002–2007

Den strukturella renoveringen utfördes avGilbert Pasqui i Villefranche-sur-Mer: alla strukturella delar behandlades, en ny fördäckskabin installerades, nytt mast- och bomarrangemang i gran tillverkades 2004 enligt originalritningar. Förstärkningen av mastfoten slutfördes 2007 hosClassic Works i La Ciotat.

Meriter

  • 1981: segrade i CCC/RORC Blue Water Race till La Trinité-sur-Mer (under Mill-ägarskap)
  • 1992: segrade i CCC/RORC Blue Water Race till Brest
  • 1994: förbättrade rekordet Clyde–Brest med en dag och en timme
  • Sedan 2005: kappsegling med äldre segelbåtar i Medelhavet (baserad i Marseille)