Pogo Structures: varvet för Mini 6.50 och Class40-båtarna från Verdier
Grundande och utveckling
Varvet Structures grundades 1987 i Quimper avChristian Bouroullec, tidigare havskappseglare som omvandlade sig till konstruktör av prototyper. År 1990 flyttade han verksamheten till Combrit Sainte-Marine (södra Finistère), där han idag disponerar en yta på cirka 7 000 m² med fler än 90 anställda. Christian Bouroullec är fortfarande ordförande för varvet, medan hans sonTanguy Bouroullec ansvarar för den dagliga ledningen.
Det kommersiella namnetPogo etablerades 1995 med lanseringen av Pogo 6.50, den första serieproducerade Mini 6.50 ritad av Pierre Rolland. Mellan 1995 och 2002 lämnade 140 enheter fabriken i Combrit, och varvet har sedan dess varit oskiljaktigt förknippat med Mini-klassen.
Tillverkning och partnerarkitekter
Alla kompositer (skrov, däck, interna strukturer) tillverkas medvakuuminfusion. Skroven är utrustade med två roder, som är deklarerade osänkbara, och kännetecknas av ett högt bredd-/längdförhållande – en direkt arv från Mini-båtarna.
Varvet samarbetar med fyra skeppsarkitektkontor beroende på program:
Pierre Rolland — Pogo 6.50 (1995, första serieproducerade Mini 6.50)
Finot-Conq — historisk kryssningsmodellserie och Pogo 2 (Mini)
Guillaume Verdier — Pogo 3 (Mini, 2014) och hela Class40-serien Pogo S, S2, S3, S4 och sedan S4 V2 (2023)
Sam Manuard och Bernard Nivelt — Pogo RC (2025), 10 m IRC
