Eric Letellier

Segelbåten Open 50 i aluminium Jolokia, avsedd för forskning om nanoplast

Runt 2020 köpte Eric Letellier och Pierre Bardoux segelbåten JolokiaOpen 50 (Rhum 50-klass) i aluminium, konstruerad av Eric Baranger och byggd 2003 av Grand Large-varvet. Målet är inte ren racing: båten fungerar som plattform för La Voix de l'Océan, ett projekt som drivs tillsammans med föreningen Longitude 181. Projektet kombinerar upplysningsarbete och insamling av vattenprover för universitetslaboratorier.

En Open 50 med flera liv

Jolokia har redan deltagit i två Route du Rhum under Eric Jail (2014 och 2018, Rhum- och Rhum Mono-klasserna) och innehar sedan 2010 rekordet för Lorient–Mauritius via Godahoppsudden (68 dagar 22 timmar 52 minuter 2 sekunder), satt av Eric Bellion inom ramen för Défi Intégration — det första WSSRC-godkända oceankapploppsrekordet för en mixad besättning med och utan funktionsnedsättning. Letellier och Bardoux tog över rodret runt 2020 för att göra båten till ett långfärdsverktyg för vetenskapliga uppdrag.

⚠️ Förväxla inte med VO60:an ex-Djuice Dragons, baserad i Lorient, som sedan 2012 drivs av föreningen Team Jolokia under ledning av Eric Bellion och Pierre Meisel — två separata båtar med samma namn Jolokia.

La Voix de l'Océan med Longitude 181

Programmet bygger på insamling av havsvattenprover för forskning om nanoplast, i samarbete med Stony Brook SoMAS (USA) och Staffordshire University (Storbritannien). Båten seglar på utvalda rutter för att samla in data som laboratorierna själva inte kan hämta, parallellt med upplysningsinsatser genomförda av Longitude 181.

Referenser

• Medägare och skeppare på Open 50 i aluminium Jolokia tillsammans med Pierre Bardoux sedan cirka 2020.
• Projektledare för La Voix de l'Océan i partnerskap med föreningen Longitude 181.
• Insamling av prover för Stony Brook SoMAS (USA) och Staffordshire University (Storbritannien) gällande nanoplast.