Collection: Feux de mouillage

Feux de mouillage : signaler clairement un bateau à l'ancre

Un feu de mouillage sert à rendre un bateau visible lorsqu'il est immobilisé à l'ancre. Sa fonction est simple : émettre une lumière blanche visible sur 360°, afin que les autres navires identifient rapidement la présence du bateau, y compris de nuit ou par visibilité réduite. C'est un feu de situation, différent des feux latéraux, du feu de poupe ou du feu de hune utilisés en navigation.

Cette collection regroupe des feux de mouillage dédiés et des feux combinés intégrant une fonction mouillage. Le choix dépend du type de bateau, de la position disponible, de la portée nécessaire, du câblage existant et de la manière dont les fonctions lumineuses sont commandées au tableau électrique.

Feu dédié ou fonction mouillage intégrée ?

Un feu dédié est le choix le plus direct lorsque l'on veut une fonction mouillage clairement séparée. Le Feu horizontal 2MN Mouillage blanc 360° tête en haut Compétition répond à ce besoin avec un boîtier spécifiquement pensé pour cette signalisation. Ce type de feu facilite le diagnostic : un circuit, une fonction, un interrupteur identifié.

Sur un voilier, le feu de mouillage peut aussi être intégré à un feu de tête de mât ou à un feu combiné. Le Tiny tri 2MN feu tête de mât mouillage blanc 360° vise les installations compactes en hauteur. Pour associer mouillage et tricolore dans un seul ensemble, on peut s'orienter vers le feu horizontal 2MN tricolore + mouillage avec pied ou le Navipro 2MN tricolore + mouillage.

Certains montages combinent la fonction mouillage avec un feu de hune ou d'autres fonctions de signalisation. Le Navipro horizontal 5MN hune + 2MN mouillage est adapté lorsque les deux fonctions doivent partager un même emplacement. Le feu horizontal 2MN tricolore + stroboscopique + mouillage + jour/nuit va plus loin en regroupant plusieurs usages dans un même boîtier, avec un câblage plus exigeant.

Les critères importants avant de choisir

La première vérification concerne la visibilité réelle du feu. Un feu blanc 360° doit être placé de façon à ne pas être masqué par le mât, une bôme, un panneau solaire, une antenne, un portique ou un équipement de pont. Une installation propre sur le papier peut perdre beaucoup d'efficacité si le feu est occulté sur un secteur.

La portée annoncée, souvent exprimée en milles nautiques, doit être cohérente avec le bateau et le programme de navigation. Les modèles 2MN conviennent à de nombreux usages courants, mais il faut toujours vérifier les exigences applicables au bateau, à sa longueur, à son pavillon et à sa zone de navigation. La présence d'une LED basse consommation est un avantage au mouillage, car le feu peut rester allumé longtemps sans solliciter inutilement le parc batterie.

Le montage doit aussi respecter l'orientation prévue par le fabricant. Un feu horizontal, un feu tête en haut ou un feu de tête de mât ne doivent pas être inversés ou inclinés au hasard. L'orientation conditionne la diffusion lumineuse et la bonne lecture du feu par les autres usagers.

Câblage et commande au tableau

Sur un feu de mouillage dédié, le câblage reste généralement simple : alimentation protégée, interrupteur identifié, connexions étanches et section de câble adaptée à la longueur du passage. Sur un feu combiné, il faut être plus attentif. Chaque fonction doit être commandée séparément, sauf indication contraire du fabricant, pour éviter d'allumer simultanément des signalisations incompatibles.

Étiquetez clairement la commande du feu de mouillage au tableau électrique. Une erreur fréquente consiste à confondre mouillage, hune, tricolore ou stroboscopique parce que toutes ces fonctions partagent un même boîtier. Ce point est particulièrement important en navigation de nuit, lorsque l'équipage doit agir rapidement et sans ambiguïté.

Collections complémentaires

Si vous cherchez à composer une installation complète, consultez aussi les feux de navigation, les feux combinés, les feux de hune et les feux latéraux. Le feu de mouillage ne remplace pas ces fonctions : il complète l'équipement lumineux lorsque le bateau est à l'ancre.

Le conseil Skysat

Choisissez le feu de mouillage en partant de l'emplacement disponible, pas seulement de la fiche produit. Un bon modèle mal placé sera moins utile qu'un feu plus simple, bien visible sur 360°, correctement orienté et commandé par un circuit clair. Avant de finaliser, vérifiez la portée, l'étanchéité, la tension d'alimentation, la position de montage et le nombre de fils disponibles dans le mât ou le support.