Kolekce: Relé pro nabíjení

Relé pro nabíjení na lodi: rozdělení nabíjení bez míchání bateriových okruhů

Automatické relé pro nabíjení, často označované zkratkou ACR (Automatic Charging Relay), slouží k propojení dvou bateriových okruhů pouze tehdy, je-li skutečně k dispozici zdroj nabíjení. Při plavbě umožňuje například nabíjet okruh spotřeby z alternátoru motoru, přičemž baterie pro start zůstává izolována, když napětí klesne.

Tato kolekce zahrnuje relé pro nabíjení od společnosti Blue Sea Systems vhodná pro námořní instalace 12 V a 24 V: kompaktní modely 65 A, relé 120 A s nebo bez izolace startu, relé ML-ACR 500 A s magnetickým zámkem a sady Add-A-Battery kombinující ACR a odpojovač baterií Dual Circuit Plus.

Výběr správného proudového rozsahu: 65 A, 120 A nebo 500 A

• Blue Sea m-Series 7601 - 65 A : kompaktní ACR relé pro malé instalace 12/24 V, mírné alternátory, motorové čluny, lehké motorové lodě nebo jednoduché přestavby se dvěma bateriemi.
• BatteryLink 7611 - 120 A : řešení 12/24 V pro dva bateriové okruhy s 210 A v krátkodobém režimu, pokud hledáte jednoduché automatické spojení.
• SI-ACR 7610 - 120 A : model 12/24 V s Start Isolation, vhodný pro ochranu přístrojů, plotterů a počítačů před poklesy nebo špičkami napětí při startu motoru.
• ML-ACR 7620 - 12 V 500 A, ML-ACR 7622B - 12 V 500 A s ručním ovládáním a ML-ACR 7623 - 24 V 500 A : relé s magnetickým zámkem pro výkonné alternátory, velké bateriové okruhy a vysoké startovací proudy.
• Mini Add-A-Battery 7649 - 65 A a Add-A-Battery 7650 - 120 A : kompletní sady s ACR relé a odpojovačem baterií Dual Circuit Plus, praktické při nutnosti vytvořit čistý systém start + spotřeba.

Technické body k ověření před objednáním

• Jmenovité napětí : většina ACR relé v této nabídce podporuje 12/24 V, ale ML-ACR existují ve variantách pouze pro 12 V nebo 24 V.
• Proudové zatížení : 65 A pro malé systémy, 120 A pro běžnou architekturu, 500 A pro výkonné alternátory, velké okruhy nebo potřeby kombinace baterií.
• Spínací a rozpínací prahy : modely Blue Sea typicky spínají kolem 13,0–13,6 V při 12 V a rozpojují okruh při poklesu napětí kolem 12,35–12,75 V. Při 24 V jsou prahy dvojnásobné.
• Start Isolation : vhodné, pokud elektronika na palubě restartuje nebo vypadává během startu motoru.
• Námořní ochrana : modely v této řadě mají podle typu stupeň krytí IP66 nebo IP67, u některých variant i ochranu proti zapálení pro motorové prostory na benzin.
• Kabeláž : relé 500 A má smysl pouze tehdy, pokud odpovídá průřez kabelů, koncovek, pojistek a odpojovačů baterií.

ACR, diodový rozdělovač nebo DC/DC nabíječ?

ACR relé je účinné, když chcete sdílet zdroj nabíjení mezi dvěma okruhy se stejnou elektrickou logikou, s malými ztrátami a bez poklesu napětí diody. Není to automaticky nejlepší řešení pro všechny architektury s lithiovými bateriemi: jakmile je okruh spotřeby LiFePO4, je nutné zkontrolovat BMS, ochranu alternátoru, nabíjecí křivku a proudové limity. V některých případech bude čistější použít DC/DC nabíječ nebo architekturu řízenou BMS než jednoduché relé pro spojování.

Rada Skysatu

Nevybírejte relé pro nabíjení pouze podle ceny nebo maximálního proudového rozsahu. Vycházejte z alternátoru, počtu bateriových okruhů, chemie baterií, délky kabelů a očekávaného chování při startu motoru. Pro klasické instalace motor + spotřeba s olověnými, AGM nebo gelovými bateriemi často postačí SI-ACR 120 A nebo sada Add-A-Battery. Pro velké okruhy, výkonné alternátory nebo potřebu manuálního spojování je rodina ML-ACR 500 A vhodnější.

Doporučujeme kombinovat s odpojovači baterií, pojistkami, rozdělovacími lištami a monitory baterií na palubě pro vytvoření čitelné a udržovatelné architektury.