CC Commutateur de batterie moteur simple, combiné VSR MC1 - CC-802

Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

En cours de reappro

BEP Marine

CC-802

CC Jednoduchý motorový bateriový spínač, kombinovaný VSR MC1

Name: CC Jednoduchý motorový bateriový spínač, kombinovaný VSR MC1
Brand: BEP Marine
SKU: CC-802
Price: 12974.0 CZK
Availability: InStock

BEP CC SINGLE ENG. BATT.SW. VSR COMBO MC1 (CC-802) je integrované řešení pro správu baterií u systémů s jedním motorem a dvěma bateriovými bankami. Kombinuje 275 A trvalý bateriový přepínač a inteligentní VSR o 140 A pro automatické nabíjení a optimalizované rozvádění proudu, včetně ochrany proti vznícení. Dodáváno s propojkami, konektory, dvěma montážními hmoždinkami a univerzální bateriovou nálepkou.

Veřejná cenaZískat profesionální cenu

12.974,00 CZK

s DPH Doprava se vypočítá při platbě.

Čeká na doplnění zásob

Možné vyzvednutí u společnosti Skysat

Přizpůsobená instalace

Spolehněte se na Skysat pro instalaci vybavení na palubu

Požádat o cenovou nabídku

Instalatéři v okolí

díky našemu síti autorizovaných instalatérů

Najít instalatéra

Servisní podpora

Zvolte si potřebujete dodatečnou pomoc s instalací

Technické parametry

Battery Bank Support	2
Battery Management Type	Kombinovaný přepínač/VSR
Integrované monitorování baterie	Oui
Compatibility With 700 Series	Ano (včetně hmoždinek)
Installation Restriction Solvents	Ano
Maximální nabíjecí proud (A)	140.0
Maximální systémové napětí	48
Orientace montáže	Zapuštěný nebo povrchový
Mounting System	Contour Lock
Recommended Lubricant	Mazivo na ropné bázi

Koupit

Podrobný popis

BEP CC-802 je rozvodný panel baterií kombinující jednoduchý spínač motorové baterie a napěťově citlivé relé (VSR). Navržen pro námořní systémy s jedním motorem a dvěma bateriovými bankami, je součástí řady rozvodných panelů Contour Connect od společnosti BEP.

Flexibilní konstrukce a instalace

Tento rozvodný panel je navržen pro rychlou zapuštěnou instalaci (fast fit, flush mounting). CC-802 je dodáván předmontovaný s potřebnými propojkami a konektory, což umožňuje flexibilní konfiguraci ve svislé nebo vodorovné orientaci podle požadavků instalace. Součástí jsou kompletní pokyny pro zapojení, které usnadňují montáž v obou orientacích.

Technické specifikace

BEP CC-802 integruje verzi jednomotorového bateriového spínacího clusteru od BEP. Jeho fyzické rozměry jako modulu jsou 166 x 212 x 55 mm (6,5" x 8,3" x 2,2"). Pro instalaci uvádí tabulka specifikací dva soubory rozměrů výřezu: 5,75" x 7,5" (imperial) a 88 x 148 mm (metrické). K oběma specifikacím výřezu je přiřazena poznámka „Single hole only".

Platba a zabezpečení

Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.

CC Jednoduchý motorový bateriový spínač, kombinovaný VSR MC1

12.974,00 CZK

Často kladené dotazy

Potřebujete pomoc? Kontaktujte nás

Jaká je hlavní funkce integrovaného napěťově citlivého relé (VSR)?

Hlavní funkcí VSR je zajistit efektivní nabíjení baterií. Automaticky detekuje napětí připojených bateriových bank. Jakmile je na hlavní bateriové bance detekován zdroj nabíjení (například alternátor motoru), VSR automaticky připojí sekundární bateriovou banku k nabíjení, čímž zajistí neustálou dostupnost nabité rezervní baterie.

Je tento výrobek vhodný pro systémy s jedním motorem a více bateriemi?

Ano, nabíječka BEP CC-802 je speciálně navržena pro lodní instalace s jedním motorem a efektivně řídí dvě bateriové banky, přičemž zajišťuje jejich správné nabíjení a izolaci.

Jaká je proudová zatížitelnost vestavěného VSR?

Vestavěný VSR v BEP CC-802 má kapacitu 140 ampérů a je vybaven dvojitou detekcí, což znamená, že dokáže detekovat nabíjení z jednoho či druhého bateriového banku.

Zjednodušuje systém BEP CC-802 zapojení?

Ano, jednou z hlavních výhod BEP CC-802 je výrazné zjednodušení kabeláže a snížení složitosti oproti systémům využívajícím samostatné izolátory baterií.

Jaké je maximální napětí, které tento systém vydrží?

Systém BEP CC-802 je navržen pro provoz s maximálním napětím 48 V DC pro celý systém.

Je tento produkt dodáván s motorizovaným spínačem?

BEP CC-802 obsahuje ruční bateriový přepínač. Technická dokumentace uvádí přítomnost otočného tlačítka pro aktivaci a deaktivaci.

Jaké jsou výhody použití VSR oproti klasickému bateriovému oddělovači?

VSR nabízí několik výhod:

Účinné nabíjení: Zajišťuje nabíjení obou bateriových bank, jakmile je k dispozici zdroj nabíjení. Jednoduché zapojení: Snižuje složitost a počet potřebných kabelů. Rezervní dostupnost: Zaručuje, že rezervní baterie zůstává nabitá pro startování nebo kritické potřeby. Žádný úbytek napětí: Na rozdíl od některých diodových izolátorů VSR nezpůsobuje významný úbytek napětí, čímž zajišťuje rychlejší a úplnější nabíjení.

Jak je BEP CC-802 namontován?

BEP CC-802 integruje systém Contour Lock, což umožňuje samostatnou nebo modulární instalaci. Lze jej osadit zapuštěně nebo na povrch.

Je BEP CC-802 je kompatibilní s elektrickými systémy 12 V a 24 V?

Ano, vestavěný VSR v BEP CC-802 je kompatibilní s 12V a 24V systémy a automaticky se přizpůsobuje napětí systému.

Je možné připojit další produkty série 700 od BEP k tomuto combu?

Ano, systém je navržen pro modulární instalaci a jsou dodány dva šrouby pro upevnění k dalším výrobkům série 700 od BEP díky systému Contour Lock.

Je tento systém vhodný pro motory s vnějším přívěsem (hathorní) nebo vnitřním (in-bord)?

BEP CC-802 je určen pro lodní instalace s jedním motorem, ať už se jedná o motory přívěsné nebo zabudované, pokud je potřeba spravovat dvě bateriové banky.

Jsou spojovací šrouby odolné proti korozi?

Ano, šrouby a matice jsou vyrobeny z pocínované mědi, což poskytuje vynikající odolnost proti korozi, nezbytnou v mořském prostředí.

Je výrobek chráněn proti vznícení (ignition protected)?

Ano, bateriový přepínač je chráněn proti zapálení (ignition protected), což ho činí bezpečným pro použití v motorových prostorech, kde mohou být přítomny hořlavé páry.