Empirbus WDU v2
Nízká zásoba
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Určení výrobku | Unité d'interface de commutation numérique pour systèmes électriques marins |
| Řada výrobků | EmpirBus Digital Switching Systems |
| Typ systémové architektury | Commutation numérique via bus CAN (NMEA 2000) |
| Kompatibilita s EmpirBus | Oui |
| Kompatibilní s NMEA 2000 | Oui |
| Drátová síť | NMEA 2000,Garmin Marine Network |
| Bezdrátová konektivita | Wi-Fi |
| Maximální výstupní proud na kanál | N/A |
| Počet USB portů | 0.0 |
| Počet portů Ethernet | 1.0 |
| Náhradní zátěž NMEA 2000 (LEN) | 2 LEN |
| Typ konektoru | NMEA 2000 (Micro-C), Garmin Marine Network (propriétaire) |
| Rozsah průřezu vodiče | N/A |
| Galvanická izolace | Oui |
| Rozsah provozního napětí | 12/24VDC |
| Způsob napájení | NMEA 2000, 12/24VDC |
| Typická spotřeba elektrické energie | 1.2W |
| Název konfiguračního software | EmpirBus Supervisor |
| Podpora aktualizace firmwaru | Oui |
| Typ montáže | Montage en surface |
| Stupeň krytí IP | IPX7 |
| Rozsah provozní teploty | -15°C à +55°C |
| Hmotnost | 0.82 kg |
| Rozměry (Š x V x H) | 170 x 100 x 35 mm |
Description détaillée
Description détaillée
Jednotka Empirbus WDU v2 od značky GARMIN je digitální spínací rozhraní navržené pro optimalizaci ovládání a správy elektrických systémů na palubě lodí. Tento modul je napájen 12/24 V DC a může být přímo napájen také prostřednictvím sítě NMEA 2000, což zjednodušuje jeho integraci. Zajišťuje robustní konektivitu prostřednictvím NMEA 2000, Garmin Marine Network a Wi-Fi, což umožňuje plynulou komunikaci mezi různými zařízeními a multifunkčními displeji, které jsou kompatibilní.
Integrace a výkon systému
GARMIN Empirbus WDU v2 je klíčovou součástí pro sestavení digitálního spínacího systému EmpirBus. Umožňuje přenos spínacích signálů prostřednictvím sběrnice CAN kompatibilní s NMEA 2000, splňuje normy ISO 61508 a směrnici WEEE a disponuje certifikací NMEA 2000. Jednotka je klasifikována jako IPX7 z hlediska odolnosti proti vodě, což zaručuje její spolehlivost v náročném námořním prostředí. Je navržena pro interakci s kompatibilními multifunkčními displeji Garmin, které zobrazují grafiku, HTML a sdílené ovládací prvky v rámci celé sítě Garmin Marine Network. Tato integrace usnadňuje správu kritických systémů, od čerpadel lodní vody po navijáky kotev, a poskytuje jednotné uživatelské rozhraní.
Konstrukce a bezpečnost sítě
Architektura systému EmpirBus, včetně WDU v2, klade důraz na lidské faktory, bezpečnost a redundanci. Fyzická konstrukce lineární sběrnice NMEA 2000 je zásadní a vyžaduje správné zakončení konců sběrnice a centralizované napájení, aby se zabránilo přetížení dat a zajistily se spolehlivé odezvy. Pro správu indukčních zátěží (jako jsou motory navijáků nebo čerpadla) je instalace diod "volnoběžek" (flyback) nezbytná. Tyto diody musí být umístěny co nejblíže k zátěži a musí být specifikovány pro očekávané napětí a proud (například GPN 010-12913-01 pro 12 V nebo GPN 010-12912-03 pro 24 V). Ve srovnání se systémy tradičního spínání s komplexním kabeláží výrazně snižuje objem kabelů a poskytuje pokročilé bezpečnostní funkce, jako je ochrana proti přepětí nebo bezpečnostní spínače pro pohyblivá zařízení, jako jsou zatahovací plošiny. WDU v2 se tak stává centrálním prvkem pro spolehlivou a bezpečnou námořní automatizaci, podobně jako síťové řídicí rozhraní, jako je GMS 10 od Garminu, avšak specificky optimalizovaný pro digitální spínání systému EmpirBus.
Avis de l'expert
Avis de l'expert
Pol CONIN
Digitální manažer
« Empirbus WDU v2: centrální rozhraní pro digitální přepínání Garmin »
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

